Ferrari seguirá apostando por la suspensión delantera 'pull-rod' en 2015, según la publicación italiana Autosprint. El equipo de Maranello persevera por lo tanto con un sistema que se trajo de vuelta en 2012 con el F2012 que casi les entregó un título. Pero a partir de entonces, Ferrari entra en barrena con un coche de 2013 menos competitivo y un F14T que cayó al abismo en cuanto a resultados.
El ex piloto de F1 y actual corredor de Fórmula E Jarno Trulli, ha cargado duramente contra los equipos más modestos, declarando que el Gran Circo no echará de menos a las escuderías que se encuentran en una situación comprometida, como Caterham o Marussia.
La lluvia es, por un lado, el factor externo más importante en la F1 y, por tanto, generador de carreras imprevisibles y llenas de emoción. Por otro lado, saca a la luz a pilotos con una habilidad y talento por encima de la media. Así y de esta forma, el 11 de abril de 1993 se dieron dos circunstancias exquisitas para una de las mejores carreras de aquella década: la lluvia y Ayrton Senna en un coche inferior al de su más directo rival: Alain Prost, como en otras ocasiones anteriores, desde Mónaco 84.
Esfuerzo, ilusión y superación. Esas palabras son la clave de todo, son el viento que ha llevado los sueños de un niño a convertirse en realidad, son los cimientos que sustentan una trayectoria envidiable de éxitos al alcance de muy pocos, son el dogma que ha hecho a Fernando Alonso ser el campeón que todos conocemos y del que los españoles deberíamos estar orgullosos. Y como tal, esos dos términos ocupan un lugar destacado en la exposición que el asturiano ha montado hasta el 4 de mayo en el Centro de Exposiciones Arte Canal de Madrid.
La tormenta que se estaba formando a raíz de las sospechas que publicó Giancarlo Minardi sobre el Red Bull de Sebastian Vettel se ha quedado en una ligera ventisca. La explicación que dio Autosprint sobre la utilización de un mapa motor especial en el RB9 parece mucho más lógica que la posibilidad de que Newey y los suyos se expusieran a hacer el ridículo cuando corren con viento a favor directos a la gloria.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
Adrian Newey anunció hace ya varias semanas que su camino en Red Bull había llegado a su fin. Al menos, en cuanto al proyecto de Fórmula 1 se refiere. Pero eso no significa que vaya a decir adiós al Gran Circo. Aunque al principio se había mostrado reticente, y aseguró que de momento quería descansar, parece que ahora está convencido de que sólo es un 'hasta pronto' para poder empezar de cero en otro equipo. "Me siento un poco cansado en este momento, pero en algún momento probablemente volveré", ha asegurado.
