Más de 8.000 aficionados en el Circuit para el tradicional 'Pit Walk'

Una jornada en la que han podido ver, muy de cerca, las últimas novedades que traerán los coches, ya que la FIA obliga a no esconderlas. Comparar la vista al natural en 3D con lo que ven en las pantallas de TV o las fotografías y seguro que descubrir algún detalle que en dos dimensiones queda oculto.

Y habrán podido seguir la rueda de prensa oficial, aplaudir a Carlos Sainz o vitorear a Fernando Alonso, mientras hacían votos por ver el domingo una victoria española, a ser posible doblete. Soñar es gratis.

Fernando no ha estado en la rueda de prensa oficial. Sí, por el contrario, Carlos Sainz junto a Lando Norris, Lance Stroll, Nyck de Vries y Logan Sargeant en primera convocatoria, mientras que en segunda han estado Max Verstappen, George Russell, Nico Hülkenberg, Guanyu Zhou y Esteban Ocon.

Las preguntas versaron sobre el nuevo ‘layout’ del Circuit, la posibilidad de lluvia, el dominio de Max Verstappen y Red Bull o las mejoras que traen sus respectivos equipos.

Max restó importancia al hecho de ser el piloto con más victorias en Red Bull, 39. "Son simplemente números, yo sólo quiero seguir haciéndolo bien y seguir mejorando, y Red Bull me está dando un buen coche para hacerlo. Estamos muy contentos, pero queremos más".

Carlos apuntó a que el soporte de la afición le dará un empujoncito. "Correr en casa me pone de mejor humor y, aunque no se puede cuantificar esa mejora, es más que evidente que la afición me ofrece ese empujón extra para darlo todo. Tras un inicio de año difícil, vamos a intentar corregir las deficiencias que hemos tenido con un paquete de mejoras".

Russell, por su parte, dijo: "Nos sentimos bien dentro del coche, pero los tiempos no lo reflejan. Cuando nos dimos cuenta de eso, Aston Martin ya había dado un paso más hacia delante. Me gustaría creer que en algún momento podremos luchar con Red Bull y plantarle cara, por eso Barcelona es muy importante, porque tras una sucesión de circuitos muy distintos y algunos urbanos, a partir de ahora veremos realmente cómo estamos".

Y Lando Norris está pensando en rogativas por la lluvia. "Creo que en agua tendríamos más oportunidades, como ya se vio en Mónaco. Además, creo que sería divertido, ya que sobre el asfalto mojado siempre se toman más riesgos y pasan más cosas".

Y ahora, a pensar en los primeros ensayos libres, donde se tendrá una idea de la ganancia en prestaciones que representa la eliminación de la Chicane. Hay quien predice hasta siete segundos por giro, aunque esto parece muy optimista.