McLaren ha 'sacrificado' la clasificación para optimizar la puesta a punto en seco

No fue la mejor clasificación del equipo papaya este año. Las dificultades para vencer sobre todo a Max Verstappen fueron evidentes a lo largo de toda la prueba. La lluvia les estaba penalizando. Sin embargo, finalmente, Lando Norris saldrá cuarto y Oscar Piastri quinto. Un resultado positivo si se tiene en cuenta que una de las características principales de este circuito es que adelantar sí es posible. 

De hecho, el británico ya ha dejado claro que va a por la victoria... siempre y cuando sea en seco. En condiciones 'normales' sí tiene más fe en su rendimiento. Y no se espera lluvia mañana. No, al menos, de acuerdo con la previsión meteorológica. 

Ha sido Andrea Stella, después de la clasificación, quien ha explicado lo que ha pasado. 

"No queríamos comprometer nuestra puesta a punto para las condiciones de hoy, porque sabemos que mañana necesitamos la velocidad punta", ha explicado a Sky Sports, recoge Motorsport. "No queríamos comprometer nuestra puesta a punto para las condiciones de hoy, porque sabemos que mañana necesitamos la velocidad punta", ha añadido. 

Es decir: "En este momento, todos los modelos de previsión meteorológica predicen seco, así que queríamos asegurarnos de no tener un sábado glorioso y que luego el coche no esté en condiciones de sacar provecho el domingo". 

No hay que olvidar que Max Verstappen va a salir undécimo. Y eso les abre una ventana de oportunidad para intentar arañarle los máximos puntos posibles a Red Bull, sobre todo en Constructores. Ese es, actualmente, el principal objetivo de los de Woking. Sobre todo, para reducir distancia antes del parón de verano. 

Saben que Sergio Pérez está bien posicionado. Saldrá segundo y también ha dejado claro que va a atacar ya desde el principio para conseguir la victoria. Y los de Milton Keynes han demostrado tener buen ritmo. Sin embargo, McLaren también tiene el mismo objetivo. 

"En realidad es el circuito más fácil para adelantar y es una carrera que estará dominada por el comportamiento de los neumáticos, así que creo que la posición de salida no es el factor dominante", ha explicado Stella. 

"Es importante que estemos ahí al final de la carrera, que hagamos un buen trabajo gestionando los neumáticos y que utilicemos el potencial del coche en términos de velocidad punta. Si combinamos todos estos factores, podemos tener un buen domingo", ha relatado para terminar.