COCHES

EUROPEAN LE MANS SERIES

United Autosports conquista las 4 Horas de Spa

Hace casi un año que el equipo no ganaba
Prema, a las puertas del título
4hspa_2022_soymotor.com_.jpg
0
26 Sep 2022 - 19:54

Ha tenido que pasar casi un año de su última victoria para que Phiip Hanson, Duncan Tappy y Tom Gamble hayan colocado un coche de United Autosports en lo más alto del podio en las ELMS. 

Lo hicieron este domingo en las 4 Horas de Spa, donde el equipo Prema estuvo muy cerca de conquistar matemáticamente el título. Les separó sólo un segundo de la segunda posición, que hubiera dado a Deletraz y Hansburg el título; Correa, el tercer hombre del equipo, hacía aquí su primera aparición de la temporada y figura atrasado en la clasificación.

Fueron Scherer, Fittipaldi y Hansson, con un coche de Inter Europol, los que impidieron a los pilotos de Prema celebrar ya el título, aunque la última carrera debería ser puro trámite para ellos.

Los ganadores controlaron la carrera. Tappy salía cuarto, pero ganó dos plazas en la primera vuelta y comenzó a presionar a Kruetten (Cool Racing), superándolo poco después. El equipo, además, supo sacar partido de las numerosas neutralizaciones para hacer sus paradas en box y mantener una holgada posición en cabeza. Ni siquiera un ‘stop and go’ de cinco segundos por adelantar con bandera amarilla, les apartó de la victoria.

Los segundos clasificados hicieron una carrera espectacular ya que salían al fondo de su parrilla y Scherer entregó el coche líder en su primera parada. Hansson perdió terreno para caer tercero, pero Pietro Fittipaldi remontó a la segunda plaza y contuvo al coche de Prema que venía remontando.

En LMP3, tercera victoria consecutiva de Nicolas Pino, Charles Crews y Guilherme Oliveira. 

Xavi Lloveras no tuvo fortuna; era uno de los hombres más rápidos de la categoría, pero su compañero no tenía el mismo ritmo. Pero, sobre todo, éste, Miguel Cristovao, sufrió un percance en los inicios de carrera que les costó 20 vueltas, pese a lo cual concluyeron la carrera.

En GT, doblete de los Ferrari de Kessel,  de Grunewald, Schandorf y Jensen acabaron por delante del segundo coche, el de las Iron Dames, con Doriane Pin, Sarah Boby y Michelle Gatting.

CLASIFICACIÓN 1 - Hanson/Tappy/Gamble (Oreca 07-Gibson / United Autosports) 97 v. 2 - Scherer/Fittipaldi/Hansson (Oreca 07-Gibson / Inter Europol) a 23"508 3 - Delétraz/Correa/Habsburg (Oreca 07-Gibson / Prema) a 24"661 4 - Canal/Jamin/Van Uitert (Oreca 07-Gibson / Panis) a 35"904 5 - Lapierre/Kruetten/Ye (Oreca 07-Gibson / Cool ) a 48"995 6 - Yoluc/Eastwood/Stevens (Oreca 07-Gibson / R. T. Turkey) a 1'04"217 7 - Perrodo/Nielsen/Rovera (Oreca 07-Gibson / AF Corse) a 1'04"259 8 - Ugran/Viscall (Oreca 07-Gibson / Algarve Pro) a 1'35"290 9 - Bradley/Rojas/De Barbuat (Oreca 07-Gibson / Duqueine) a 1'47"745 10 - Falb/Allen/Peroni (Oreca 07–Gibson / Algarve Pro) a 2'17"167

CAMPEONATO LMP2 1.Delétraz/Habsburg 100 punti; 2.Colombo 85; 3.Canal/Jamin/Van Uitert 76; 4.Hanson/Tappy/Gamble 73.

CAMPEONATO LMP3 1.Crews/Oliveira/Pino 79 punti; 2.Smith/Benham/Jakobsen 60; 3.Alvarez/Bukhantsov 52.

CAMPEONATO GTE 1.Ried/Ferrari/Bruni 72 punti; 2.Schandorff/Jensen 63; 3.Schiavoni/Cressoni/Rigon 51.

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
Circuit Ricardo Tormo
Competición

El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA

Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.

0
20 Nov 2024 - 15:15
Lewis Hamilton y Toto Wolff, en una imagen reciente
F1

Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton

Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado. 

18
20 Nov 2024 - 13:57