F1

MIRADA ATRÁS

Symonds: "Alonso tiene una asombrosa confianza en sí mismo, como Senna y Schumacher"

El británico trabajó junto a los tres en su tiempo en la Fórmula 1
Recuerda lo rápido que evolucionó la tecnología en aquellos años
Fernando Alonso en Brasil
Fernando Alonso en Brasil
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15 Dic 2023 - 18:00

Pat Symonds, miembro fundador del equipo Toleman y director técnico de Benetton y posteriormente Renault, ha desvelado la cualidad que comparten entre sí Ayrton Senna, Michael Schumacher y Fernando Alonso, tres pilotos –todos más de una vez campeones del mundo– con los que trabajó entre 1984 y 2006.

La palabra evolución es sinónimo de Fórmula 1. La categoría reina del automovilismo siempre ha estado caracterizada por su rápido y constante progreso tanto a nivel tecnológico como a nivel de conocimientos sobre ingeniería y otros factores fundamentales en el deporte del motor.

Pat Symonds, personalidad del 'paddock' muy reconocida por sus antiguas labores en equipos de alto calibre, vivió en carne propia ese proceso de evolución que, entre los años 80 y 2000, tan rápido se desarrolló en lo respectivo a la tecnología y la forma de recoger datos del monoplaza.

Según ha explicado el inglés, cuando trabaja junto a Ayrton Senna en Toleman allá por el año 1984, los ingenieros no tenían forma de recibir información en directo sobre el coche ya que no existía una herramienta tecnológica capaz de hacerlo. Así pues, el único remedio que les quedaba era preguntar al piloto, cuya tarea implicaba algo más que llevar rápido el monoplaza.

"Trabajé con cada uno de ellos durante una década... y una década en la Fórmula 1 es un 'siglo' en el 'mundo real', por lo que la situación era completamente distinta entre unos y otros. Cuando tuvimos a Senna durante la temporada 1984, no disponíamos de ninguna herramienta de adquisición de datos. Confiábamos en que el piloto nos dijera la temperatura del agua, las revoluciones en la recta... Todo tipo de cosas. Tendrían que mirar también los indicadores analógicos en su tablero y recordar los números cuando entraran a boxes", ha comentado Symonds en el Festival de Arte y Literatura sobre automovilismo llevado a cabo este mes en Silverstone.

"Cuando trabajé con Schumacher, diez años después de Senna, ya registrábamos una gran cantidad de datos y, para ser honesto, con Alonso sabíamos más nosotros sobre el coche que el propio piloto", ha añadido.

A principios de la década de los 2000, la tecnología en la Fórmula 1 ya había evolucionado lo suficiente como para recabar datos en directo sobre tu monoplaza.

Sin embargo, Symonds no ha querido marcharse sin destacar la cualidad que compartían Ayrton Senna, Michael Schumacher y Fernando Alonso, tres múltiples campeones del mundo con los que trabajó y en los que vislumbró una "asombrosa autoestima".

"Si tu pregunta es en qué aspectos eran iguales, la respuesta es la asombrosa autoestima que tenían. Creo que es algo que no ocurre sólo con los pilotos de carreras, pasa con cualquier deportista de élite: esta increíble confianza de que son los mejores y van a ganar", ha explicado el británico.

"Pueden ser frágiles a veces, pero en última instancia creo que existe una sensación abrumadora de confianza entre los pilotos. No todos han ganado campeonatos, pero sí que comparten la misma confianza en sí mismos", ha zanjado Pat Symonds.

