F1

ASTON MARTIN

Krack: "La consistencia de Alonso es increíble, ha estado delante en todas las sesiones"

El jefe de equipo de Aston Martin asegura que a pesar del buen inicio, la diferencia con los rivales es mínima
Señala que no se esperaba tres podios en las tres primeras carreras
Alonso Gran Premio Australia F1 2023.
Alonso en Australia.
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04 Abr 2023 - 10:04

Aston Martin ha sido la sorpresa del inicio de temporada. El equipo de Silverstone se ha mostrado muy competitivo y Fernando Alonso ha conseguido tres podios en las tres primeras carreras, un resultado que Mike Krack asegura que no esperaba antes de comenzar el año. A pesar de ello, el jefe de equipo se mantiene cauto y recuerda que las diferencias con sus rivales son mínimas. 

El AMR23 ha demostrado tener muy buen ritmo en los tres primeros Grandes Premios de año. Fernando Alonso es el único piloto junto a Max Verstappen que ha terminado las tres carreras en el podio, pero desde Silverstone sostienen que sus rivales están muy cerca también. 

"En Baréin éramos muy competitivos, en Yeda estaba bien y en Australia tuvimos una verdadera lucha. Si vemos todos los datos, hay que mirar dónde estamos realmente y hablamos de márgenes mínimos", ha explicado Mike Krack, jefe de equipo de Aston Martin, en declaraciones que publica el diario AS. 

"Una pequeña racha de viento o un ligero sobreviraje pueden decidir una posición, pero esto sucede cuando los márgenes son tan pequeños. Es la situación en la que estamos y tenemos que ir al 100% en todo momento", ha añadido.

Sakhir, Yeda y Albert Park son trazados muy diferentes y el rendimiento de Aston Martin ha sido muy bueno en todos ellos lo que genera una gran confianza en el equipo, sin embargo, Krack cree que no deben sacar conclusiones precipitadas. "Ser competitivos en los tres circuitos nos da confianza ante cualquier trazado, pero el rango es muy diferente", ha comentado.

"Tenemos Bakú, con una recta enorme, y Mónaco, sin recta. Debemos ser cuidadosos antes de extraer demasiadas conclusiones de cada Gran Premio”, ha apuntado. 

Respecto al rendimiento de Fernando Alonso, Krack asegura que no se esperaba empezar la temporada con tres podios y sostiene que es fruto del talento y la consistencia del asturiano. "¿Tres podios? ¡Debió ganar las tres carreras! Es broma, si alguien me dice que vamos a hacer tres podios en tres carreras no lo hubiera creído", ha expresado el jefe de equipo. 

"¡Nos demuestra el campeón que tenemos! Su consistencia es increíble, si miras a todas las sesiones hasta ahora, incluyendo los entrenamientos libres, siempre ha estado delante", ha señalado para cerrar. 

 

12 comentarios
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06 Abr 2023 - 03:05
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Alonso tiene un buen coche y sabe que rb no es tan fiable y wue hay problemas entre los pilotos eco lo anima ir a por el título este año puede ganar 5 carreras que se adaptan al adton msrtin , RB no podrá desarrollar el auto todo el año y AM si , Mercedes y Ferrari no podrán ir más lejos wue lo que tienen , aston martin encima tiene al mejor piloto por lejos , en todo sentido , si le acercan el auto al rendimiento del RB sale campeón

