Fórmula 1 y Coches | SoyMotor.com

F1

La locura de 2017

Montmeló a fondo en un 70% de la vuelta y 30km/h más en la Curva 3

En 2016, Montmeló y Monza se hacían a fondo un 50% y 69% respectivamente
En 2017 se estima que irán al límite en un 70% y 80% de la vuelta respectivamente
Melbourne prevé que los puntos de frenada se retrasen hasta 30 metros
montmelo-70-fondo-2017-soymotor.jpg
Martí Muñoz
Martí Muñoz
18
08 Ene 2017 - 13:34
Agárrense los valientes, que llega la Fórmula 1 de 2017. Hasta ahora había trascendido que el circuito de Melbourne ha doblado sus barreras de neumáticos y protecciones para curarse en salud ante la velocidad de la nueva generación de monoplazas. Hoy la prensa italiana ha publicado el rendimiento que alcanzarán los bólidos en dos circuitos del calendario según las últimas simulaciones. Y los números son para estar emocionados.

En Barcelona, los coches irán a fondo durante el 70% de la vuelta gracias a su superior grip mecánico y aerodinámico. En 2016 ese porcentaje era apenas del 50%. Se prevén velocidades hasta 30 kilómetros/hora superiores en el paso por la rapidísima Curva 3, un punto en el que el que se podrán apreciar claramente los frutos de la downforce extra de 2017.

Si hasta ahora el 69% de la vuelta de Monza era a fondo, en 2017 lo será el 80%. Los datos provienen de la antigua Omnicorse, reconvertida en la edición italiana del portal estadounidense Motorsport.com, que cita como fuente un miembro anónimo de uno de los cuatro motoristas que propulsan la categoría reina.

En la misma línea, los organizadores del GP de Australia han reforzado su circuito porque estiman que el paso por curva será entre 20 y 50 kilómetros/hora más veloz y los puntos de frenada se retrasarán 30 metros en comparación con las últimas temporadas.

La FIA ha escogido el Circuit de Barcelona-Catalunya como referencia para estimar las ganancias en términos de rendimiento de su nueva normativa. Se prevén vueltas cinco segundos más rápidas que en 2016. La cabecera explica que dos segundos están asegurados fruto del desarrollo que hubo durante el último Mundial y que los tres restantes provendrán de las nuevas reglas.

Huelga recordar que este año los pilotos sólo dispondrán de cuatro motores distintos para toda la temporada, lo que significa que cada unidad deberá durar un promedio de cinco Grandes Premios. Eso significa que algunas escuderías podrían optar por no exprimir en todo momento sus unidades al 100% en un afán por evitar averías.

El mismo medio resalta que es poco probable que se alcance la paridad de rendimiento entre motores y que la diferencia en caballos de potencia se notará sobre la pista, por lo que aquellos que parten con unidades Mercedes comienzan el año con una teórica ventaja sobre sus rivales.

Circuit de Barcelona-Catalunya
Barcelona
2017
GP España 2017
18 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
CANLE
08 Ene 2017 - 21:52
#21

@#18 si jaja toda laf1 se ha puesto a hacer videos, deberian incluir una seccion y hacer un concurso ya puestos a matar el tiempo.

2
0
0
CANLE
08 Ene 2017 - 21:51
#20
#6 2017 https://www.youtube.com/watch?v=O2Pk5qFv-Ng Ver comentario
jajajaja este es muy bueno
2
0
0
Default user picture
F1fan87
08 Ene 2017 - 21:21
#19

No puedo esperar al 2017, aunque sea que nos vayan dando la noticia oficial de quien ocupará el asiento en Mercedes y si Massa vuelve a Williams! Jeje
Se que desde Brasil esperan mucho que vuelva su piloto y seguro que Bernie esta que se come las uñas por seguir con un buen piloto brasilero y que sigan callando Reales $ desde Brasil. Un saludo a todos!