92 comentarios
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Honda forever
15 Dic 2023 - 20:19
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#5 @#1 Dejate de ostias, Schummy era mucho Schummy. Senna era otra cosa diferente de los otros dos, nu ... Ver comentario
Tú has visto sus primeros títulos de pena y con los que perdió contra Hakkinen.. Además la jugarreta, contra el hijo de tu ídolo, en Jerez, de risa...
Siete.Machos
15 Dic 2023 - 20:16
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#7 @#2 Siempre he pensado igual, y te digo que en lo que más destacaba Schumacher, era en el curro, pe ... Ver comentario
Alonso bebio mucho de Schumacher en ese sentido, como muchos pilotos despues como Vettel, Sainz, .... Hamilton esta fuera de ese tipo de pilotos, no lo necesitaba, siempre tuvo padrinos y la FIA.
Honda forever
15 Dic 2023 - 20:16
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#6 @#4 Las trampas llegaban a ser divertidas, el abuso es otra cosa Ver comentario
Eso que quiere decir? que la trampas eran divertidas y el abuso no... Schumacher no estaba capacitado para abusar..Eres los equipos, tíos como Briattore o Todt, eran los sucios con el beneplácito de la FIA
15 Dic 2023 - 20:08
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#8 @#4 si claro, como que Magny-Cours no es de Renault, era un circuito que se hizo originariamente par ... Ver comentario
y a mi Schumacher me gustaba como piloto ojo.
15 Dic 2023 - 20:02
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#4 @#3 y en la época de Benetton eran las trampas claro. Francia-Renault-Michelin- Magny Cours-Alonso Ver comentario
si claro, como que Magny-Cours no es de Renault, era un circuito que se hizo originariamente para escuela de pilotaje y luego reconvertido para hacer carreras. Eso para empezar, lo cual no es un circuito privado, como si lo es Fiorano, construido por y para Ferrari, además de que también es dueño de Mugello. Curiosamente los test que hizo Renault en 2005 fueron en la nieve en Silverstone https://www.reddit.com/media?url=https%3A%2F%2Fi.redd.it%2Fadi1ihnjsy781.jpg por ponerte un ejemplo. Y no olvides, que el que pedía frenar al rival del campeonato a los Saubers en 2 ocasiones fue Jean Todt, en el 97 para molestar a Villeneuve y en el 2003 en Suzuka para lo mismo con Kimi.
Honda forever
15 Dic 2023 - 19:59
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#2 @#1 desde que empecé a ver asiduamente la F1, justo cuando debutó Schumacher, nunca le he visto a ... Ver comentario
Siempre he pensado igual, y te digo que en lo que más destacaba Schumacher, era en el curro, pero hasta eso le ganaba Magic
15 Dic 2023 - 19:57
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#4 @#3 y en la época de Benetton eran las trampas claro. Francia-Renault-Michelin- Magny Cours-Alonso Ver comentario
Las trampas llegaban a ser divertidas, el abuso es otra cosa
15 Dic 2023 - 19:56
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#1 Por favor, dejad, dé comparar a Alonso con Schumacher...La confianza de Alonso se daba por el super ... Ver comentario
Dejate de ostias, Schummy era mucho Schummy. Senna era otra cosa diferente de los otros dos, nunca habrá nada igual. Ya que hablamos de Toleman, mirate el gp de monaco lloviendo con Senna y luego me cuentas. Saludos
BaronRojo
15 Dic 2023 - 19:51
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#3 Tener circuito propio como lo tenía Ferrari y entrenar lo que te viniese en gana con los neumático ... Ver comentario
y en la época de Benetton eran las trampas claro. Francia-Renault-Michelin- Magny Cours-Alonso
15 Dic 2023 - 19:42
Comment

Tener circuito propio como lo tenía Ferrari y entrenar lo que te viniese en gana con los neumáticos del campeonato...eso daba mucha confianza a Schumacher.

Siete.Machos
15 Dic 2023 - 19:23
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#1 Por favor, dejad, dé comparar a Alonso con Schumacher...La confianza de Alonso se daba por el super ... Ver comentario
desde que empecé a ver asiduamente la F1, justo cuando debutó Schumacher, nunca le he visto a este nada excepcional salvo una inmensa capacidad de dedicacion y esfuerzo, a parte de mayor conocimiento para ajustar el coche respecto a los piloto de su época. Como piloto, lo que son manos, siempre le vi bastante normalito. Hakinnen tampoco era gran cosa, de hecho no hubo en su epoca pilotos excepcionales, desde la muerte de Senna y la aparicion de Alonso.
Honda forever
15 Dic 2023 - 18:27
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Por favor, dejad, dé comparar a Alonso con Schumacher...La confianza de Alonso se daba por el super talento que tenía y sus pelotas, igual que Senna..La de Schumacher era por las trampas...

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