Andy Webb, director ejecutivo de Marussia, ha asegurado que la formación de Dinnington no se ha mostrado decepcionada por el contrato que ha firmado el equipo Sauber con un total de tres multinacionales rusas para asegurar su participación en la Fórmula 1.
El pasado domingo estaba llamado a ser un día memorable para el japonés Kamui Kobayashi, y es que no todos los fines de semana un piloto puede presumir de conducir un monoplaza de la Scuderia Ferrari. El nipón era el embajador de la marca italiana en el Moscow City Racing, pero poco podía esperar que en su debut comprobaría la resistencia de los muros rusos.
Aunque el propio Fernando Alonso ya se encargó de responder con una declaración de fidelidad a Ferrari a aquellos que opinaron que debía de abandonar el equipo italiano si no conseguía ganar -caso de David Coulthard-, Luis García Abad, su representante y sombra en los circuitos, también ha querido dejar patente el compromiso del asturiano con la Scuderia, por si quedaban dudas.
Michael Schumacher ha hablado sobre la actualidad de la Fórmula 1 y ha señalado un cuarteto de pilotos que, según él, es lo mejor de la F1 en la actualidad. Además, el alemán también ha querido dar su opinión sobre la temporada actual y la polémica de los neumáticos Pirelli.
Los casi 40 años de mandato que lleva Bernie Ecclestone en la Fórmula 1 penden de un hilo por la acusación formal de soborno que ha recibido el británico por el ya famoso caso Gribkowsky. Si el otro día CVC -propietaria de los derechos comerciales del Mundial- dijo en un comunicado que vigilaría la situación de su empleado, ahora habla abiertamente de su futuro sucesor.
Pat Symonds, exconsultor técnico de la escudería Marussia, ha comparado a los actuales pilotos de Marussia con campeones como Fernando Alonso. Sin embargo, Max Chilton se ha revelado y se niega a aceptar que esta diferencia sea real y ha afirmado que la experiencia tiene un papel muy importante.
Satisfecho tras su participación en los test de jóvenes pilotos, Felipe Massa afirma que los nuevos neumáticos que Pirelli trasladó al circuito de Silverstone para su evaluación harán pasar a la historia la inseguridad que caracterizó los compuestos milaneses en las carreras anteriores del calendario.
El caso Gribkowsky está dañando seriamente la imagen de Bernie Ecclestone. El británico ha sido acusado de soborno en la compra de derechos del Mundial que tenía Bayern LB, banco para el que trabajaba Gerhard Gribkowsky como director de riesgos. Ante esta acusación han empezado a surgir las primeras reacciones del paddock. Una de ellas, la de Monisha Kaltenborn: "Estas noticias no son buenas para la Fórmula 1".
Junto con Antonio Felix da Costa y Carlos Sainz Jr, Daniil Kvyat lidera el programa de jóvenes pilotos de Red Bull en las categorías inferiores del automovilismo, pero dijo que no estaba viendo la situación muy ávidamente. Los tres pilotos tuvieron la oportunidad de rodar en los test de jóvenes pilotos en Silverstone, donde Carlos Sainz Jr marcó el mejor tiempo del trío. Sin embargo, es el piloto portugués el mejor situado para ocupar el puesto de Toro Rosso para el año 2014, en caso que Ricciardo ascienda a Red Bull.
El jefe de Pirelli Motorsport, Paul Hembery, explicó que actualmente no hay acuerdo con la Fórmula 1 para el 2014. También aclaró que el nuevo acuerdo tendrá que presentar algunos cambios para evitar que se vayan.
Quedan tres Grandes Premios y a Max Verstappen ya le toca sacar la calculadora. El neerlandés aventaja a Lando Norris por 62 puntos en el Mundial y es muy probable que el piloto de Red Bull salga campeón de Las Vegas. Pero, ¿qué necesitaría para hacerlo?
Tras años de idas y venidas y un sinfín de rumores, esta vez sí parece que es la buena: el Grupo McLaren ha decidido venderse la propiedad de McLaren Automotive y ha entablado negociaciones con un inversor de Abu Dabi. Las dos partes han emitido un comunicado conjunto donde dicen que explorarán “una posible asociación” y todo hace pensar que la marca de coches cambiará de manos si no ocurre ningún contratiempo de última hora.
La ciudad estadounidense de Albany tiene una nueva red de radares para delimitar las zonas escolares y ahora todos sus habitantes son bien conscientes de su existencia, porque en apenas 10 días en funcionamiento las cámaras ya han impuesto 12.891 multas por exceso de velocidad. Todo un hito que se transformará en ingresos por valor de 60.000 dólares para las arcas del Ayuntamiento, que no da crédito a este nivel de descontrol.
El Gran Premio de Brasil ha sido difícil por muchos motivos. Pero, en el caso de Fernando Alonso, era aún más complicado por dos grandes razones: la catástrofe de Valencia y un dolor de espalda debido al ‘rebote’ del Aston Martin. Pero el asturiano no se ha rendido y ha llegado a la meta pese a rodar en la decimocuarta plaza. Por Valencia y por sus mecánicos. Muy destacable.
