Ferrari confirma las buenas sensaciones de la primera semana de tests en el Circuit de Barcelona-Catalunya. El equipo de Maranello arrancó muy bien esta pretemporada sin apenas problemas de fiabilidad y con un monoplaza que siempre marca tiempos rápidos cada que sale en pista. Sin embargo, no sería la primera vez que en la Scuderia van bien en el invierno y luego no están tan fuertes.
Ya solo quedan dos días de pretemporada y los equipos apuran al máximo su tiempo en pista para realizar todo el kilometraje posible a sus monoplazas de 2017. Varios equipos terminaron la jornada alrededor del centenar de vueltas e incluso Red Bull realizó un simulacro de carrera. Sin embargo, hay un equipo que todavía no puede rodar al ritmo de los demás: McLaren.
Pocas cosas han cambiado tras el primer día de la segunda semana de tests en el Circuit de Barcelona-Catalunya. McLaren-Honda ha vuelto a romper motor, un propulsor que llevaba piezas del motor de la semana pasada y algunos componentes nuevos. Eric Boullier, director de la escudería de Woking, ya prepara el terreno y ha avisado de que es posible que la unidad de potencia de Honda no tenga la fiabilidad deseada antes del comienzo de la temporada.
Ferrari sigue en forma tras la primera semana de tests en el Circuit de Barcelona-Catalunya. La Scuderia es el único equipo de la parrilla que no ha sufrido un solo fallo de fiabilidad en los cuatro días de pruebas. Además, el coche no solo es fiable, sino que también promete en cuanto a su competitividad.
Con la filosofía de ampliar y mejorar sobre terreno inexplorado, SoyMotor.com cubrirá la pretemporada de Fórmula 1 de 2017 de forma íntegra no únicamente con un directo escrito minuto a minuto en la página web, sino también con hasta tres conexiones diarias en directo en el canal de YouTube para explicar, analizar y comentar la jornada.
Michael Schumacher tendrá un canal oficial en las redes sociales. Los fans de la leyenda de la Fórmula 1 podrán disfrutar de contenido del piloto alemán y, quién sabe, quizá algunas noticias en el futuro.
La Fórmula 1 comienza a dejar atrás su status de deporte anclado al pasado en cuanto al uso de las redes sociales se refiere, y es que la máxima categoría creará próximamente un canal de YouTube en el que colgará a partir del próximo año 2015 contenido exclusivo como entrevistas a los pilotos o imágenes "detrás de las cámaras", según ha confirmado Marissa Pace, responsable de medios digitales asignada por Bernie Ecclestone.
McLaren Group ha anunciado hoy su asociación con el portal de vídeos YouTube. Así, la compañía, que incluye el equipo de Fórmula 1 del mismo nombre, se une a la creciente lista de participantes en la máxima categoría del motor que forman una asociación comercial con dicha web.
Adrian Newey, junto a su representante, Eddie Jordan, tomará una decisión sobre su futuro la próxima semana. El diseñador británico no tardará en elegir cuál será su nuevo destino en la Fórmula 1 y a la lista de opciones, se ha sumado Mercedes, con una oferta suculenta, que incluye acciones del equipo, según la última información procedente de Alemania.
El futuro de Carlos Sainz sigue sin estar cerrado pero, conforme avanza la temporada, las cartas se han ido destapando, el abanico cada vez está más cerrado y las opciones están más claras. Audi sigue siendo uno de los destinos que está sobre la mesa, pero la posibilidad de poner rumbo a Williams ha cogido peso en las últimas semanas. ¿Son éstas las dos únicas opciones de Carlos? ¿Cuál es más beneficiosa? ¿Y la más probable? El codirector de SoyMotor.com, Cristóbal Rosaleny, ha analizado en nuestro canal de Twitch la situación del madrileño y el porqué de sus posibles movimientos.
Hyundai 'se pasa el juego' con un nuevo deportivo con dos motores y altísima potencia que hace derrapes, simula la conducción de combustión y es muy rápido dentro y fuera del circuito.
Peugeot lanza el nuevo 3008, su modelo clave, con una oferta estratégica y un objetivo claro: que la movilidad eléctrica llegue a las familias.