Christian Horner espera que el motor Honda ayude a que Red Bull "reduzca la brecha" que la separa de Mercedes y Ferrari. Ése es el objetivo que Horner define para la temporada 2019 de Fórmula 1, una meta que deja entrever que los de Milton Keynes no se ven como la fuerza dominante de este nuevo curso que se avecina.
Lando Norris explica que se lleva "bastante bien" con Carlos Sainz, su compañero en el equipo McLaren. El británico se muestra dispuesto a aprender del español, al mismo tiempo que señala que en la escudería reina el buen ambiente y la motivación ante la temporada que se avecina.
Pirelli ha dado a conocer el calendario de pruebas para la preparación y desarrollo de los neumáticos de la temporada 2020 de Fórmula 1, la última antes de que la categoría reina adopte las gomas de 18 pulgadas en 2021.
Mario Isola está satisfecho con las diferencias de rendimiento que existen entre los diferentes neumáticos que Pirelli ha preparado para la temporada 2019 de Fórmula 1. El italiano cree que la marca ha cumplido con éxito los objetivos que se había marcado este invierno.
Charles Leclerc asegura que no se marca ningún objetivo concreto para su primera temporada como piloto de Ferrari, más allá de aprender y estar tan preparado como sea posible para el inicio del calendario.
La primera semana de entrenamientos de pretemporada ha llegado a su fin este jueves en el Circuit de Barcelona-Catalunya, y lo ha hecho con la primera simulación completa de Gran Premio del equipo McLaren, que hoy ha alineado a Lando Norris en el MCL34. Ferrari se postula como la fuerza más en forma del momento a la espera de una Mercedes que aún no ha mostrado sus cartas. La actividad se reanudará el próximo 26 de febrero con las cuatro últimas jornadas de test invernales.
Charles Leclerc está tan contento con el equilibrio del Ferrari SF90 que admite que "no parece un coche nuevo", en el sentido de que parece un monoplaza que ya ha pasado por su propio proceso de desarrollo. El monegasco hace un llamamiento a la calma y destaca que sus principales rivales todavía no han mostrado su verdadero potencial.
Nick Chester cree que los coches de la temporada 2019 de Fórmula 1 son más rápidos que los de 2018, a pesar de que los cambios de reglamento prometían ralentizarlos para favorecer los adelantamientos.
Sergio Pérez confía en que la evolución que Racing Point tiene prevista para el GP de Australia suponga un paso adelante notable en la competitividad del RP19, que hasta ahora ha rodado menos de lo que desearía porque el equipo va corto de piezas.
Kimi Räikkönen ha sido el piloto más rápido en el tercer día de los entrenamientos de pretemporada de la Fórmula 1, en una jornada marcada por el tardío debut del nuevo Williams FW42, que al fin ha completado sus primeros kilómetros. Carlos Sainz ha progresado de menos a más con el McLaren MCL34 y ha efectuado el primer simulacro de Gran Premio del invierno en las horas vespertinas.
Lewis Hamilton está convencido de que la temporada 2019 de Fórmula 1 será la más dura de la fecha para el equipo Mercedes, aunque relativiza la competitividad que Ferrari ha demostrado hasta el momento en los entrenamientos de pretemporada.
Lando Norris está contento después de su primer día de trabajo con el McLaren MCL34, en el que explica que el equipo ha podido jugar con la configuración aerodinámica al comprobar que el coche es fiable. El inglés ha completado 104 vueltas al Circuit de Barcelona-Catalunya sin ningún percance técnico.
Charles Leclerc ha firmado el tiempo más rápido en la sesión matinal del segundo día de entrenamientos de pretemporada de la Fórmula 1, que esta semana visita el Circuit de Barcelona-Catalunya.
¿Por qué Daniel Ricciardo ha dejado Red Bull? El piloto australiano ha aportado más detalles sobre los motivos que le han llevado a firmar un contrato con Renault, a pesar de ser consciente de que daba un paso atrás en lo deportivo.
Daniel Ricciardo tan sólo ha completado 28 vueltas en el segundo día de entrenamientos de pretemporada de Fórmula 1, pero asegura que el trato que su Renault RS19 otorga a los neumáticos resulta "alentador" como punto de partida.
Lenovo y la Fórmula 1 han anunciado la renovación plurianual de su acuerdo, lo que convertirá a la empresa tecnológica en socio global del campeonato a partir de 2025. A su vez, Motorola, subsidiaria del Grupo Lenovo, será el nuevo socio global de teléfonos móviles de la F1.
Helmut Marko ha puesto el foco en la importancia de Adrian Newey dentro de Red Bull. Y se ha acordado del momento en el que llegó al equipo, convirtiéndose en el fichaje más importante. O, al menos, así lo ha confirmado él mismo.
El Cupra Terramar ya es una realidad. Llega a España con tres motores diferentes –aunque acabará por haber cinco– con un precio de lanzamiento de 41.190 euros si se incluye el descuento de marca.
Loic Serra desempeñará el rol de director técnico nada más aterrizar en Maranello el 1 de octubre de 2024. El francés, procedente de Mercedes, ocupará el puesto de Enrico Cardile, quien hizo las maletas este mismo verano para poner rumbo a Aston Martin.
