Nascar y equipos, a la greña por el reparto de beneficios

La Nascar no es una excepción. La anunciada reunión entre los equipos de la Nascar y los propietarios de la categoría para discutir el reparto de beneficios de las próximas temporadas, prevista para ayer, no llegó a celebrarse. Los representantes de la categoría cancelaron la reunión después de conocer que los equipos no iban a presentarse.

Los equipos ya habían anunciado su desacuerdo con el reparto de los beneficios de la serie con más ingresos del mundo. Los derechos de televisión se estiman en 8.200 millones de dólares, según la revista especializada americana Racer. Una cifra que deja ridícula a cualquier otra categoría, incluida la Fórmula 1, cuyos ingresos totales el pasado año estuvieron en poco más de 2.500 millones de dólares, menos de una tercera parte.

De estos derechos, los equipos sólo reciben el 25%, poco más de 2.050 millones de dólares. En la Fórmula 1 se repartirán el próximo año unos 1.300 milones, aunque hay que tener en cuenta que en NASCAR hay prácticamente el doble de coches y 15 carreras más, si tenemos en cuenta las no puntuables. Un 65% se destina a los circuitos y NASCAR se queda con el 10%.

Entre 16 equipos poseen 36 franquicias o coches inscritos de forma permanente y estos quieren revertir la situación porque algunos, incluso los dominantes, están perdiendo dinero.

Los equipos están dispuestos a hablar con los promotores, de cooperar para el crecimiento de la categoría, que debería generar beneficios para todos.