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Jules Bianchi ha conseguido entrar en la Q2 de la clasificación del Gran Premio de Bélgica, un logro por el que se muestra muy contento. Max Chilton, en cambio, gastó la energía eléctrica cuando los neumáticos aún no estaban en su estado óptimo, por lo que se quedó sin más para la siguiente vuelta.

Quizás puede pasar más desapercibida por estar en la parte más baja de la parrilla, pero la mayor sorpresa de todas en la calificación del GP de Bélgica es que Lotterer ha superado a Ericsson en Caterham. Un recién llegado a la Fórmula 1, al que han subido al coche prácticamente de una patada, lo ha hecho mejor en su primera actuación que un piloto titular y, además, en unas condiciones tan delicadas. Para hacérselo mirar…

El equipo Toro Rosso lamenta no haber entrado en la Q3 de Spa-Francorchamps, pues estaba seguro de tener potencial suficiente para hacerlo. Daniil Kvyat se ha quedado fuera por tan sólo una fracción de segundo, pero opina que, de haber rodado sobre seco, habría accedido sin ningún problema. Jean-Éric Vergne, por su parte, ha tenido un fallo mecánico en su escape.

Viendo el ritmo que han demostrado en los entrenamientos libres, los Williams eran los favoritos para clasificarse por detrás de los Mercedes y por delante del resto del mundo, pero eso era en condiciones secas. Llegó la lluvia y los chicos de Martini se desvanecieron. Bottas y Massa solo se han clasificado en la sexta y novena posición de la parrilla. Ambos se han quejado de que el tráfico les impidió calentar bien las ruedas para su intento definitivo.  

Esteban Gutiérrez ha sufrido un problema con el sistema de propulsión que le ha impedido llegar a la Q2 y le relegó a la vigésima posición. No es el primer imprevisto al que se enfrenta este fin de semana, pues ayer le falló el MGU-K. Monisha Kaltenborn opina que esto resulta decepcionante, pues le deja en una situación difícil de cara a la carrera.

En el regreso de vacaciones todo sigue igual, o incluso mejor, para Mercedes. Y es que si en Hungría tuvieron una ventaja de medio segundo con sus perseguidores, en Bélgica ha aumentado hasta los dos. Un mundo. En su particular batalla por la pole, Rosberg ha sido quien ha vuelto a alzar los brazos. Es la séptima del alemán y la ha conseguido con dos décimas de ventaja sobre Hamilton, quien se ha quejado de problemas con los frenos.

No ha sido una buena calificación para Lotus. Ninguno de sus dos coches logró colarse en la Q3, algo que sólo han hecho en España y China. Grosjean pasó el corte de la primera sesión, pero en la segunda sólo pudo ser más rápido que Bianchi, y Maldonado ni si quiera se clasificó en la Q1 al hacer un trompo en su vuelta rápida. Su rendimiento sigue dejando mucho que desear, pero buscarán aprovechar las oportunidades que se les presenten en carrera.  

Christian Horner espera que el RB10 sea más competitivo en la carrera de mañana de lo que ha sido en la clasificación. Sebastian Vettel se ha reivindicado bajo la lluvia y se ha adueñado del tercer mejor tiempo de la jornada.

Suele decirse que Fernando Alonso está abonado a la quinta posición en la cronometrada del sábado, pero hoy el asturiano ha mejorado bajo la lluvia para colarse en la segunda fila de la parrilla, justo detrás del Red Bull de Sebastian Vettel.

Force India afronta con resignación uno de sus peores resultados de la temporada en la sesión clasificatoria del Gran Premio de Bélgica, el cual confirma la falta de sensaciones que ha acusado el VJM07 en situación de una vuelta desde el arranque del fin de semana. Por el momento, Sergio Pérez partirá desde la decimotercera posición, mientras que su compañero de equipo, Nico Hülkenberg, ha protagonizado la actuación más sorprendente de la jornada al caer eliminado en la Q1 debido al extremo desgaste que acusaban sus neumáticos intermedios. Pese a las discretas posiciones de hoy, la formación de Vijay Mallya tratará de aprovechar el prometedor ritmo de carrera del monoplaza y obtener una suma importante de puntos para el mundial de constructores.

Lewis Hamilton no ha podido con Nico Rosberg en la cronometrada. El británico empezará la carrera desde la segunda posición, pero lamenta que un fallo en sus frenos le haya impedido aspirar a más.

La Fórmula 1 regresa de vacaciones y lo hace de forma radical. Los pilotos estaban disfrutando hace unos días del buen tiempo en lugares paradisíacos y alguien les ha echado un cubo de agua helada por encima, ahora que está tan de moda el Ice Bucket Challenge. Y es que han llegado a Spa y se han encontrado con el invierno de bruces. Frío de ocho grados, viento racheado y lluvia, mucha lluvia antes de que comenzara la sesión clasificatoria.

Max Verstappen se pasea por el paddock de Spa-Franchorchamps con la tranquilidad de saber que su futuro, al menos a corto-plazo, está asegurado. El holandés, que en apenas un mes cumplirá 17 años, se convertirá en el piloto más joven de la Fórmula 1 en debutar en la categoría, superando así a Jaime Alguersuari, que hasta ahora ostentaba el récord con 19 años y 125 días.

A falta de dos horas para que empiece la clasificación del Gran Premio de Bélgica, Williams ha recordado a sus rivales el potencial de un FW36 que, aun inferior al Mercedes, aspira a las posiciones de honor en las Ardenas.

En Marussia han traído de cabeza tanto a los medios que cubrimos el Mundial como al propio equipo con el baile de pilotos que han protagonizado en apenas un día. Finalmente, el cambio de Alexander Rossi y Bianchi solo se produjo en los FP1 y en el equipo ruso ha terminado satisfecho con la breve actuación del estadounidense. Mientras, Bianchi, ajeno a todo, ha demostrado que las mejoras del MR03 funcionan quedando decimosexto.