04 Abr 2023 - 16:47
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#6 @#3 esta vez no se puede culpar a Ferrari. Era buena estrategia, muy buena de hecho. La bandera roja ... Ver comentario
baron rojo, en mi opinion Gasly no lo hace tan mal, venia golpeado, y muy desacomodado, pero OCON si lo puede Ver venir, y sin embargo sigue como Caballo Loco, siempre acelerando, esperando que los demas frenen o se aparten porque viene el; es un muchacho acostumbrado a chocar, un dia va a ocasionar un accidente grande.
04 Abr 2023 - 15:47
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#8 @#1 Alonso TIENE UN COCHE PUNTERO, LO SABE Y VA A POR EL MUNDIAL...pARA ELLO PUNTÚA EN CADA CARRERA ... Ver comentario
Toda la razón.
BaronRojo
04 Abr 2023 - 15:16
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#8 @#1 Alonso TIENE UN COCHE PUNTERO, LO SABE Y VA A POR EL MUNDIAL...pARA ELLO PUNTÚA EN CADA CARRERA ... Ver comentario
si RB no la pifia como lo hacian en la era Vettel. Las conservas y terceros puestos solo sirven para aumentar su palmarés de podios. Hay que ganar carreras si se quiere ganar el campeonato. Este año no creo que sea y ojo con Ferrari y Mercedes Benz. El objetivo de inicio era ser cuartos y así podrían acabar si estos les pasa por encima.🤷‍♂️
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MESSI 22
04 Abr 2023 - 14:11
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#1 Ojala sigan así todo el año Ver comentario
Alonso TIENE UN COCHE PUNTERO, LO SABE Y VA A POR EL MUNDIAL...pARA ELLO PUNTÚA EN CADA CARRERA SIN ARRIESGAR NADA Y CUIDA AL MÁXIMO SU COCHE, PORQUE la FIABILIDAD VA A SER UN CIMIENTO DEL para el campeonato. . Más miedo me dan los Sainz, los Stroll, etc que le puedan echar de una carrera y no puntúe....Por cierto Carlos, callate , tocaste a Alonso en las dos salidas, Ya te vale!. . Lo dije AM sabe que tiene piloto para ganar el mundial, si le acercan a RB, lo va a conseguir...., porque es el mejor.
franciss
04 Abr 2023 - 14:01
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#6 @#3 esta vez no se puede culpar a Ferrari. Era buena estrategia, muy buena de hecho. La bandera roja ... Ver comentario
Para mi el gran premio de Australia fue algo atípico no se puede sacar conclusiones fiables salvo que los Red siguen arriba...Pienso cuando se llegue a los templos del automovilismo en Europa, Spa, Monsa... se verá dónde está realmente cada uno, el problema es que cuando se retorna a verdadero automovilismo después de pasar por esas pachangas de circuitos hibridados se tiene medio mundial decidido.
BaronRojo
04 Abr 2023 - 13:28
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#3 @#2 correcto, muy justo estaban en este circuito. Y reconozcamos una dosis de suerte importante, o q ... Ver comentario
esta vez no se puede culpar a Ferrari. Era buena estrategia, muy buena de hecho. La bandera roja los mató. Como a Russell. Aqui la pregunta que me hago, eran necesarias las banderas rojas?? Y si se sacan en post de la seguridad. Por que no relanzar la carrera con coche de seguridad en vez desde parado? Esto habría que revisarlo. Obviamente es más emocionante una salida desde parado, pero menos segura. Esto habrá que revisarlo. // La sancion a Sainz injusta e inecesaria. El retorno a las posiciones de relanzamiento reparó el daño que causó. Más mérito para sanción hizo Gasly. Entrar de manera peligrosa en pista estrangulando a Ocon contra el muro y provocando otra bandera roja. Y sin embargo no lleva sanción. Quien entiende esto?? Yo solo veo que la FIA ha interferido de forma deliberada en el resultado del GP. Que pretendian?? Que Checo llegara al podio?? No se... muy sospechoso todo. 🤔
BaronRojo
04 Abr 2023 - 13:20
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#4 @#2 Sin la torta, hubiese disputado P2 a Ham? el dice que no. tu? Ver comentario
puede, pero con el déficit de V.Punta del AM hubiera sido muy arriesgada la maniobra (posible pasada de frenada o llevárselo puesto). Creo que se habría enfocado más en defender el tercero que ir a por el segundo. Nunca lo sabremos. Pero en mi opinión el tercero era lo máximo que podía sacar vistas las circunstancias. Me parece que Alonso debe estar muy contento con ese podio. Ha tenido la suerte que le ha faltado en otras ocasiones. A ver como gestiona AM su falta de velocidad en recta para Baku. Ahora ese es el tema, Melbourne ya es agua pasada😉
04 Abr 2023 - 12:42
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#2 @#1 esto es lo que tiene Alonso, que te hace un tercero cuando en condiciones normales debería habe ... Ver comentario
Sin la torta, hubiese disputado P2 a Ham? el dice que no. tu?
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04 Abr 2023 - 11:48
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#2 @#1 esto es lo que tiene Alonso, que te hace un tercero cuando en condiciones normales debería habe ... Ver comentario
correcto, muy justo estaban en este circuito. Y reconozcamos una dosis de suerte importante, o quizás una mezcla de buenas decisiones... mirad Russel, mirad Sainz, con quien we ha sido injusto. Ayer escuché un comentario interesante... la desproporción q supone una penalización de 5 segundos fijos en según q circunstancias. A Alonso, 10 segundos en Yeda le hacía perder una posición. A Carlos, 5 segundos le hicieron perder 8 o 9 posiciones. Claramente hay q revisarlo.
BaronRojo
04 Abr 2023 - 11:25
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#1 Ojala sigan así todo el año Ver comentario
esto es lo que tiene Alonso, que te hace un tercero cuando en condiciones normales debería haber acabado quinto o sexto. Detrás de los dos RB, Dos Mercedes y al menos un Ferrari. Sacó petróleo en este circuito. Y al que pregunta por que luchó el 2012, por ejemplo. Pues aquí tiene la respuesta. Estar siempre ahí a pesar de la falta de competitividad de su coche. Saber leer la carrera y saber lo que puede o no hacer. Como las hormiguitas, recoger y recoger.
04 Abr 2023 - 11:15
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Ojala sigan así todo el año

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