F1

MCLAREN

Reestructuración en McLaren: James Key deja el equipo y David Sánchez vuelve

El equipo ha eliminado el rol de director técnico y creará un comité en su lugar
Los cambios buscan conseguir una estructura más fuerte
Logo Mclaren.
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23 Mar 2023 - 14:03

McLaren ha anunciado una restructuración en su personal dentro del equipo de Fórmula 1. El hasta ahora director técnico, James Key, deja la escudería y en su lugar se ha creado un comité. Por su parte, David Sánchez, que acaba de dejar su puesto en Ferrari, vuelve a Woking  formará parte de dicho comité. 

McLaren ha decidido eliminar la figura del director técnico de su equipo. Así pues, Jame Key, quien hasta ahora ocupaba este rol deja la estructura de Woking. 

Ahora, en lugar de un director técnico, McLaren dispondrá de un comité que ejerza esas funciones el cual estará formado por David Sánchez, Peter Prodomou y Neil Houldey, dependiendo los tres del director de equipo, Andrea Stella.

Prodormou asume el cargo de director técnico de aerodinámica, mientras que Houldey asciende el puesto recién creado de director técnico de ingeniería y diseño.

Por su parte, Sánchez se convierte en el nuevo director técnico de concepto y rendimiento del automóvil. Cabe destacar que Sánchez es el líder del concepto del Ferrari SF-23 y acaba de dejar Maranello para poner rumbo a Woking, por lo que no se incorporará al equipo hasta enero de 2024.

Por otro lado, Giuseppe Pesce se convierte en el director de aerodinámica y jefe de gabinete, para apoyar el departamento aerodinámico de Prodormou. Y Piers Thynne es el nuevo jefe de operaciones de Fórmula 1. 

Con las nuevas incorporaciones y la remodelación de la plantilla, McLaren busca aumentar su capacidad técnica y crear las bases de un equipo de Fórmula 1 más fuerte e innovador con el que conseguir éxitos en el futuro.

24 comentarios
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23 Mar 2023 - 14:57
Comment

Era cantado que Key sería despedido después del fiasco del coche de este año. Pero hay cosas que siguen muy mal. Un político argentino siempre decía que si quieres que algo no se solucione tienes que nombrar una comisión para solucionarlo. Una de las principales razones del fracaso de Toyota en su aventura dentro de la F1 fue precisamente que el equipo era dirigido por una comisión como su fuera una empresa multinacional y no un equipo de F1.

BaronRojo
23 Mar 2023 - 14:56
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#1 En 2024 un McLaren sin pontones que funcione 1 segundo mas rapido que el resto y a Toto se le caen l ... Ver comentario
eso dejaría sin título a Alonso. Toto sera humillado igualmente si le gana un equipo cliente como AM en vez de Mclaren. Has dado un buen patinazo amigo, como ayer en el poweranking. Saludos!
Pachulara
23 Mar 2023 - 14:50
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#1 En 2024 un McLaren sin pontones que funcione 1 segundo mas rapido que el resto y a Toto se le caen l ... Ver comentario
aunque estaria bien, me hice un lio con los ingenieros, este viene de ferrari.
Pachulara
23 Mar 2023 - 14:46
Comment

En 2024 un McLaren sin pontones que funcione 1 segundo mas rapido que el resto y a Toto se le caen los huevos al suelo. XD

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