Pirelli elige la gama blanda de neumáticos para Monza, Bakú y Singapur

Aunque los protagonistas del 'Gran Circo' ya se hayan ido de vacaciones, en el horizonte se dibujan las tres carreras que habrá en el mes de septiembre. Sólo habrá libre, de hecho, el fin de semana del 7 y el 8. 

La de Monza, segunda carrera después del verano, tras Países Bajos, será la primera de las tres citas de este 'maratón'. Después vendrá Bakú, el 15 de septiembre, y Singapur, el 22.

Y, en los tres casos, Pirelli ha decidido utilizar el C3 como el compuesto duro, C4 como medio y el C5, el más blando de la selección, como el neumático con franja roja. Una selección que es exactamente igual que la del año pasado, y que repite con respecto a la cita en Hungría. 

Lo cierto es que los circuitos urbanos de Bakú y Singapur son el hábitat natural del 'triplete' elegido. Monza, sin embargo, no se antoja como una decisión tan clara, aunque sí necesaria. Sin ir más lejos, en 2023 también se eligió el C3, C4 y C5, y Pirelli ha querido volver a apostar por lo mismo, sin hacer ningún cambio al respecto. 

La pista italiana ha sido completamente reasfaltada, y los trabajos no han concluido hasta hace unas semanas. Un detalle que también supone un nuevo reto para equipos y pilotos, que encontrarán ligeros cambios en el trazado. 

Todo ello, después de la carrera en Zandvoort, que sí será la primera justo después del verano. El fin de semana del 23 al 25 de agosto, la F1 vuelve a rodar y lo hará en Países Bajos. Cabe recordar que en esa ocasión, el proveedor de neumáticos ha decidido utilizar el conjunto contrario, el más duro, por las condiciones de la pista.

De esta manera, en el próximo GP, los equipos tendrán a su disposición el C1 –el más duro de la gama de Pirelli–, C2 y C3. La misma que, por otra parte, se utilizó en Silverstone, y que quedó en desuso hasta entonces.