F1

Día 6 - Barcelona

Renault fija a McLaren y "la cuarta posición" como sus objetivos 2018

Bob Bell explica que es el siguiente paso en el crecimiento del equipo
Ve a Mercedes, Ferrari y Red Bull "en otra liga" y no los contempla como rivales
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Martí Muñoz | Circuit de Barcelona-Catalunya
32
07 Mar 2018 - 09:47

Bob Bell revela que el siguiente paso en la hoja de ruta de Renault es convertirse en el cuarto mejor equipo de la parrilla, justo detrás del triunvirato que configuran Mercedes, Ferrari y Red Bull.

El director técnico de la marca del rombo asegura que estos tres equipos "están en otra liga en cuanto a recursos", pero remarca que su entidad tiene el potencial necesario para erigirse en la mejor fuerza del pelotón.

El objetivo de Bell es que Renault emule a la Force India de 2017, que fue capaz de rodar en cuarto lugar sin que los monoplazas perseguidores le hicieran sombra. Un propósito que McLaren también comparte.

El ingeniero británico cree que sólo con resultados tangibles convencerán a los directivos del Grupo Renault de que vale la pena invertir en su escudería para convertirla en una aspirante al Campeonato del Mundo.

"Tenemos que poder mantener de forma cómoda la cuarta posición del Campeonato", dice desde el Circuit. "Un equipo como Force India lo ha conseguido. Queremos hacer eso mismo con unos recursos parecidos".

"Hasta que no le demostremos a Renault que podemos hacerlo, no empezarán a firmar cheques para poder contratar a más gente y tener más recursos. Nos tenemos que reivindicar en cada paso que damos".

"Cuando lo hayamos hecho, ya podremos empezara a hablar de qué necesitaremos para luchar en el Top 3 con Mercedes, Ferrari y Red Bull, porque vuelven a estar en otra liga en cuanto a recursos".

En general, explica que el RS18 ofrece el rendimiento que esperaban.

"Nunca estoy contento a menos que estés en lo más alto, e incluso entonces no estás muy contento porque tienes pilotos justo detrás. Podemos hacer muchas mediciones y son ligeramente mejores de las que habíamos visto en el túnel de viento. Estamos donde creíamos que estaríamos. ¿Es suficiente? No lo sé".

Bell confirma que el hipotético techo presupuestario les podría permitir igualarse con las fuerzas que hoy dominan la categoría reina.

"Estamos preparados y nos expandiremos hasta un punto en el que creamos que podemos luchar por estar detrás del Top 3 de forma consistente. El siguiente paso ya será otra discusión. Lo bueno es que si la Fórmula 1 cambia con el tiempo y entra un límite de costes, irá a nuestro favor".

Carlos Sainz es otra voz de Renault que cree que será imposible asaltar las primeras posiciones de la parrilla esta temporada. 

"Los tres equipos grandes tienen buena pinta. El resto veremos. Es muy difícil recuperarle un segundo a Mercedes y Ferrari de un año para otro, cuando son los que tienen más recursos".

"Renault tiene esa capacidad de mejora, pero para arañarles un segundo tendría que haber una mejora sustancial. Creo que todo el mundo sabe que Mercedes y Ferrari van a estar luchando ahí arriba en la primera carrera. No es ninguna sorpresa".

"Nosotros nos tenemos que centrar en recuperar poco a poco. A ver si en Australia podemos estar un poco más cerca que en Abu Dabi 2017, y a partir de ahí seguir recortando. El coche tiene más potencial y llegarán mejoras".

32 comentarios
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Snooze u lose
08 Mar 2018 - 03:44
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#21 @#7 Lo peor que te puede pasar es que te pase un sauber con un motor un año obsoleto en las rectas, ... Ver comentario
pero esa escudería que costó 1€ y sin presupuesto no tuvo problemas de juventud, que cosas no?
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07 Mar 2018 - 15:36
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#28 Miremos al futuro y gracias a lo aprendido del pasado, de honda han sacado algo muy bueno y es la gr ... Ver comentario
no te olvides de que tienen unos músculos que podrían ser campeones de alterofilia, levantar tantos motores durante 3 años.....la gran mayoría se dieron de baja del gym y ahora McLaren ya lo ofrece en su welcome package!
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07 Mar 2018 - 13:40
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#18 @#5 https://www.autosport.com/f1/live/2750957/barcelona-f1-test-two-day-two-2018 ahi puedes ver los ... Ver comentario
Gracias por el enlace pero eso ya lo puedo ver aqui, me referia a los tiempos de las tandas con cada neumatico, pero gracias
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07 Mar 2018 - 13:16
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Yo en principio veo difícil que esto pase, por presupuesto y equipo Mclaren debería al menos estar delante de Renault de una forma mas o menos cómoda. Pero si algo nos está mostrando esta pretemporada es que los ingleses están un poco verdes.

