F1

Los RB9 monopolizan la segunda fila de Silverstone

Red Bull en el GP de Gran Bretaña F1 2013: Sábado

redbull.jpg
0
29 Jun 2013 - 17:53

Frustrado pero al mismo tiempo satisfecho, Sebastian Vettel reconoce que el ritmo de los Mercedes W04 a una vuelta era simplemente "inalcanzable", pero el alemán confía en la superioridad que Red Bull ha acreditado en las últimas carreras para revertir la situación en cuanto se apaguen los semáforos del trazado británico.

Sebastian Vettel: "Veremos qué pasa mañana. Es una carrera larga, pero estoy contento con lo de hoy. O Lewis (Hamilton) ha encontrado un atajo o tiene algo especial aquí, ha sido una vuelta extraordinaria y hoy era inalcanzable. Estoy muy contento con la vuelta que he hecho al final, también ha estado muy cerca de Mark (Webber). Hemos hecho lo que hemos podido por el equipo y siempre está bien conseguir una buena posición en la clasificación, especialmente aquí, donde disfruto en esta sesión por las curvas de alta velocidad. Veremos cómo se comportan los neumáticos mañana y cómo los controlamos. Hoy estoy contento por el equipo, nuestra fábrica está muy cerca del circuito, así que estoy deseando que llegue mañana".

Mark Webber: "Hemos luchado contra Mercedes para lograr la primera fila, ellos estaban en otro nivel como en otras carreras. Ha sido decepcionante que me superara ‘Seb’ al final por una centésima, ha estado muy cerca. Estaba contento con mi primera parte de la vuelta, pero podría haberlo hecho mejor en el último sector. Tenemos un buen balance en clasificación y en ritmo de carrera. Será una carrera interesante y podemos sacar un buen resultado de aquí".

Christian Horner, jede de equipo: "Hemos podido ver esta mañana que los Mercedes eran muy rápidos a una sola vuelta y lo han demostrado de nuevo esta tarde, así que felicitar a Lewis (Hamilton) por su Pole Position en Silverstone. Ha sido una gran actuación de nuestros dos pilotos separados por solo una centésima de segundo. Afortunadamente, podemos batir a Mercedes con un buen ritmo mañana y estoy seguro que veremos un excitante Gran Premio de Gran Bretaña".

Thierry Salvi, Renault Sport F1: "Silverstone es uno de los circuitos más duros en cuanto a los motores, con series de curvas rápidas cada año vemos las velocidades medias más altas, pero también sectores complejos. Como consecuencia, lograr los mapas correctos siempre es complicado, pero hoy lo hemos hecho bien. Aunque hubiera sido genial conseguir la primera fila para el equipo en la carrera de casa, hemos hecho lo mejor que podíamos. Todavía estamos en una buena posición para tener de cara la carrera y esperemos que podamos ganar por cuarta vez en cinco años".

Aún no existen comentarios, danos tu opinión
Para comentar o votarInicia sesión
Últimos vídeos
Te puede interesar
Lando Norris en Shanghái
F1

¿Por qué la FIA no ha invalidado la vuelta de Norris?

Lando Norris saldrá desde la Pole en el primer Sprint de la temporada en China tras haber sido el más rápido en la primera clasificación, marcada por una SQ3 bajo la lluvia. El británico ha batido por más de un segundo al resto de la parrilla en una vuelta que en primera instancia ha sido anulada, pero posteriormente, se ha restablecido tras la rectificación de la FIA.

15
19 Abr 2024 - 12:54
Fernando Alonso 'celebra' su tercera posición de salida para el Sprint del GP de China
F1

Taylor Swift se acuerda de Aston Martin en una canción

Taylor Swift ha sacado este viernes nuevo disco –doble– y, en una de sus letras, hace referencia a un Aston Martin. Fernando Alonso, que se encuentra en China disputando el Gran Premio de Fórmula 1, ha leído, al menos, algunos de los versos y parece que no le han desagradado. De hecho, cuando ha visto alguna de las publicaciones en redes sociales, el asturiano le ha dado 'me gusta' a esa referencia a la marca de coches. 

3
19 Abr 2024 - 17:11
Xiaomi SU7 en la fábrica de la marca en Beijing - SoyMotor.com
Coches

El secreto de Xiaomi: fondos ilimitados, socios estratégicos y un plan para dominar el mercado

Un nuevo actor ha irrumpido con fuerza en la industria del motor. Y a diferencia de nombres como Tesla, Rivian o Lucid, que han intentado hacerse un hueco a partir de la ingeniería y haciendo equilibrios y malabares para encontrar la financiación necesaria para subsistir, este último tiene fondos virtualmente ilimitados para llevar a cabo su objetivo: crecer hasta convertirse en uno de los cinco mayores fabricantes de todo el planeta. Quiere conseguirlo en menos de 20 años y, para hacerlo, tiene que desbancar a una General Motors que hoy cierra el Top 5 con 6,1 millones de coches por año y multiplicar el volumen actual de fabricantes del calibre de BMW –2,5 millones–, Mercedes-Benz –2,4 millones– y Renault –2,2 millones–.

2
12 Abr 2024 - 17:25