Pirelli, contenta con el rendimiento de los neumáticos en Baréin

A pesar de las altas temperaturas –24 grados en el ambiente y 30 grados en pista–  y la elevada degradación de los neumáticos –especialmente con el compuesto blando–, la jornada ha transcurrido sin grandes sorpresas.

Como era de esperar, la diferencia entre el compuesto duro y medio ha sido de aproximadamente un segundo, y de poco menos de un segundo entre el medio y el blando.

Mario Isola, máximo responsable de Pirelli en la F1, resalta el buen funcionamiento de los neumáticos y al igual que el año pasado, espera una gran variedad de estrategias durante la carrera.

"Desde el primer día de acción en Baréin no hay sorpresas. Es un desafío bastante diferente en comparación a Australia, como resultado estamos viendo un orden competitivo diferente. Estamos contentos con los neumáticos que están funcionando exactamente cómo queríamos".

"Por el momento, hay un segundo entre cada compuesto y esto significa que será muy difícil clasificar con el compuesto medio en Q2, algo que determinará el compuesto usado en la salida. El año pasado vimos una combinación de estrategias en la carrera y ahora, las primeras señales sugieren que podríamos ver lo mismo en 2019", ha explicado.

MEJOR TIEMPO LIBRES 1

Duro (C1): Charles Leclerc, 1'30"354

Medio (C2): Sebastian Vettel, 1'30"617

Blando (C3): Valtteri Bottas, 1'31"328

MEJOR TIEMPO LIBRES 2

Duro (C1): Romain Grosjean, 1’32”436

Medio (C2): Valtteri Bottas, 1’30”124

Blando (3): Sebastian Vettel, 1’28”846

MÁS VUELTAS POR COMPUESTO

Duro (C1): Romain Grosjean, vueltas 14

Medio (C2): Lewis Hamilton / Nico Hülkenberg / Daniil Kvyat, 20 vueltas

Blando (C3): Carlos Sainz, 23 vueltas