Sainz 'pide' más a Ferrari tras el avance de McLaren: "Tenemos que hacerlo mejor"

La única parada que hizo Leclerc fue bajo periodo de Virtual Safety Car. Sainz, por su parte, había logrado entrar a boxes justo antes de que saliese la bandera amarilla. Eso hizo que, para el español, la carrera fuese un poco más dura y complicada. Sin embargo, lo cierto es que Lando Norris fue superior a ellos en cuanto a ritmo en el momento en el que calzó ese neumático duro. Y, a partir de ahí, el británico fue construyendo su travesía hasta el podio. 

"Creo que este fin de semana han sido más fuertes, así de simple. Creo que McLaren, en este tipo de circuito, ha demostrado tener mejor ritmo que nosotros", ha relatado Sainz. "Encima, hemos clasificado detrás y nos hemos metido en problemas en la primera vuelta, entonces no hay ninguna posibilidad de que les ganemos. Tenemos que hacerlo mejor la próxima vez", ha completado. 

Leclerc también ha valorado su actuación en el Gran Premio de China. El piloto monegasco ha asumido que una de las principales "sorpresas" que se han llevado en la última jornada en Shanghái tuvo como protagonista al neumático duro. Ferrari, que esperaba tener un ritmo fuerte en carrera, vio como esa goma benefició mucho más a McLaren. 

Este fin de semana, la Scuderia se bajó del podio por primera vez esta temporada. Una circunstancia que, tras terminar cuarto y quinto –con Leclerc por delante– no ha dejado satisfecho ni al monegasco, ni tampoco a Sainz. Ambos quieren más y, sobre todo, entender qué fue lo que falló en el trazado chino. 

"Creo que como equipo estábamos bastante seguros de que nuestro ritmo de carrera era muy fuerte", ha apuntado Leclerc en declaraciones que recoge la F1. "Sin embargo, no habíamos conducido con el duro –durante el fin de semana– hasta ahora y una vez que lo pusimos fuimos más lentos de lo que esperábamos, así que fue una gran sorpresa. Especialmente McLaren era muy, muy fuerte con el duro", ha señalado. 

"Dicho esto, creo que también nos ha perjudicado el Safety Car, porque nos ha puesto en la misma estrategia que a todos y hasta ese momento estaba haciendo un trabajo muy, muy bueno con los neumáticos, y tenía mucha confianza en que podíamos hacer una gran carrera. Después fue mucho más difícil", ha explicado sus sensaciones desde dentro del coche.