Jules Bianchi tuvo un problema en la salida que lo retrasó hasta la última posición, pero en las primeras vueltas pudo volver a adelantar a Max Chilton y Kamui Kobayashi. Sin embargo, los Marussia no fueron capaces de alcanzar a los Sauber, por lo que esperan perfeccionar la configuración del monoplaza durante los entrenamientos libres del Gran Premio de Hungría.
Sesión de clasificación complicada para Marussia, que espera que mañana el cielo (y la lluvia) les ayuden. Jules Bianchi saldrá 18º después de un error en el segundo intento. Por su parte Chilton, después de unos Libres 3 complicados, arrancará 21º.
En Marussia han tenido un día complicado con la puesta a punto de su monoplaza. Los cambios que los equipos han tenido que afrontar por la prohibición del FRIC les ha supuesto perder el equilibrio del coche que encontraron en los test post-GP de Silverstone. Los cambios que realizaron en el parón entre sesiones, mejoraron el rendimiento que tuvieron en los FP1 y mañana esperan dar un paso adelante más.
Max Chilton fue golpeado por la rueda que Kimi Räikkönen perdió en un accidente. Afortunadamente, el británico salió ileso y los únicos daños los sufrió su monoplaza. Al margen de este incidente, John Booth, jefe del equipo Marussia, lamenta que no fueran lo suficientemente rápidos durante este fin de semana como para alcanzar a Sauber y Lotus.
La fábrica de Marussia está a menos de dos horas del circuito de Silverstone, por lo que es una gran oportunidad para todos los empleados para ver de cerca, sobre la pista, el trabajo realizado durante tantos meses. Además, Max Chilton es uno de los tres pilotos británicos en la parrilla y querrá hacer una carrera histórica en la 50ª prueba de F1 que se disputa en Silverstone.
El Gran Premio de Austria no se recordará como la mejor carrera de Marussia en cuanto a resultados, pero las grandes mejoras que traen cada carrera demuestra que muy pronto estarán luchando con los equipos de la parte media de la tabla. En la carrera en el Red Bull Ring, Jules Bianchi ha tenido la posibilidad de alcanzar al Lotus de Romain Grosjean.
Complicada clasificación para Marussia. Jules Bianchi ha tenido un problema con la radio y ha acabado 19º, unas décimas por detrás de los Sauber. Max Chilton sólo ha podido conseguir una 21ª posición tras encontrarse tráfico en su vuelta rápida.
Tanto el equipo de Marussia como sus pilotos se van a descansar contentos con el trabajo hecho en la jornada de hoy. Son más competitivos en Austria que los Caterham e incluso Chilton ha acabado el día por delante del Lotus de Grosjean. Bianchi tuvo que perder tiempo en el garaje mientras se solucionaba un problema con la radio y le hubiera gustado rodar más, pero están satisfechos con los datos obtenidos en las tandas largas.
Marussia dio la campanada en Mónaco, donde Jules Bianchi sumó los primeros puntos del equipo al terminar en novena posición. En Canadá, sin embargo, el equipo no pudo repetir porque sus dos pilotos se estrellaron en la primera vuelta. Tanto Max Chilton como el mismo Bianchi esperan recuperar la senda del triunfo este domingo en el Red Bull Ring de Austria.
Doble abandono para el equipo Marussia, y es que Max Chilton y Jules Bianchi han chocado el uno contra el otro en la primera vuelta del Gran Premio de Canadá. Los anglo rusos están decepcionados, pues están convencidos de que su MR03 era más rápido que en anteriores carreras.
Marussia llegó a Canadá después de lograr el mejor resultado de su historia en el Gran Premio de Mónaco. Las sensaciones son inmejorables hasta ahora, pues su monoplaza se ha adaptado bien al peculiar circuito de Montréal. La bandera roja de la Q1 ha truncado la clasificación de Max Chilton y Jules Bianchi, que se han quedado a una décima de la Q2.
Después del buen resultado cosechado en Mónaco, el primer día de entrenamientos libres del GP de Canadá han sido frustrantes para el equipo Marussia. Por uno lado, Jules Bianchi, que consiguió los primeros puntos para la escudería, no ha podido disputar al completo ninguna de las dos sesiones. Por otro lado, ha sido su compañero de equipo MAx Chilton quien ha almacenado bastante información sobre el comportamiento del MR03.
En Marussia se sienten optimistas gracias a los dos puntos que lograron en el Gran Premio de Mónaco, los primeros de sus historia como equipo de Fórmula 1. Por ello, Max Chilton se muestra con ganas de volver a subirse al monoplaza. No obstante, Jules Bianchi advierte que deben seguir avanzado, puesto que aún queda mucha temporada por delante.
Kimi Räikkönen se marchó de Mónaco descontento con los comisarios del gran premio. El finlandés no estaba de acuerdo con la decisión de estos de no penalizar a Max Chilton tras golpear su F14-T al desdoblarse durante el segundo periodo del coche de seguridad tras el accidente de Adrian Sutil.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
Adrian Newey anunció hace ya varias semanas que su camino en Red Bull había llegado a su fin. Al menos, en cuanto al proyecto de Fórmula 1 se refiere. Pero eso no significa que vaya a decir adiós al Gran Circo. Aunque al principio se había mostrado reticente, y aseguró que de momento quería descansar, parece que ahora está convencido de que sólo es un 'hasta pronto' para poder empezar de cero en otro equipo. "Me siento un poco cansado en este momento, pero en algún momento probablemente volveré", ha asegurado.
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y, aunque el madrileño es uno de los principales activos del mercado de fichajes de cara a 2025, "la situación sigue siendo la misma" que hace unas semanas. Sainz ha explicado que el mercado se está moviendo muy lentamente, por lo que no hay actualizaciones sobre su futuro.
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
