Sergio Pérez admitió que es muy poco probable que alguien pueda hacer sombra a Mercedes durante este fin de semana en el Gran Premio de España. No obstante, aseguró que considera que hay equipos que pueden recortar la distancia con las flechas de plata a medida que avance la temporada y señaló especialmente a Red Bull y Ferrari.
Llegó el fin de semana del GP de España. Todos los equipos traen mejoras a la quinta cita del Mundial de F1 con la esperanza, no sólo de dar un paso adelante en su rendimiento y resultados, sino de intentar cazar a las flechas plateadas de Lewis Hamilton y Nico Rosberg que, por el momento, encabezan las tablas de tiempos de cada gran premio.
El Mundial de Fórmula 1 comienza su temporada europea y la de España se presenta como una carrera trascendental para el devenir de Fernando Alonso y Ferrari en el campeonato. Si aquí consiguen disminuir su distancia con los Mercedes y dar síntomas de mejora positivos podría haber esperanzas de luchar por algo importante, pero, si por el contrario, todo sigue igual y las flechas de plata continúan con su ventaja, el futuro será muy negro.
Después de la lucha que ambos Mercedes mantuvieron en el Gran Premio de Baréin, donde Lewis Hamilton y Nico Rosberg deleitaron a los espectadores, se comenta que en Mercedes hubo un debate interno en el que se habló de las órdenes de equipo.
Red Bull anunció hace unos días que Sebastian Vettel estrenaría un chasis nuevo en el Gran Premio de España, aunque desde el propio equipo lo ven más como un cambio rutinario y no le dan extrema importancia.
Pastor Maldonado considera que Ferrari esta dando el 200% de si mismo para darle un coche competitivo a sus pilotos, en especial a Fernando Alonso.
La Fórmula 1 es elitista. No hay más que ver el glamur y el ambiente en un Gran Premio, así como las entradas que se ponen a la venta. Eso también significa que cualquier aspecto está cuidado al detalle. Incluso después de la muerte de algún integrante famoso del circo. La semana pasada se cumplían veinte años desde la muerte de la leyenda brasileña Ayrton Senna, y a su vez surgió una historia jamás contada.
Los dos pilotos de Marussia se mostraron contentos por la llegada del Gran Premio de España. Max Chilton aseguró que lo está porque, después de que hayan pasado tres semanas desde la última carrera, tiene ganas de volver a subir al coche. Jules Bianchi, por su parte, explicó que se alegra de llegar a un circuito con el que está más familiarizado que con los anteriores.
"Me gustaría que se recordara a María con una sonrisa y como una ayuda hacia la mujer y hacia toda la gente que tiene limitaciones o discapacidades, a los que ella llamaba héroes anónimos, haciendo todo lo posible por ayudar a los que lo están pasando mal", decía a los medios Emilio de Villota al finalizar una presentación en la que se notaba la emoción, la añoranza y el orgullo por su hija en cada una de sus palabras.
Jacques Villeneuve, hermano menor de la leyenda de la Fórmula 1 Gilles Villeneuve, ha revelado que está luchando contra el cáncer de intestino. A sus sesenta años, ha confirmado que recibió el diagnóstico el pasado lunes.
Como no podía ser de otra manera, Carlos Sainz ha estado apoyando a la familia de María de Villota, como siempre ha hecho, en el acto de presentación del 'Legado María de Villota' que ha tenido lugar en el Consejo Superior de Deportes. El madrileño se fundía en un sincero abrazo con Emilio de Villota nada más hacer acto de presencia en la sala de prensa y, tras la ponencia, atendió en exclusiva a LaF1.es.
La necesidad de reducir los costes de la Fórmula 1 sigue acarreando un polémico conflicto de intereses entre los equipos grandes, quienes ya han manifestado su negativa hacia una drástica reestructuración económica en la máxima categoría, y los más modestos, cuya voluntad pasa por aprobar unas normas que diluyan sus carencias financieras y les aproximen a un nivel de competición superior.
Un emotivo vídeo inicial, creado por TVE para la ocasión, nos hacía darnos cuenta de que hoy era un día especial. Casi siete meses después de su marcha, los valores y la solidaridad de María de Villota siguen entre nosotros, con su brillo desde el cielo y con el trabajo y la ilusión de sus familiares, amigos y organizaciones con las que colaboraba. Así, gracias a todos ellos, nace la iniciativa del 'Legado María de Villota'.
El Gran Premio de España de F1 ya empieza a calentar sus motores y el Circuit de Barcelona-Catalunya lo tiene todo preparado para albergar su 24ª edición. El director del circuito, Salvador Servià, reconoció en una entrevista en Catalunya Ràdio que le gustaría que este acontecimiento se llamara Gran Premio de Barcelona, ya que vende más que la marca España.
El equipo Mercedes confirmó lo que era un secreto a voces después de que lo informara el diario Bild. Los de Brackley contaron con la presencia de un psicólogo especializado durante el Gran Premio de China para evaluar el trabajo en equipo y así poder mejorar aún más el rendimiento.
Aston Martin tendrá su propio túnel de viento en Silverstone dentro de muy poco, pero hasta ahora han tenido que utilizar el del equipo Mercedes. Aun así, Mike Krack señala que el hecho de compartir túnel de viento con Mercedes es sólo una "excusa fácil" para explicar el bajo rendimiento actual de Aston Martin, por lo que ése no es el motivo de los problemas del AMR24.
Si por algo se ha caracterizado Helmut Marko es por sacar a relucir talentos entre los jóvenes. Ahora, se ha fijado en Rocco Coronel, un joven de apenas 13 años que les ha impresionado. "Estoy seguro de que si Max lo deja algún día, ya tendremos a su sucesor", ha apuntado sin más preámbulos el asesor de Red Bull.
Franco Colapinto acaba de llegar a la Fórmula 1, pero ha estado años trabajando para conseguirlo. El sacrificio ha sido tal que con 14 años se fue a vivir a Italia solo, una experiencia que le hizo crecer de golpe, pero que también le dejó grandes anécdotas, como cuando se empezó a duchar con el mono puesto.
El Renault Twingo se reencarnará en coche eléctrico en 2026 para marcar el punto de acceso a la tecnología en la casa del rombo. De momento se ha revelado un prototipo que, eso sí, muestra al 90% el diseño final del coche.
