Nissan Max-Out: la visión de Nissan para un deportivo eléctrico

Nissan Max-Out | Exterior

El Nissan Max-Out es un deportivo descapotable de techo duro, lo que en sí mismo ya supone un cambio respecto a la oferta actual de la marca, donde la deportividad está representada por el GT-R.

Sus dimensiones aún no han sido confirmadas. Llama la atención por la estética neo-retro del capó motor y el minimalismo de su pilar A, que se refleja en un parabrisas especialmente largo y elegante.

Desde la silueta lateral se aprecia una ondulación en forma de ‘S’ que nace del capó delantero y culmina en los faros traseros, que repiten la misma firma lumínica que en el concepto Chill-Out. Además, tiene unos voladizos muy cortos, un frontal extremadamente futurista y unas llantas cuyo diseño imita un vórtice que visto desde determinado ángulo, parece tener profundidad cuando no es así.

Nissan Max-Out | Interior

El Nissan Max-Out combina un volante de corte deportivo con una gran pantalla digital que se extiende por todo el salpicadero. Es la misma que hemos visto en el concepto Chill-Out.

Los dos asientos no están situados a la misma altura, sino que el del conductor está ligeramente adelantado respecto al del pasajero, con una sensación de ser flotantes. Los paneles superiores de las puertas se funden con la cubierta trasera, que incorpora una iluminación entre los diferentes elementos del techo –parece una persiana plegada–.

Nissan Max-Out | Mecánica

El Nissan Max-Out es un vehículo eléctrico, que pretende combinar la pasión y el placer de conducir con las nuevas tendencias tecnológicas, como los motores eléctricos. Así, la plataforma acoge el sistema Advanced e-4FORCE, el mismo que mostró un Nissan Leaf experimental que se mostró en 2019. Costa de dos motores eléctricos, uno sobre cada eje, que rinde en total 304 caballos y 680 Newton metro de par. Desconocemos los datos referentes a la batería, así como a sus prestaciones.