Lotus esperaba levantar cabeza en Inglaterra después de dos actuaciones discretas en Mónaco y Canadá, pero la calificación del Gran Premio de Gran Bretaña no es alentadora en absoluta. Apartados de la lucha entre Red Bull y Ferrari, los de Enstone han cerrado la tabla de tiempos en la Q3.
Todos los integrantes de la escudería Marussia coinciden al hacer balance de la sesión de clasificación de los MR02, y es que el monoplaza del único equipo anglo-ruso de la parrilla evidencia problemas de rendimiento fruto del poco rodaje sobre seco del que ha dispuesto la formación este fin de semana.
Caterham afronta la carrera de mañana sabiendo que su piloto galo, Charles Pic, arrancará por delante de los dos monoplazas de Marussia. El francés se congratula de la que define como una de las mejores vueltas que ha hecho en esta temporada, y espera ansioso el momento en que se apaguen los semáforos de Silverstone.
Peor sesión de calificación de la temporada. Así ha descrito Fernando Alonso la cronometrada de Silverstone, sesión en la que los F138 han vuelto a evidenciar su inferioridad a una vuelta. Decepcionados por el rendimiento de las mejoras diseñadas, en Maranello confían lavar su imagen en la carrera de mañana.
El circuito de Silverstone ha vuelto a sacar a relucir las deficiencias del McLaren MP4-28, un coche que ante su afición no ha podido pasar de la 11ª posición en la sesión cronometrada. Jenson Button asegura que han exprimido al máximo su potencial, pero Martin Whitmarsh confía en que el equipo sepa mejorar sus resultados en las carreras venideras.
Daniel Ricciardo ha brillado en Inglaterra al clasificar su Toro Rosso en la sexta posición de la parrilla de cara a la carrera de mañana. Jean-Eric Vergne también habría entrado a la Q3 de no ser por un error en su última vuelta rápida, por lo que ambos afrontan con optimismo el momento en el que se apaguen los semáforos de Silverstone.
Esteban Gutiérrez y Nico Hulkenberg coinciden al afirmar que el Sauber C32 no se adapta bien a las peculiares características del trazado de Silverstone. Relegados al fondo de la parrilla, los de Hinwil auguran una carrera complicada en la jornada de mañana.
Paul di Resta se erigido en el piloto más rápido de la jornada después de los inalcanzables Mercedes y Red Bull. La formación de Vijay Mallya ha superado en Silverstone a escuderías punteras de la talla de Ferrari, McLaren o Lotus para asegurarse una buena posición en la parrilla que les hace ser optimistas de cara a la carrera de mañana.
Frustrado pero al mismo tiempo satisfecho, Sebastian Vettel reconoce que el ritmo de los Mercedes W04 a una vuelta era simplemente "inalcanzable", pero el alemán confía en la superioridad que Red Bull ha acreditado en las últimas carreras para revertir la situación en cuanto se apaguen los semáforos del trazado británico.
Williams se ha quedado hoy con las ganas de probar en profundidad todas las mejoras que habían preparado para la carrera de Silverstone. Afectados por la lluvia de los Libres 1, los de Grove han decidido que Pastor Maldonado se centrara en evaluar la mecánica del FW35 en la segunda sesión mientras Valtteri Bottas completaba probaturas aerodinámicas. Ambos desean que el equipo encuentre unos reglajes más efectivos para sus máquinas.
La única escudería anglo-rusa de la parrilla concluye la primera jornada del GP de Gran Bretaña satisfecha pese a ver su kilometraje comprometido por la lluvia que ha caído en los Libres 1. John Booth asegura que ambos monoplazas han recogido información suficiente para preparar la carrera en condiciones.
Satisfechos, en Caterham da por concluido el primer día del Gran Premio después de haber aprovechado la sesión vespertina para hallar una buena base desde la que desarrollar los reglajes del CT03.
Pese a no haber podido completar su programa de trabajo, el equipo Sauber pone punto y final a la primera jornada del Gran Premio de Gran Bretaña satisfecho por haber cumplido sus objetivos principales. Tanto Esteban Gutiérrez como Nico Hulkenberg esperan disponer mañana de más rodaje sobre seco.
Tanto Paul di Resta como Adrian Sutil han preferido no arriesgar en una sesión matinal del GP de Gran Bretaña pasada por agua, pero por la tarde han compensado el tiempo perdido. En opinión del alemán, el Force India es más competitivo con los neumáticos duros.
Ferrari ya ha puesto en pista las novedades en el SF-24. Aunque todavía queda una semana para que la Fórmula 1 aterrice en Imola, donde se probará el paquete de mejoras en conjunto con el resto de equipos, la Scuderia ya está haciendo un primer test en Fiorano. Así que este viernes dedicarán la jornada a probar las nuevas actualizaciones que, por otra parte, seguirán la línea de Red Bull.
Juan Pablo Montoya ha alabado las cualidades de Carlos Sainz y también ha intentado predecir cuáles pueden ser los próximos movimientos en un mercado de fichajes con mucho movimiento. Para el ex piloto de Fórmula 1, el español es "la mejor opción" para pilotar en Red Bull, "especialmente si se habla de la marcha de Max Verstappen".
Carlos Sainz ha fichado oficialmente por Ford para ir a por su quinta victoria en el Dakar. El madrileño volverá a vestir los colores de la marca del óvalo en un proyecto liderado por Malcolm Wilson, a quien conoce bien de su época en el WRC.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
