Lewis Hamilton ve necesario el regreso del continente africano al calendario de Fórmula 1. El siete veces campeón del mundo asegura que Liberty Media no puede seguir buscando carreras en otras localidades populares del planeta y seguir ignorando a África.
Ferrari no ha estado ociosa en las dos semanas de parón estival. El equipo de Fórmula 1, como tal, ha estado cerrado, claro, pero se ha aprovechado para las tareas de mantenimiento, como han hecho la mayor parte de equipos. Es algo habitual en cualquier negocio, en cualquier industria o negocio: aprovechar las vacaciones para las obras de mantenimiento o actualización.
Jack Doohan debutará en Fórmula 1 con Alpine en 2025. El joven australiano dará el salto de piloto de pruebas y reserva a piloto oficial dentro de la estructura de Enstone y será el encargado de reemplazar a Esteban Ocon.
La carrera de Zandvoort es una de las pruebas más abiertas e inciertas de la temporada, por la gran cantidad de cosas que pueden suceder a lo largo de sus vueltas. Varios caminos pueden ser posibles para poder conseguir un gran resultado, por lo que la capacidad de adaptación a las situaciones que se produzcan es lo que va a marcar todo el resultado final.
El pasado mes de abril se hizo oficial la compra de Dorna, la empresa propietaria de los derechos de MotoGP, por parte de Liberty Media. Ahora se han conocido más detalles de esta operación y una de las claves será la venta de acciones de la Fórmula 1 para poder completar el pago en efectivo de MotoGP.
Haces meses que sabemos que Lewis Hamilton no continuará en Mercedes, pero las flechas de plata todavía no han confirmado quién será el nuevo compañero de George Russell. Todo apunta a que será Andrea Kimi Antonelli, aunque aún no hay anuncio oficial. Y ante esta incertidumbre, Russell no ha dudado en bromear al respecto. El británico lo conoce bien, ya ha rodado con él y ha desvelado ha sido muy rápido al volante de un Fórmula 1.
La Fórmula 1 regresa a la pista, pero sigue de vacaciones, con la más que especial carrera en la playa de Holanda, el circuito de Zandvoort. Un trazado muy especial, único y carismático, marcado por una serie de características únicas, como sus peraltes, sus curvas medias y rápidas y la elevada exigencia que se somete a los neumáticos. Un circuito corto pero muy intenso que no da tiempo para descansar.
El 'culebrón' del futuro de Carlos Sainz llegó a su fin cuando el pasado 29 de julio Williams anunció su fichaje. El madrileño aún no había hablado al respecto y hoy ha explicado los motivos que le llevaron a firmar por el equipo de Grove, cuándo tomó la decisión, qué retos se marca con su nuevo equipo... Sainz está muy satisfecho con la decisión que ha tomado y confía en volver a lo más alto de la mano de Williams.
El asesor de Red Bull, Helmut Marko, ha adelantado que Liam Lawson estará en uno de los cuatro coches de la familia Red Bull la próxima temporada. El ascenso del joven neozelandés afecta directamente a Daniel Ricciardo, que es el único de los cuatro pilotos oficiales de Red Bull y RB que no ha renovado su contrato para 2025.
Zandvoort trae buenos recuerdos para Fernando Alonso. El piloto asturiano brilló en el Gran Premio de los Países Bajos de la pasada temporada y terminó en el podio. Esta temporada sabe que repetir en el cajón es muy complicado, sin embargo, llega con mucha confianza y espera conseguir un gran resultado: "tal vez sea uno de esos fines de semana en los que tenemos una oportunidad".
Fernando Alonso tiene claro que Max Verstappen es bueno a los mandos de todo tipo de coches, pero no tan bueno como él por ahora. El asturiano cree que el tricampeón del mundo aún no ha alcanzado su nivel, ya sea pilotando un Fórmula 1 o cualquier otro tipo de coche.
25 puntos son los que separan en el Mundial a Fernando Alonso y Lance Stroll, más de los puntos que tiene el canadiense en su casillero esta temporada. Los pilotos de Aston Martin ocupan la novena y la décima plaza en el Mundial de pilotos respectivamente, sin embargo, la diferencia entre ambos es notoria y Alonso ha hablado al respecto.
Max Verstappen cumplirá la icónica cifra de 200 carreras en Zandvoort. El vigente campeón del mundo revela que el ecuador de su carrera en Fórmula 1 ya ha pasado y además, confirma su interés en correr en otras categorías una vez diga adiós al Gran Circo.
El máximo responsable del circuito de Zandvoort, Robert van Overdijk, estudia la opción de ser parte de un calendario rotativo a partir de 2026 para mantener el GP de Países Bajos en la Fórmula 1. Ellos son conscientes de que los planes de futuro de Liberty Media no pasan por Europa y se ven en peligro una vez que expire su actual contrato.
Ya se confirmó que Aston Martin, tras ser elegidos mediante sorteo, será el primer equipo en probar los neumáticos de 2026. Hoy, conocemos que test se llevará a cabo en Barcelona y será a mediados de septiembre, entre los GP de Bakú y Singapur. El coche elegido será el AMR23, que deberá adecuarse a las dimensiones más reducidas de los monoplazas de la próxima normativa.
El jefe de equipo de Mercedes, Toto Wolff, revela que consideraron el fichaje de Adrian Newey, pero no lo vieron necesario. El austriaco sostiene que tras reunirse con James Allison, reafirmaron su confianza en la estructura técnica y descartaron la incorporación de una figura de primer nivel.
¿Un motor cuatro cilindros en línea, turboalimentado, con hasta 600 caballos de potencia? Bueno, es cierto, el motor BMW 1.5 turbo usado en Fórmula 1, con gasolina especial, llegó a ofrecer 1.500 caballos… pero apenas duraba una clasificación, es decir, ni siquiera un centenar de kilómetros.
Corría el mes de diciembre de 2022 cuando Kia y la energética EDP firmaron un acuerdo de colaboración con un objetivo muy claro: electrificar España con 40 puntos de carga ultrarrápida en los principales concesionarios de la marca... pero no contaban con una burocracia 'marca España', y el cargador que iba a ser el 'buque insignia' de esta saga ha estado dos años con todo lo técnicamente necesario para abrirse al público pero, sin hacerlo. Esta es su peripecia
Lewis Hamilton ya mira a 2025 y a su etapa como piloto de Ferrari. El británico ha decidido tomar clases de italiano y seguirá los pasos de Michael Schumacher, quien también trabajó duro para aprender el idioma antes de poner rumbo a Maranello.
