Mike Krack ha analizado la situación actual de Aston Martin. El jefe de equipo ha reconocido la labor de sus dos pilotos, pero entiende que "no les estamos dando las herramientas adecuadas" para luchar por los puntos.
Lo visto en Barcelona hace una semana con el equipo Alpine no era un espejismo: los de Enstone han vuelto a 'colar' un coche en la Q3 del GP de Austria y esperan estar en la lucha por los puntos mañana. Esteban Ocon partirá décimo y Pierre Gasly, habiendo sufrido un poco más en la sesión de clasificación, tomará la salida en decimotercera plaza.
Max Verstappen es una bestia insaciable. Cuando Red Bull empieza a verle las orejas al ‘lobo’ –McLaren–, el neerlandés saca todo su talento a relucir y bate al resto por la Pole del GP de Austria 2024 con una diferencia que da hasta miedo. ¿Presión? ¿Qué presión?
Sergio Pérez está obligado a mirar hacia delante en la carrera de mañana tras haber clasificado octavo hoy. El mexicano se ha visto condicionado por no tener blandos nuevos a su disposición en Q3 y esto le ha hecho tener una desventaja competitiva con respecto a sus rivales. Lo positivo es que han dado un paso hacia delante y quiere apuntar alto.
George Russell ha vuelto a colocar un Mercedes entre los tres primeros puestos de salida y el británico partirá tercero en el GP de Austria. El ritmo de las 'flechas plateadas' a una sola vuelta ha sido prometedor, pero hoy han "comprometido un poco la clasificación pensando en la carrera de mañana", sobre todo en términos de degradación con ajustes en el ángulo de los alerones.
Fernando Alonso saldrá 15º en el Gran Premio de Austria. El asturiano no ha podido pasar el corte de Q2, tras sufrir para superar la Q1. Así que, en la línea con lo que ha venido admitiendo en los últimos días, ha insistido: "Está siendo un fin de semana muy difícil y lo va a ser también en Silverstone".
Aston Martin sigue metido en un ‘pozo’ y no encuentra la salida. El sufrimiento es evidente en el Gran Premio de Austria, y ello queda claramente demostrado en la comparativa con el año pasado: ¡han sido siete décimas más lentos!
Carlos Sainz arrancará en cuarto lugar, desde la segunda fila, en el GP de Austria. El madrileño saldrá muy cerca del podio, pero con la sensación de que su lucha está con Mercedes y no con Max Verstappen ni con los dos McLaren, aunque Oscar Piastri salga séptimo.
Lando Norris se ha quedado a cuatro décimas del tiempo de Pole de Max Verstappen. Así que el británico no ha ocultado que cree que el Red Bull, al menos en este Gran Premio, está "en su propia liga". Así que, para él, "hemos hecho todo lo que podíamos", lo que ha servido para que mañana el '4' salga en segunda posición.
Max Verstappen ha subido el nivel en el GP de Austria y se ha llevado la Pole tras meter más de cuatro décimas a todos sus rivales. El vigente campeón del mundo no ha tenido piedad y después de ganar el Sprint hace unas horas, mañana quiere una nueva victoria en casa de Red Bull.
Max Verstappen ha doblado la apuesta y ha conseguido también la Pole para la carrera del GP de Austria F1 2024. El neerlandés ha vuelto a batir a Lando Norris y en este caso ha sido por cuatro décimas. Carlos Sainz ha amarrado el cuarto lugar y Fernando Alonso, el decimoquinto.
La primera jornada del GP de Austria nos dejó una situación mucho más prestacional de lo que es habitual, al haber colocado ya varios coches datos representativos de velocidad a una vuelta y en carrera, durante las tandas de la mañana. Veamos lo más destacado de esta jornada y lo que podemos aprender, tanto para la clasificación del sábado como para la jornada del domingo
Fernando Alonso ha reconocido que no ha querido luchar en exceso ante Nico Hülkenberg en el Sprint de Austria. El asturiano remarca que podría haber hecho algo más, pero visto lo que ocurrió en China, ha recordado cuál es su bandera y prefiere no meterse en líos.
Max Verstappen ha conseguido una nueva victoria de Sprint en el GP de Austria F1 2024. El neerlandés ha tenido que defenderse con uñas y dientes en este caso ante unos McLaren agresivos, pero sigue teniendo la mano ganadora. Carlos Sainz ha finalizado quinto y Fernando Alonso se ha quedado fuera de los puntos.
La clasificación al Sprint nos ha dado la primera imagen de lo que nos podemos esperar en este fin de semana, al dejar a Verstappen por delante de los dos McLaren. Fue capaz de cerrar una vuelta muy similar a Norris, pero al final de la vuelta su mayor velocidad se dejó ver y pudo cerrar la posición.
Fernando Alonso pasará a la historia de la Fórmula 1 por sus innumerables hazañas y momentos de magia en pista con los que nos ha deleitado durante más de 20 años. Eso sí, fuera de ella, con su aura y carisma, ha sido capaz de llegar a dos generaciones diferentes de aficionados, los que le vieron ser campeón del mundo y los ahora hijos de estos que ya empiezan a engancharse a las carreras.
El Ford Explorer es ahora un SUV compacto eléctrico que se vende con dos niveles de potencia que serán tres antes de que acabe el año. Nosotros hemos probado la versión que se espera que sea la más vendida, la intermedia con 286 caballos y una autonomía que puede llegar a superar los 600 kilómetros.
Mattia Binotto ha confesado que, de haber estado en sus manos la decisión, él no habría fichado a Lewis Hamilton. Considera que Ferrari ya había puesto "los ojos" en otros pilotos y, sobre todo, que deberían haberle dado a Charles Leclerc la oportunidad de "llevarse el mérito".
Corea del Sur ha hecho pública su intención de recuperar su GP de Fórmula 1 tan pronto como en 2026. El país del sudeste asiático ha puesto sobre la mesa una propuesta muy cercana al concepto actual de Liberty Media, con una carrera callejera en el distrito de Incheon, una localidad muy cercana a Seúl, la capital.
