El modelo televisivo en la Fórmula 1 cambia a una velocidad feroz ante el elevado canon que reclama Bernie Ecclestone. En los últimos años, incluido en España, las grandes plataformas de pago se han impuesto a los modelos tradicionales y, en algunos países, la F1 ya solo se puede ver de pago.
En 2014, la televisión de pago española desembarcó con fuerza en los paddocks de todo el mundo de la mano de MovistarF1, que nació con el ambicioso objetivo de hacer un seguimiento del Gran Circo sin parangón para convencer a los aficionados de que tenían ante sí la opción más completa para seguir la categoría reina. Ahora la plataforma ya dispone de dos millones de abonados y a partir de este miércoles también estará disponible a través de Canal +, aunque no será hasta 2016 cuando el grueso de la audiencia española se verá obligado a dar el salto a la plataforma, cuando Atresmedia y TV3 pierdan los derechos de emisión. Josep Lluís Merlos (Barcelona, 1961) ha sido la voz principal del proyecto desde su nacimiento.
Cursó una carrera de ciencias, pero pronto se dio cuenta de que necesitaba algo más y estudió Periodismo para hacer de su pasión por el motor su forma de vida. Ha trabajado en equipos de MotoGP como Repsol o Kawasaki, ha pasado por Epsilon Euskadi e incluso Hispania Racing, donde estuvo al cargo del departamento de comunicación de la escudería. El paddock es segundo hogar y ahora María Serrat (Barcelona, 1979) lo habita en calidad de presentadora y reportera de Movistar F1.
Después de que se anunciara hace unas semanas el proyecto de integración entre Canal+ y Movistar TV, la empresa de telefonía española ha presentado hoy sus planes en sociedad. La nueva plataforma ha nacido bajo el nombre de Movistar+ y se trasladará automáticamente desde el 8 de julio, sin costes adicionales, a todos los clientes de Canal+ y de Fusión TV para Todos. Gradualmente, la nueva oferta se trasladará al resto de clientes de Movistar TV.
Así es, hay que terminar la semana por todo lo alto y que mejor que con una buena noticia. Según a informado el Diario AS, los subscriptores de Canal+ van a tener acceso a la Fórmula 1 a traves del canal Movistar F1 a partir del GP de Hungría (24 de julio). Todo ello es el resultado de la compra de la plataforma digitial por parte de Movistar, que ya estaba presente como la única televisión de pago en el panorama español.
Movistar TV ha presentado esta mañana la oferta televisiva que ofrecerá para sus canales temáticos de Fórmula 1 y MotoGP. Si ayer fue el turno de Antena 3, hoy ha sido el del equipo constituido por Josep Lluís Merlos, Joan Villadelprat y Maria Serrat, entre otros. La cadena de pago compartirá derechos este año con Atresmedia y TV3, pero avisa que a partir de 2016 ya serán los proveedores exclusivos de Fórmula 1 en España.
El futuro ya llegó y hoy Movistar Fusión TV se ha presentado oficialmente como la nueva forma de ver tanto las carreras de Fórmula 1 como las de motociclismo sin cortes publicitarios, en alta definición y en multipantalla.
Después de cinco años al frente de las retransmisiones de TV3 y otras cuatro décadas de dilatada experiencia en el sector, Josep Lluís Merlos (Barcelona, 1961) se prepara ahora para encabezar el pionero proyecto que esta temporada se esmerará en convencer a los escépticos de que la Fórmula 1 de pago es la opción más completa y gratificante para los amantes de la gasolina, un proyecto que mañana será presentado oficialmente: MovistarTV.
Se está viendo venir. Si hasta ahora había tres mundiales, el de los ricos, los pobres, y los de la clase media, en este 2014 va a haber dos: los que tengan motor Mercedes y los demás. Si donde el vino de Jerez andábamos cogiendo moscas por aquello de que todo estaba nuevecito, las pruebas de Bahréin empiezan a mostrar el color de las cosas y ese es que a cuatro jornadas de tests y tres semanas de la primera parrilla en Melbourne, si quieres comerte algo este año, tendrás que tatuarte una estrellita en el lomo. Se habla de una superioridad que ronda los 40-50 caballos, lo que equivale a unos 15 kms/h más en una recta de tamaño medio (imagínate en Malasia con dos, o Monza) y una patada extra en el serete en todas las salidas.
Telefónica ha confirmado el equipo de comentaristas que estarán en el nuevo canal tematico de Fórmula 1, MovistarF1. La plataforma de pago ha querido dar un paso de gigante en este 2014 con la adquisición de los derechos de la Fórmula 1 y MotoGP.
Cuando uno era crío e iba al cine a ver pelis de Mazinger Z, de Godzilla o de Star Wars temía cual vara verde a que en vez de que te pegasen un escopetazo tipo Harry 'El Sucio', te endiñaran con el rayo verde de un trabuco espacial. Siempre imaginabas que el calambrazo te podría dejar seco, tieso, o lo que es peor: te vaporizara el celebro. Los arcabuces espaciales lanzan rayos, lo mismo que catódicos son los rayos que lanzan contra tu careto las televisiones que maneja Bernie con un mando a distancia, y que según el perfil del ganado que recibe su señal, nos pone un pasto u otro.
Telefónica ha emitido hoy un breve comunicado en el que ha desvelado nuevos detalles del canal temático dedicado a la Fórmula 1 que ofrecerá este año con su plataforma de televisión de pago, Movistar TV.
Esta temporada los aficionados de la Fórmula 1 en España tendremos la posibilidad de seguir los grandes premios de dos formas. Como tradicionalmente veníamos haciendo, por abierto a través de Antena 3 y TV3, o por medio de una plataforma de pago, algo novedoso en las retransmisiones del Mundial en nuestro país. Y es que, como se venía comentando, Movistar TV, antes Imagenio, ha comprado los derechos del campeonato.
Telefónica quiere la Fórmula 1, quiere hacerse con los derechos de retransmisión de la categoría reina y convertir su plataforma de televisión, Movistar TV, en la casa de las carreras en España.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
