Red Bull no tiene miedo a "copias ignorantes" de su suelo

Retirar los monoplazas accidentados de un trazado urbano como Mónaco no es sencillo y este año las actuaciones de los comisarios nos permitieron ver los suelos del coche de Lewis Hamilton y de Sergio Pérez al detalle tras alzarlos varios metros. 

Los comentarios y las comparativas al respecto de ambos suelos no tardaron en llegar y pese a la indignación inicial por haber mostrado una de sus armas, desde Red Bull aseguran que no están preocupados por que sus rivales hayan visto su fondo plano. 

"No es bueno, no solemos subir así nuestro coche, pero son cosas que pasan", ha señalado Paul Monaghan, ingeniero jefe del equipo austriaco, en declaraciones que publica el medio británico Autosport. 

Monaghan explica que no se trata sólo de copiarlo, sino que hay muchos aspectos más a tener en cuenta para conseguir que el rendimiento óptimo, por lo que no es un problema que sus competidores traten de copiarlo. "Hay un desfase entre que la gente lo ve, lo pone en su coche y realmente va más rápido con él. Una mejor descripción es que una copia ignorante no necesariamente va a ir más rápido. Tiene que integrarse y no es sólo un poco de geometría del suelo", ha expresado. 

"Nuestro camino de desarrollo está razonablemente bien trazado en términos de los tiempos en los que deseamos tratar de desplegar las cosas. Nosotros tenemos que mantener nuestra disciplina y nuestro camino de desarrollo, sólo podemos cambiar nuestro coche y no podemos influir en lo que hacen el resto", ha comentado. 

"Por lo tanto, seguiremos a nuestra manera y tratando de ser los más rápidos", ha apuntado. 

No es sólo el fondo del coche lo que los rivales copian de Red Bull, el diseño de los pontones de la marca de bebidas energéticas es otro de los puntos donde han puesto la lupa sus rivales. De hecho, cada vez hay más monoplazas en la parrilla que optan por esta filosofía el último de ellos Ferrari. 

Pero copiar al que gana no es algo nuevo, desde Red Bull son conscientes de ello y Monaghan sostiene que este tipo de imitaciones siempre han sido comunes y sirven para "equilibrar" el deporte. "Nos remontamos a 2009, 2010, 2011 o incluso 2014, estábamos ganando carreras con un paquete similar al  que tenía Mercedes, por tanto, no somos inmunes a hacerlo", ha explicado el ingeniero. 

"Otras personas mirarán nuestro coche y tratarán de tomar influencia de él si creen que irán más rápido y está bien", ha añadido. 

"Pregunta a McLaren sobre 2011 y cómo era su coche cuando no era rápido. Luego aparecieron con un escape que se parecía al nuestro y eran bastante rápidos. Así que es algo que ha sucedido durante muchos años, es un método para nivelar el deporte. ¿No hay derechos de autor, verdad?", ha destacado para cerrar.