Silverstone hará cambios para acercar el espectáculo a los aficionados

La recta de Wellington se introdujo en 2010, siendo ésta una de las renovadas zonas del nuevo Silverstone. La frenada de dicho punto llega justo en la misma zona de la previa curva Bridge, la cual quedó eliminada tras las modificaciones. Ahora, es uno de los puntos de adelantamiento más claros y desde 2023, los aficionados podrán verla más de cerca.

El manager del circuito de Silverstone, Lee Howkins, ha adelantado que los nuevos cambios ya han recibido luz verde por parte de la FIA. La organización quiere aprovechar los avances en la seguridad para acercar a los aficionados más a la acción y que así puedan disfrutar de una mejor visión de todo lo que sucede en una de las pistas más icónicas del planeta.

"Es un sistema completamente homologado por la FIA. Con la velocidad que hay en la recta y los avances en la seguridad de la Fórmula 1, es el momento adecuado para mover el sistema de Geobrugg. Queremos asegurarnos de ofrecer a los aficionados las mejores experiencias y a su vez, una mejor visión de la acción en pista", ha explicado Howkins en palabras que publica el portal web Racing News 365.

Por su parte, el director de Dromo, Jarno Zaffelli, remarca que en este caso, lo más apropiado era decantarse por el sistema más sencillo de hacer ligeros ajustes para acercar más las gradas. Aunque fue en primera instancia la principal idea de la FIA, ellos también tenían previsto ese plan, el cual esperan completarlo antes de navidad.

"Hemos decidido usar este sistema, no sólo por el hecho de que la FIA lo haya aprobado, sino porque es el más sencillo de instalar y únicamente tenemos que hacer ligeros ajustes. Es una idea por la que no tardamos mucho tiempo en decantarnos", ha comentado Zaffelli para cerrar.