Motoristas F1: La FIA esperará a Cadillac, Honda es una incógnita y Porsche ni está ni se le espera

Logo de Cadillac
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05 Feb 2023 - 16:14

A algunos les puede sorprender el hecho de que en la lista de motoristas inscritos en F1 para 2026 no esté Cadillac. Personalmente, no me extraña, la entrada de Cadillac está vinculada a la de Andretti y no será efectiva si el equipo de Mario y Michael finalmente no obtiene plaza.

Por eso no está en la lista. Por eso la FIA se reserva el derecho de aceptar nuevos motoristas, no en vano tiene el poder deportivo, al menos teórico. En otras palabras, en París le tienen plaza reservada. No se puede decir no a General Motors.

Otros se interrogan por la presencia de Honda en la lista. Se había especulado de una posible entente con Alpha Tauri, desvinculado este ya de Red Bull, pero no parece pueda ser así ya que en el anuncio del acuerdo Red Bull-Ford se citaba a AlphaTauri.

¿Cómo será la presencia de Honda en F1? Sus experiencias con equipo propio no han sido positivas, así que a priori se le asigna el papel de motorista a la caza de un equipo. 

Parece que entre Williams y Mercedes se estrechan lazos, parece complicado que Haas deje de estar en la órbita Ferrari, así que sólo queda la opción de McLaren o Aston Martin, los dos vinculados a Mercedes -que es accionista y socio tecnológico de la marca Aston Martin- y esto es suficientemente interesante como para plantearse muchas preguntas. ¿Volverían los ‘japos’ con McLaren tras el calvario que fue el matrimonio reciente?, por ejemplo. 

Pero lo más relevante es que nadie se pregunte por la ausencia de Porsche. Aunque los germanos todavía no han renunciado todavía de forma oficial a la F1, lo cierto es que ni están ni se les espera. Quizás por ello su ausencia ‘ya había sido descontada por el mercado’, usando una frase común de los analistas bursátiles.

Es cierto, Porsche tiene la capacidad de hacer ella sola un motor -sin apoyo de Red Bull-, incluso tiene recursos suficientes para tener equipo propio…. pero debería montarlo de cero, algo lento y muy costoso. 

No lo olvidemos, en el WEC, Porsche confiaba la gestión a equipos privados… una suerte de subcontrata, figura habitual en el actual panorama de competición a todos los niveles. Es una fórmula que permite ahorrar tiempo y dinero… y en algunos casos evitar líos sindicales. Pero esta es otra historia.

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7 comentarios
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07 Feb 2023 - 15:06
#6 @#4 no veo sentido a eso, anuncia GM que va a entrar a la F1 pero el motor lo hace Honda, único riv ... Ver comentario
GM quiere entrar a la F1 bajo la marca de Cadillac pero como patrocinador (Tal y como ha estado haciendo Alfa Romeo con Sauber) en vez de motorista y aquí esta el problema, que necesitan o entrar como motoristas para ser el 11º equipo sin que nadie pueda oponerse seriamente o ser cliente de uno; lo cual tanto los equipos como la F1 están en contra y la FIA a favor y se esta liando una buena. ¿Quién sería la mejor opción para Andretti-GM ser cliente de? Pues HONDA que se han quedado sin equipo, y además GM y HONDA tienen acuerdos de colaboración para el desarrollo de coches eléctricos, así que a priori son "amigos". No es un secreto que HONDA busca comprar Alpha Tauri para ser equipo y fabricante como fueron desde 2006-2008 y salvo que el agravio público de RB a HONDA presentando a FORD signifique la venta de Alpha Tauri a HONDA, lo más lógico es una unión de Andretti como equipo con HONDA como motorizador y GM/Cadillac como máximo patrocinador y financiador del proyecto. HONDA ya esta inscrito como Motorista para 2026 (el cambio de regulaciones en motores) y es vital que encuentre equipo en 2026 para poder permanecer en la F1 con la normativa en la mano, así que lo lógico es pensar que se irán como equipo propio tras la venta de Alpha Tauri o con Andretti-GM
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Adri Bumer
06 Feb 2023 - 17:13
#4 Vaya articulo. Honda no volvera con los casposos ingleses de Mclata y menos todavía con Aston Marti ... Ver comentario
no veo sentido a eso, anuncia GM que va a entrar a la F1 pero el motor lo hace Honda, único rival en Indy?? Entonces que Andretti si hubiese buscado a Honda de socio y no a GM
06 Feb 2023 - 15:56
#4 Vaya articulo. Honda no volvera con los casposos ingleses de Mclata y menos todavía con Aston Marti ... Ver comentario
Andretti - Honda o Andretti - Cadillac con motor Honda mecanicamente?
06 Feb 2023 - 12:39

Vaya articulo. Honda no volvera con los casposos ingleses de Mclata y menos todavía con Aston Martin. La vuelta de Honda será con cadillac (GM) con la que ya tiene desde hace tiempo acuerdos de desarrollo de motores eléctricos.

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Adri Bumer
06 Feb 2023 - 00:54
#2 @#1 hola yo creo que la idea era entrar independientemente las dos con Red Bull no se dio pero creo ... Ver comentario
me refería la primera parte a Porsche y Audi, Porsche con Red Bull y Audi con Sauber
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Adri Bumer
06 Feb 2023 - 00:53
#1 Si mal no recuerdo Aston compra a Mercedes, ademas del motor, caja y suspensión trasera, asi que se ... Ver comentario
hola yo creo que la idea era entrar independientemente las dos con Red Bull no se dio pero creo que la mejor opción es y así lo intentarán supongo con Williams o montar un equipo de 0, en cuanto a Honda si quieren seguir veo dos opciones, volver con McLaren y tragarse el orgullo, no veo a Aston Martin desligandose de Mercedes, o intentar la compra de Haas o Alpha Tauri, eso debería ser lo más lógico pero creo que Red Bull no va vender la 2a marca, ojalá que puedan coexistir todas las marcas y constructores
06 Feb 2023 - 00:44

Si mal no recuerdo Aston compra a Mercedes, ademas del motor, caja y suspensión trasera, asi que se le complicaria cambiar a Honda. Si Williams sigue con Mercedes, a las "japos" solo le quedaria McLaren
Porsche? el grupo ya entro a la F1 con la compra de Sauber por parte de Audi, y si pueden hacer un motor ellos solos, porque no ser Audi-Porsche?

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