Force India y Williams han estrenado un alerón delantero acorde a las especificaciones que figuran en el Reglamento Técnico de la temporada 2019 de Fórmula 1. Lo han hecho en el contexto de los test postcarrera de Hungría, que se celebran hoy martes y mañana miércoles en el circuito del Hungaroring.
Lewis Hamilton ha conseguido su victoria número 67 hoy y su sexta en Hungría. Sebastian Vettel sólo ha podido ser segundo y Kimi Räikkönen, tercero. Fernando Alonso ha sido octavo y Carlos Sainz, noveno.
Decían que el Hungaroring era un circuito propicio para Ferrari, pero finalmente fue Lewis Hamilton quien se alzó con la victoria en el GP de Hungría de Fórmula 1. El británico dominó de principio a fin e hizo valer la Pole Position que consiguió el sábado. Sebastian Vettel se dejó el alma para adelantar a Valtteri Bottas y terminar segundo, y para su fortuna salió ileso de un toque con éste cuando le adelantó. Kimi Räikkönen completó el podio.
Carlos Sainz afirma que su brillante actuación en la sesión de clasificación del GP de Hungría llega en un "momento muy importante" en tanto que coincide con el momento de apogeo de los rumores sobre la temporada 2019 de Fórmula 1.
Sergio Pérez revela que personal del equipo Force India le pidió que intercediera y llevase el equipo a concurso de acreedores, porque la alternativa era que la estructura colapsara y desapareciera completamente.
Lewis Hamilton, Pole Position en el GP de Hungría de Fórmula 1. El británico de Mercedes ha sido el piloto más rápido en una sesión de clasificación emocionante marcada por la intensidad de la lluvia, que ha ido de menos a más hasta deparar una Q3 torrencial. Su rival en el Mundial, Sebastian Vettel, saldrá cuarto.
Sebastian Vettel, líder también en los Libres 3 del GP de Hungría de Fórmula 1. El alemán de Ferrari encabezó la clasificación con un veloz 1’16”170, el mejor registro del fin de semana, y superó al Mercedes de Valtteri Bottas por apenas 59 milésimas de segundo. Lewis Hamilton cometió un fallo en su vuelta rápida y dañó sus neumáticos. Los Red Bull mantuvieron su condición de tercera fuerza a la espera de un posible salto de calidad en la sesión de clasificación.
Toto Wolff abre la puerta a que Esteban Ocon se una al equipo Renault en la temporada 2019 de Fórmula 1, a pesar de que el francés forma parte del programa de jóvenes talentos de Mercedes. Otmar Szafnauer recuerda que tiene contrato con Force India, pero anuncia que no habrá problema para negociar siempre que sepan ponerse de acuerdo.
Cyril Abiteboul vierte dudas sobre la continuidad de Carlos Sainz en Renault de cara a la temporada 2019 de Fórmula 1. El jefe de equipo entra en el mercadeo de la ‘silly season’ en coordinación con la cúpula francesa de Renault Sport, que ejercerá influencia en la alineación final. Saben que son varios los pilotos que buscan volante y no descartan ninguna opción.
Lewis Hamilton no es partidario de las órdenes de equipo en su rivalidad con Valtteri Bottas, pero comprende por qué su equipo las impartió durante el transcurso del GP de Alemania.
Lewis Hamilton admite que el Ferrari SF71H es más competitivo que el Mercedes W09 en este punto de la temporada, pero rehúsa la idea de que los de Maranello son favoritos a ganar el Mundial esta temporada. El británico tiene plena confianza en la capacidad de su equipo.
Fernando Alonso cree que McLaren hizo bien al ponerle los neumáticos intermedios en el pasado GP de Alemania, a pesar de que el asturiano advirtió a su ingeniero que la pista no estaba preparada para ese compuesto.
Fernando Alonso asegura que el equipo McLaren ya ha descubierto cómo corregir los males del MCL33. Prevé cambios en los próximos meses, pero afirma que será necesario esperar hasta 2019 para ver todos los frutos de esta curva de aprendizaje.
Carlos Sainz asegura que no ha cambiado nada en su situación contractual. Afirma que está a la espera de que Red Bull decida su alineación para 2019 para así tener una idea más clara de dónde puede recalar la temporada que viene. Hasta entonces no quiere entrar en debates ni especulaciones.
Gunther Steiner asegura que la nacionalidad mexicana de Sergio Pérez no es ningún impedimento para que el piloto de Force India sea tomado en consideración de cara a la alineación del equipo Haas para la temporada 2019.
Lenovo y la Fórmula 1 han anunciado la renovación plurianual de su acuerdo, lo que convertirá a la empresa tecnológica en socio global del campeonato a partir de 2025. A su vez, Motorola, subsidiaria del Grupo Lenovo, será el nuevo socio global de teléfonos móviles de la F1.
Sólo a una panda de locos se les ocurriría coger un utilitario y meterle un motor V6 en las plazas traseras. Que eso lo haga el preparador más osado de tu ciudad, vale, pero que lo hiciera Renault es una locura, y sin venir a cuento, porque el R5 Turbo tuvo su origen en la competición y en los Grupo B, como el 205 Turbo de los ochenta, pero ¿qué hacía Renault metiendo un V6 de la Espace a un Clio en 2001? Ni idea.
Loic Serra desempeñará el rol de director técnico nada más aterrizar en Maranello el 1 de octubre de 2024. El francés, procedente de Mercedes, ocupará el puesto de Enrico Cardile, quien hizo las maletas este mismo verano para poner rumbo a Aston Martin.
Helmut Marko ha puesto el foco en la importancia de Adrian Newey dentro de Red Bull. Y se ha acordado del momento en el que llegó al equipo, convirtiéndose en el fichaje más importante. O, al menos, así lo ha confirmado él mismo.