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AAA9
07 Mar 2018 - 13:10
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Sí, veo a Renault por delente de Mac Laren, al menos hasta la mitad del campeonato...4º equipo.

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07 Mar 2018 - 13:08
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Miremos al futuro y gracias a lo aprendido del pasado, de honda han sacado algo muy bueno y es la gran experiencia de los mecanicos cambiando motores jajaja, gracias a esos tres años con honda hoy Alonso podra rodar por la tarde

07 Mar 2018 - 13:07
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#25 @#24 hablo por el año pasado Ver comentario
igualmente, este año, estaran luchando entre ellos, casi seguro, aunque por pilotos, Sauber con Leclerc los puede superar, y por fiabilidad
renolero38
07 Mar 2018 - 13:04
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1 18 047 ricciardo quiebra el record no oficial de massa en 2008

renolero38
07 Mar 2018 - 12:56
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#24 @#21 Sauber, lleva motor igual a Ferarri y Haas, ya no lleva motores de temporada anterior.... Ver comentario
hablo por el año pasado
07 Mar 2018 - 12:52
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#21 @#7 Lo peor que te puede pasar es que te pase un sauber con un motor un año obsoleto en las rectas, ... Ver comentario
Sauber, lleva motor igual a Ferarri y Haas, ya no lleva motores de temporada anterior....
renolero38
07 Mar 2018 - 12:52
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#22 @#20 Igual estoy equivocado, pero Ricciardo con HB esta en 1'18'357, Alonso con HB esta en 1'19'856 ... Ver comentario
tienes razón!!! mala mia pa
07 Mar 2018 - 12:49
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#20 solo 6 décimas entre alonso y ricciardo con el mismo compuesto, y 5 entre el martillo y alonso los ... Ver comentario
Igual estoy equivocado, pero Ricciardo con HB esta en 1'18"357, Alonso con HB esta en 1'19"856, eso es una diferencia con el mismo compuesto de +01"499, sin saber cargas de combustible....
renolero38
07 Mar 2018 - 12:47
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#7 @#3 No power, no power....jajajajaja...Esto si que es de pena..Un motorista que lleva décadas en la ... Ver comentario
Lo peor que te puede pasar es que te pase un sauber con un motor un año obsoleto en las rectas, de eso no se vuelve, o que al chasis que fabricaste le pongan el motor mercedes y sea campeón del mundo. Lo importante es el rendimiento y ganar carreras
renolero38
07 Mar 2018 - 12:42
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solo 6 décimas entre alonso y ricciardo con el mismo compuesto, y 5 entre el martillo y alonso los tres con hb. Sin saber las cargas de carburante

renolero38
07 Mar 2018 - 12:40
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ricciardo pulveriza el record de la pretemporada NOW

renolero38
07 Mar 2018 - 12:40
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#5 jajaja pues que pongan unos tuvos que saquen el calor de la tapa motor hacia los neumaticos.... Q c ... Ver comentario
https://www.autosport.com/f1/live/2750957/barcelona-f1-test-two-day-two-2018 ahi puedes ver los compuestos usados. Con respecto a la nota gran ritmo le mete carlos al renault con los medios, por cierto el que mas vueltas ha dado hoy. Vamos el Rombo
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07 Mar 2018 - 12:23
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#15 @#12 es una desgracia que no tengan una pretemporada normal, pero bueno, yo el año pasado, con los ... Ver comentario
A ver que pasa...... y ojala todo cambie para australia, sino ya me veo eligiendo entre ganchillo o punto de cruz para los domingos de mal tiempo.....
07 Mar 2018 - 12:18
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#12 No se pero mclaren motor ko y otro dia que se va por el retrete....nos quedamos sin pretemporada y s ... Ver comentario
es una desgracia que no tengan una pretemporada normal, pero bueno, yo el año pasado, con los problemas terribles que tenia el motor honda pensaba que no podrían ni rodar 20 vueltas en las primera carrera, y ya ves, vandoorne llegó a la meta.
07 Mar 2018 - 12:14
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Buenos objetivos y declaraciones bien sostenidas. Desde que llegaron (de nuevo), han sido muy humildes con sus aspiraciones, reconociendo que era un proyecto a largo plazo y de momento van cumpliendo etapas. Me gusta su filosofía.

07 Mar 2018 - 12:14
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#12 No se pero mclaren motor ko y otro dia que se va por el retrete....nos quedamos sin pretemporada y s ... Ver comentario
Autosport: 12:05 Update from McLaren: an engine change is taking place. A small oil leak resulted in the failure that stopped Alonso earlier.
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