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McLaren

Terminar el Mundial en 2021 no causaría problemas contractuales, cree Seidl

Sainz y Norris terminan su relación con McLaren a finales de año
La escudería tiene previsto montar motores Mercedes a partir del 2021
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23 Abr 2020 - 19:25

La Fórmula 1 aún no ha decidido cómo resolver el Mundial 2020, que se ha visto afectado de lleno por la pandemia del coronavirus. Una de las opciones sobre la mesa sería terminar la temporada en enero o febrero del año que viene, para salvar el máximo número de carreras posibles. Desde McLaren, Andreas Seidl confía en que eso no implicaría compliaciones a nivel contractual.

Los contratos son anuales, de ahí que un escenario de prórroga a 2021 pondría a todas las partes en un compromiso. Pero Seidl cree que todo el paddock trabajaría con voluntad de consenso en caso de tener que afrontar esta tesitura.

"Pensando en contratos, no importa cuáles, no será un gran problema. Creo que será fácil encontrar soluciones porque todos los involucrados en la Fórmula 1 tenemos el mismo interés. Tenemos contratos vigentes y para nosotros no hay razones para no continuar con ese plan", ha afirmado en declaraciones recogidas por el portal estadounidense Motorsport.com.

La pareja de pilotos formada por Carlos Sainz y Lando Norris funcionó muy bien la pasada temporada 2019. Ambos finalizan sus contratos con McLaren a finales de 2020, por lo que tendrán que negociar una renovación o buscar un asiento en otro equipo. Por su parte, Seidl deja claro que está contento con el español y con el británico y que lo que ocurre finalmente con esta temporada no alterará la decisión que tomen.

"Nuestra posición realmente no ha cambiado ni la forma en la que queremos enfocar esto de cara al futuro. En McLaren, con Carlos y Lando, por supuesto que nos habría gustado tener algunas carreras ahora y después sentarnos y tomar decisiones por ambos lados. Pero no creo que eso sea un gran problema en este momento", ha explicado.

Los de Woking viven su última temporada con Renault como motorista, ya que llegaron a un acuerdo con Mercedes para que le suministrara su unidad de potencia a partir del 2021. En este sentido, Seidl tampoco ve inconveniente y considera que ambas partes cooperarán en lo necesario en esta etapa.

"No creo que haya un gran problema en cuanto al acuerdo que tenemos con Renault. Creo que es importante decir también que tenemos una gran relación este año, abierta y transparente por ambos lados", ha expresado para finalizar.

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