Mercedes prepara una mejora rompedora para el test de Baréin

El nuevo reglamento lleva consigo grandes novedades técnicas las cuales los equipos tratarán de  evolucionar durante todo el año para conseguir el mejor rendimiento posible en sus monoplazas. Así pues, no es de extrañar que las primeras actualizaciones lleguen antes de empezar la temporada.

Mercedes disputará los test de Baréin con un monoplaza diferente al que llevó a Barcelona, según adelanta el medio italiano Corriere della Sera. La escudería alemana utilizará un nuevo coche sin pontones laterales o reducidos al máximo, lo que supone una gran revolución respecto a lo presentado en los primeros test.

Esta nueva disposición generaría una ganancia de hasta un segundo por vuelta, según las pruebas realizadas en el simulador. De esta forma, la pareja de ingenieros formada por James Allison y Jeff Owens habría encontrado la forma de prescindir de los pontones con un novedoso sistema de refrigeración en la zona más alta de la carrocería y que mejoraría de forma notable el rendimiento del W13.

Al parecer, Mercedes ha pedido a la FIA varias clarificaciones a nivel reglamentario para comprobar que este revolucionario coche cumple con las reglas técnicas. Esto se debe a que la FIA, en su reglamento de este año, ha incluido un artículo que le permite prohibir cualquier elemento que vaya en contra del espíritu de las reglas. Pero, aparentemente esta novedad introducida por Mercedes puede cumplir con el reglamento al aprovechar una de las llamadas ‘zonas grises’.