3
0
0
jaortegamo
08 Ene 2017 - 19:23
#16

https://www.youtube.com/watch?v=FGKdwP3G6RU#t=256.8897529

2
0
0
Canariof1
08 Ene 2017 - 18:54
#15

2007 la mejor dos escuderías luchando cada carrera...o casi cada carrera..alo Lewis rai y mass..de los últimos 16 anos para mi..tmb xk kimi fue campeón pero dejando eso a un lado..creo que fue la mejor si no delas dos mejores en estos últimos años..es mi opinión..alomejor para otros a habido algún año mejor..Saludos

4
0
0
Perán
08 Ene 2017 - 18:42
#14
#12 @#11 Pues esperate que puede ser que adelanatar sea tan dificil como hace unos años, porque con tan ... Ver comentario
Eso sería buenísimo.
#13 No se lo malo que tiene eso de quedarse x vueltas detras de alguien para poder adelantarlo....... � ... Ver comentario
+1 No a los turismos, si a la fórmula 1.
2
-1
0
Turbito99
08 Ene 2017 - 18:19
#13

No se lo malo que tiene eso de quedarse x vueltas detras de alguien para poder adelantarlo....... ¿Quereis tener una F1 como la de ahora que solo necesitais como mucho un par o incluso 3 vueltas para adelantar a un monoplaza? Sincerente prefiero las luchas de hace una decada en la que se necesitaba un numero considerable de vueltas para adelantar, recordad por un momento Imola 2005 (y haced el favor de dejar de lado los favoritismos de ambos pilotos de aquella espectacular carrera)

6
0
0
Default user picture
Sergio
08 Ene 2017 - 18:06
#12
#11 @#7 Luego nos quejamos de que las carreras no son espectaculares... Mayor paso por curva no garantiz ... Ver comentario
Pues esperate que puede ser que adelanatar sea tan dificil como hace unos años, porque con tanta carga aerodinamica no se yo...
3
0
0
RedRacingMachine
08 Ene 2017 - 17:59
#11
#7 Mejor que sean scalextric a que sigan siendo turismos disfrazados de monoplazas como hasta ahora. Ver comentario
Luego nos quejamos de que las carreras no son espectaculares... Mayor paso por curva no garantiza mayor espectáculo. Está por ver lo que pasa esta temporada que entra, ojalá sea espectacular pero no quiero dar nada por hecho que luego nos llevamos decepciones.
3
-3
0
Perán
08 Ene 2017 - 17:04
#10

https://www.youtube.com/watch?v=D3hueDHIeoM ------ https://www.youtube.com/watch?v=wsluGQsaKbM ----- https://www.youtube.com/watch?v=C17kbPL3jIE --------

----- Menos adelantamientos = Mas emoción. DRS fuera YA!!!

4
0
0
Default user picture
janGP
08 Ene 2017 - 16:54
#9

[Editado por la Administración SoyMotor.com por publicidad]

2
-1
0
Default user picture
janGP
08 Ene 2017 - 16:50
#8

más 30kmh en la parabólica suena muy bien ... se habla mucho del incremento de downforce pero muy poco del coste de drag y por ende de aumento de consumo ... veremos si los 5kilos extra de depósito para 2017 son suficientes o por contra el ahorro de combustible vuelve a ser protagonista ...

4
0
0
Perán
08 Ene 2017 - 16:28
#7

Mejor que sean scalextric a que sigan siendo turismos disfrazados de monoplazas como hasta ahora.

2
-1
0
Wild
08 Ene 2017 - 16:23
#6

2017 https://www.youtube.com/watch?v=O2Pk5qFv-Ng

4
0
0
Talio
08 Ene 2017 - 16:08
#5

Yo sigo escéptico. Si bien todo esto puede ser cierto, también puede hacerse más aburrida...

3
0
0
Ahimsa
08 Ene 2017 - 15:44
#4

Uuuuffff que gantías tengo de que empieze la temporada 2017

4
0
0
Cidan7
08 Ene 2017 - 14:28
#1

Que empiece ya!!!

8
-1
0
Últimos vídeos
Te puede interesar
Circuit Ricardo Tormo
Competición

El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA

0
20 Nov 2024 - 15:15
Lewis Hamilton y Toto Wolff, en una imagen reciente
F1

Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton

18
20 Nov 2024 - 13:57