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Vijay Mallya pierde el recurso contra su extradición a India

El que fuera patrón de Force India todavía puede apelar al Tribunal Supremo
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20 Abr 2020 - 21:14

Vijay Mallya, el que fuera propietario del equipo Force India, está más cerca de ser extraditado a India tras perder su apelación ante un Tribunal Superior del Reino Unido. De todas formas le queda aún el cartucho de apelar ante el Tribunal Supremo británico, teniendo 14 días para formalizar dicha petición. Si no logra ganar, el tema de la extradición será competencia ya del Gobierno británico.

Mallya vive ‘exiliado’ en Gran Bretaña desde que dejó India poco antes de que allí se le retirara el pasaporte y se le pusiera en busca y captura acusado de diversos delitos de fraude fiscal y malas prácticas financieras tras el colapso de Kingfisher Airlines en 2012, con unos 900 millones de euros en créditos no devueltos a los bancos.

Se da la circunstancia de que su socio Tony ‘Sahara’, denominado así por el grupo financiero e industrial que lideraba, fue encarcelado en India hace unos años, en 2012, por captación fraudulenta de fondos a pequeños inversores campesinos. Sumatra Roy, que es su verdadero nombre, salió en mayo de 2017 para asistir al fallecimiento de su madre y desde entonces ha conseguir ver esta libertad bajo fianza prolongada.

Mallya ha ido perdiendo prácticamente todo su imperio. Su firma de cervezas, origen inicial de la fortuna, está en manos de Diageo. Y desde el pasado año le fueron embargados activos en todo el mundo por valor de más de 1.500 millones de euros.

Mallya ha negado las irregularidades que se le imputan, aunque el tribunal británico estima que al menos siete de los cargos que se le imputan en India tienen fundamento. También ha dicho que se ha ofrecido para devolver los préstamos, pero las autoridades indias se negaron.

El magnate llegó a ser parlamentario en su país –lo era cuando estalló el escándalo– y llegó a poseer uno de los mejores equipos de críquet del país, así como de otros deportes.

Pese a su situación, Mallya consiguió mantener el equipo Force India –tras comprar Spyker a finales de 2007 y rebautizarlo en 2008– a flote hasta que a finales de 2018 lo adquirió un consorcio lideraro por Lawrence Stroll, para dar origen al actual Racing Point.

Una de las características del equipo que gestiona Otmar Szafnauer es el haber sabido sacar mucho partido de un presupuesto siempre ajustado y sobrevivir a la falta de liquidez en muchos momentos hasta que a mediados del pasado año fue puesto bajo protección judicial y subastado.

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