La carrera inesperada que esperaban no llegó y el equipo ha tenido que luchar durante todo el Gran Premio por escalar posiciones. Sauber se va con un sabor de boca amargo de Monza, después de que Sutil no consiguiera pasar de la decimoquinta posición, y Gutiérrez acabara vigésimo y penalizado con cinco segundos.
Carrera ajetreada para los chicos de Woking, quienes finalmente no han podido materializar las buenas sensaciones que dejaron durante el viernes y el sábado. Button y Magnussen se han visto envueltos toda la carrera en un amplio grupo de pilotos, lo que quizá les ha impedido rodar a un ritmo más rápido y poder escalar posiciones. Ambos nos han dejado luchas increíbles, como la de Button con Pérez, o la de Magnussen y Bottas, que le costó una sanción al danés.
Excelente sesión de clasificación para Williams, que se postula como el principal rival de Mercedes en la carrera de mañana. Valtteri Bottas saldrá por segunda vez esta temporada en la tercera posición, seguido por un sorprendente Felipe Massa, que le acompañará en la segunda línea.
Clasificación normal para el equipo suizo, con ambos pilotos en sus posiciones medias de salida. El hecho de montar un propulsor Ferrari les ha supuesto una pequeña ventaja a la hora de acabar delante de su principal rival, Lotus. Tanto Sutil como Gutiérrez saldrán a la par en la octava línea de la parrilla, con el alemán por delante de su compañero de equipo.
Jean Todt, máximo responsable de la FIA, duda de la viabilidad de la carrera inaugural que se celebrará el próximo mes. Así lo asegura Ari Vatanen, uno de sus ayudantes más cercanos, que en su día se enfrentó al francés en la carrera por presidir el máximo organismo del motor.
Tras su odisea durante la última semana, Roberto Merhi por fin ha llegado a puerto. La superlicencia está en manos de Caterham y el de Castellón se subirá mañana al monoplaza verde en la primera sesión de entrenamientos libres.
Los planes del nuevo equipo de Fórmula 1 ya están en marcha, y aunque su debut no se producirá hasta el año 2016, la escudería ha anunciado una variación en su denominación oficial. Haas Formula pasará a llamarse Haas F1 Team tras la decisión del fundador y presidente del grupo, Gene Haas.
El jefe de equipo de Ferrari, Marco Mattiacci, ha desmentido que en el contrato Fernando Alonso exista una cláusula que haga referencia al rendimiento de la Scuderia.
Adrian Newey dejará Red Bull en abril de 2025. Hasta entonces, el ingeniero británico, actual jefe técnico de la firma austriaca, dará un paso atrás en sus funciones en Fórmula 1. Hasta su salida, se centrará en el desarrollo final y entrega del Hypercar RB17.
El Renault Symbioz es el nuevo SUV de la marca del rombo, que se sitúa entre el Captur y el Austral. Se estrena con un motor híbrido de 145 caballos y promete un precio competitivo. Se pone a la venta después del verano.
Vuelco histórico. Ni Detroit ni Ginebra son importantes en el calendario del automóvil, pero hay un Salón con novedades de todo tipo: industriales, tecnológicas, de alianzas, de compras entre marcas y, sobre todo, centenares, literalmente, de nuevos modelos y versiones: bienvenidos a Auto China, el Salón del Automóvil más importante del mundo.
Guenther Steiner y Haas F1 volverán a verse las caras tras su separación, pero no con fines amistosos. El italiano ha iniciado una demanda judicial contra su antiguo equipo por el dinero que supuestamente se le debe, así como por el uso de su imagen para material promocional incluso después de su marcha.
