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El Gran Premio de Italia en Monza, que tiene lugar del 6 al 8 de septiembre, pone fin a la campaña europea de 2013. Sin embargo, la temporada no está decidida, ya que quedan siete carreras en otros continentes. Los dos pilotos de Sauber, Nico Hülkenberg y Esteban Gutiérrez, se mostraron con ganas de llegar a esta pista de alta velocidad, ya que ambos guardan buenos recuerdos de esta pista. Además, después de lo visto en Bélgica, la escudería espera acabar en la zona de puntos.

A principios del mes de agosto, Jules Bianchi se mostraba ilusionado con la posibilidad de recalar en Ferrari la próxima temporada. "Si Ferrari me llama este invierno no voy a decir que no", dijo el francés. Pues su sueño de llegar a lo más alto tendrá que esperar, porque según cuenta su mánager, Nicolas Todt, en la Scuderia no quieren precipitarse en su contratación y le aconsejan que en 2014 corra para un equipo de mitad de parrilla.

Helmut Marko y Monisha Kaltenborn opinan que es un error dudar de la calidad deportiva de Sergey Sirotkin por el hecho que su llegada a Sauber en 2014 venga de la mano de un patrocinio multimillonario de tres entidades públicas rusas.

Sauber podría hallarse a escasas jornadas de anunciar la renovación de su actual contrato con Ferrari para que la marca de Maranello sea la proveedora de motores de la de Hinwil con la entrada de la era V6 Turbo.

Fin de semana discreto para el equipo Sauber, que no ha convencido tras un verano plagado de rumores sobre su futor en la competición. Nico Hülkenberg no ha pasado de la 13ª posición, mientras que Esteban Gutiérrez ha sido 14º.

Frustación en Sauber tras quedarse Nico Hülkenberg a las puertas de la Q3. Según el equipo, erraron al cambiar tan pronto el juego de neumáticos del alemán. En cuanto a Esteban Gutierrez, sus esperanzas terminaron en la Q1, pues solo pudo conseguir ser penúltimo. Los de Hinwil ya se centran en la remontada de mañana.

El equipo Sauber no ha terminado la primera jornada de entrenamientos libres del GP de Bélgica muy contenta. Por la tarde Esteban Gutiérrez tuvo problemas con su difusor, y Nico Hülkenberg cree que aún hay margen de mejora para intentar salir de Spa con algún punto en su bolsillo.

Monisha Kaltenborn, jefa de equipo en Sauber, prepara el debut de Sergey Sirotkin en Fórmula 1 con exhibiciones y trabajo en simulador. De echo, el piloto ruso debutará en septiembre en una exhibición en Sochi.

Sergey Sirotkin ha estado en la sede de Sauber, en Hinwil, para tomar las medidas del asiento de cara a la exhibición que protagonizará el próximo 27 de septiembre en Sochi. Este acercamiento entre el piloto ruso y el equipo avivan más los rumores sobre una posible incorporación como piloto oficial en  2014.

Sauber vuelve de las vacaciones de verano con energías renovadas de cara al GP de Bélgica que se celebrará este fin de semana en Spa-Francorchamps. El equipo espera que la evolución del C32 marque un antes y un después esta temporada, mientras que Esteban Gutiérrez quiere remontar su malos resultados de este año.

Nico Hülkenberg ha lamentado que la falta de ritmo del C32 le haya impedido aspirar a objetivos ambiciosos durante la primera parte de la temporada, aunque se ha mostrado esperanzado de que las mejoras que introducirá el equipo Sauber a partir del Gran Premio de Bélgica le permitan mejorar de manera progresiva su rendimiento en pista.

Los nuevos socios rusos de Sauber tienen el objetivo de que Sergey Sirotkin consiga un asiento titular para el 2014 en la escudería, lo que dejaría fuera de la Fórmula 1 a Esteban Gutiérrez. Sin embargo, el mexicano restó importancia a esta posibilidad y dijo a la web Reporteindigo.com que está en conversaciones con el equipo para seguir con él la próxima temporada.

La escudería Sauber ha negado catagóricamente que Rusia haya dado un paso atrás en su voluntad por apoyar económicamente a la escudería, y ha desmentido de este modo la noticia que ayer mismo difundió la prensa alemana.

El patrocinio ruso de Sauber pende de un fino hilo después de que la directiva de una de las tres empresas implicadas en la operación haya votado por amplia mayoría en contra del rescate económico prometido, cifrado por el diario Bild en 400 millones de euros.

Sauber no pierde el tiempo y aprovecha lo que resta de temporada para cerrar un acuerdo que le asegure la continuidad en la Fórmula 1. Los nuevos rumores sobre la crisis económica del equipo indican que el acuerdo con el patrocinador ruso está condicionado a que el piloto Sergey Sirotkin participe en la categoría reina a los mandos de un C33, algo que el equipo no valora por el momento.