Algunos de los pilotos actuales de la parrilla de la Fórmula 1 han viajado a Niza para el funeral de su compañero Jules Bianchi. Según informa Sport Bild: Sebastian Vettel, Felipe Massa, Nico Rosberg y Nico Hülkenberg estarán presentes junto a la familia y amigos del fallecido piloto de 25 años.
Vijay Mallya, jefe de Force India, quiso rendir un homenaje a Jules Bianchi describiendo al francés como "un gran talento", así como también "un amigo". El fallecido piloto fue reserva del equipo indio durante el año 2012 y participó en nueve sesiones libres del viernes durante esa temporada.
Max Mosley, expresidente de la FIA, ha recordado en alusión al fallecimiento de Jules Bianchi que la Fórmula 1 no es un deporte “seguro” y ha reiterado la existencia de varios peligros inherentes a las velocidades que alcanzan los monoplazas de la categoría reina, insistiendo, sin embargo, en que los diferentes organismos del deporte han trabajado de forma exhaustiva para reducir las secuelas de los accidentes a lo largo de los últimos años.
El funeral de Jules Bianchi, fallecido la pasada madrugada como consecuencia del accidente que sufrió en el Gran Premio de Japón 2014, tendrá lugar el próximo martes 21 de julio a las 10:00 en la catedral de Niza, según informa la publicación francesa L'Equipe.
Hubo una época en la que Jules Bianchi no era el gran piloto que vimos en la Fórmula 1, sobre todo en 2014. Siempre tuvo esa velocidad, esa sensibilidad para pilotar en condiciones delicadas, esa valentía para atacar donde otros nunca habrían osado hacerlo. Pero aún así, aún no estaba lo suficientemente pulido como para ser el hombre que quería ser. El piloto perfecto que aspiraba a ser. El que estaba destinado a ser antes de que nos fuera arrebatado de forma prematura.
Hoy es un día triste para el mundo de las carreras y para todos aquellos que aman el deporte. El fallecimiento de Jules Bianchi ha trastornado a los miembros de la enorme familia del automovilismo, que llora su más reciente pérdida. Aunque el accidente se produjo el pasado mes de octubre en el circuito de Suzuka, Bianchi luchó con todo lo que tenía durante nueve meses.
Phillipe Bianchi ha ofrecido un testimonio ciertamente desesperanzador sobre el estado de salud de su hijo Jules, quien sigue en estado de coma tras el accidente que sufrió el pasado mes de octubre durante el Gran Premio de Japón. Las palabras de relativo optimismo que mostraba en algunas declaraciones anteriores han dado paso ahora a unos calificativos más pesimistas sobre la recuperación del expiloto de Marussia, llegando incluso a afirmar que su cuidado paulatino en el Hospital de Niza supone una "tortura diaria" para toda su familia.
Esta semana han surgido informes que reportan que Lotus tendría problemas financieros. En medio de la especulación de que el propietario del equipo, Gerard López, haya estado ausente en la mayoría de grandes premios de 2015 para supuestamente vender el equipo de Enstone de regreso a Renault, los informes dijeron que se presentó un 'asunto' en una corte en Londres el lunes.
A pesar de la complicada situación económica de Manor, Roberto Merhi está manteniendo su volante, acercándose ya al ecuador de la temporada. Hace varias semanas, el futuro del español estaba en el aire y se esperaba que tan pronto como el equipo encontrara a un piloto de pago dispuesto a comprar el volante, Merhi quedaría fuera de juego. Pero cada vez se siente más cómodo en la Fórmula 1 y se está ganando a pulso el hecho de seguir.
Dos días después de que se conociera los detalles del informe sobre el accidente que sufrió María de Villota con el Marussia en el aeropuerto de Duxford y que le acabaría costando la vida, la familia de la madrileña ha emitido un comunicado al respecto. En él hablan de "una serie de irregularidades" que se cometieron aquél día e informan de que sus abogados los están estudiando al detalle para decidir si emprender acciones de responsabilidad.
Fabio Leimer está a la espera de hacer su debut con Manor este viernes durante el Gran Premio de Inglaterra. El nuevo piloto reserva del equipo más modesto de la parrilla quería estrenarse en el GP de Austria, pero se informó de que no concluyó sus acuerdos de patrocinio a tiempo.
Mira que si la jugada le sale maestra... Manor se arrincona en un proceso de indiferencia para este 2015 donde se aleja la posibilidad de sacar a relucir su futuro arsenal de rendimiento. El simple hecho de montar el motor Ferrari de este año sería un paso de gigante que, quizá, no estén dispuestos a dar. En ese box se piensa en 2016. Y en 2016 el motor tiene un cierto aroma japonés.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y, aunque el madrileño es uno de los principales activos del mercado de fichajes de cara a 2025, "la situación sigue siendo la misma" que hace unas semanas. Sainz ha explicado que el mercado se está moviendo muy lentamente, por lo que no hay actualizaciones sobre su futuro.
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
Adrian Newey anunció hace ya varias semanas que su camino en Red Bull había llegado a su fin. Al menos, en cuanto al proyecto de Fórmula 1 se refiere. Pero eso no significa que vaya a decir adiós al Gran Circo. Aunque al principio se había mostrado reticente, y aseguró que de momento quería descansar, parece que ahora está convencido de que sólo es un 'hasta pronto' para poder empezar de cero en otro equipo. "Me siento un poco cansado en este momento, pero en algún momento probablemente volveré", ha asegurado.
