F1

GP DE LAS VEGAS F1 2024

Red Bull lleva el alerón trasero equivocado en Las Vegas y no hay posibilidad de cambiarlo, revela Marko

La marca de las bebidas energéticas no ha tenido la mejor jornada de jueves en la ciudad de Nevada
Helmut Marko, asesor del equipo, asegura que el desgaste de los neumáticos en tanda larga "es un problema en este momento"
Garaje Red Bull GP Las Vegas
Alerón trasero de Red Bull para el GP de Las Vegas F1 2024.
3
22 Nov 2024 - 19:55

Red Bull ha empezado el GP de Las Vegas con un pequeño 'traspiés', y es que los de Milton Keynes han montado el alerón trasero equivocado en sus monoplazas y no tienen posibilidad de cambiarlo para el resto del fin de semana, según ha confirmado el asesor del equipo, Helmut Marko.

El Gran Premio de Las Vegas no ha empezado de la mejor manera posible para el equipo Red Bull, pues la marca de las bebidas energéticas, que viene de ganar en Brasil de la mano de un Max Verstappen que fue imbatible bajo la lluvia de Interlagos, ha montado el alerón trasero equivocado y no tienen posibilidad de cambiarlo para el resto del fin de semana.

El trazado urbano de Las Vegas, al contar con una de las rectas más largas de todo el calendario, es una pista donde priman las configuraciones de baja carga aerodinámica. Red Bull ha optado por una configuración con un poco más de carga y, tras las dos primeras sesiones de entrenamientos libres del día de hoy, se han dado cuenta de que el ala que han montado no es la correcta.

Podrían revertir el error cambiando el alerón trasero, pero he aquí el problema: Helmut Marko ha revelado que no tienen más alas, por lo que tendrán que afrontar el resto del fin de semana con una configuración aerodinámica que reduce la velocidad punta del RB20 en las rectas –hasta 7 km/h más lento que Mercedes y McLaren–.

"No tenemos otro alerón trasero o uno más pequeño, como lo vemos en nuestros competidores. Sería más útil, sin duda", ha reconocido el asesor de la formación de Milton Keynes en palabras que publica Motorsport.com.

Otro de los problemas con los que se ha encontrado Red Bull en las dos primeras horas de prácticas, es el desgaste de los neumáticos. A pesar de que las temperaturas en Las Vegas son bastante bajas a estas alturas del año, los austriacos se han encontrado con un alto nivel de degradación... especialmente en las tandas largas.

"En la tanda corta no salimos con neumáticos blandos y la tanda larga fue sólo parcialmente buena. Algunas vueltas fueron competitivas, pero luego los neumáticos traseros desaparecieron. Hubo destellos de velocidad, por lo que sólo tenemos que lograr consistencia. Necesitamos más equilibrio. A una sola vuelta podemos mejorar, pero en tandas largas el desgaste de los neumáticos es un problema en este momento", ha explicado el veterano austriaco.

Red Bull no ha empezado con buen pie el Gran Premio de Las Vegas, pero Helmut Marko es optimista de cara al resto del fin de semana.

El austriaco cree que mañana y el domingo puede cambiar todo, por lo que espera un paso adelante del equipo en las sesiones de clasificación y carrera.

"Mañana será un día diferente. Quizá lo hayas visto muchas veces, que hay gente que es más rápida el viernes o el jueves, pero eso no significa que vayan a ser rápidos en la carrera. Seguro que daremos un paso razonable", ha señalado Helmut Marko para concluir.

3 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
23 Nov 2024 - 01:42
Comment

Porque no les creo que se equivocaron de aleron !

22 Nov 2024 - 23:10
Comment

Este año es un desastre RedBull y la lluvia de Brasil fue una bendición... donde Max demostró ser por lejos el mejor de resto.... pero sin la lluvia, RedBull vuelve a sufrir como de costumbre...

y comparto que la salida de Newey casi lo deja nocaut...

Default user picture
22 Nov 2024 - 20:55
Comment

Efecto de la marcha de Newey... como puede ser que cometan un error tan basico?

Te puede interesar
Lewis Hamilton y Toto Wolff, en una imagen reciente
F1

Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton

Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado. 

18
20 Nov 2024 - 13:57
Circuit Ricardo Tormo
Competición

El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA

Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.

0
20 Nov 2024 - 15:15