Mercedes no se rinde con el W14: "Lo tiraremos a la basura cuando sea realmente rápido"

La temporada 2023 no ha sido sencilla para Mercedes. El equipo de Brackley decidió por continuar su apuesta 'sin pontones' en el diseño de su monoplaza, pero, al igual que el año pasado, el rendimiento no fue el esperado. Ante la falta de resultados, Mercedes optó por cambiar de forma radical su concepto e introducir un  'W 14 b' con pontones. Lo estrenaron en el Gran Premio de Mónaco y desde entonces han trabajado de forma intensa para revertir la situación. 

Las flechas de plata son la segunda fuerza por detrás de Red Bull, al menos en el Mundial de Constructores, pero han dejado claro que no se conforman con eso y que quieren volver a pelear por estar arriba de tú a tú con el equipo austriaco. Por eso, no se rinden con el W14.

"Lo tiraremos a la basura cuando sea realmente rápido y luego nos embarcaremos en un nuevo viaje", ha asegurado Wolff en declaraciones que publica el portal web Motorsport.com. 

"Tenemos señales alentadoras desde el túnel del viento con un coche equilibrado que estará más unido y dará respuestas a nuestras preguntas. Realmente estamos viendo los resultados desde una perspectiva alentadora", ha explicado.

Así pues, las sensaciones del W14 han mejorado de forma notoria y aunque Wolff confía en que lo sigan haciendo hasta final de temporada, señala que su comportamiento sigue siendo impredecible para ellos. "Esto sigue siendo para nosotros una especie de caja sorpresa. Cada aprendizaje es valioso para el próximo año, pero obviamente ya nadie está trabajando con los coches actuales", ha apuntado para cerrar. 

El progreso de Mercedes durante la temporada es más que evidente. Ahora ocupan cómodamente la segunda plaza en el Mundial de Constructores y Lewis Hamilton ha superado a Fernando Alonso en el Mundial de Pilotos escalando así a la tercera posición, una posición que tratará de consolidar este fin de semana en el Gran Premio de Japón.