F1

GP de México F1 2023

Marko confiesa la apuesta que ganó a 'GP', el ingeniero de carrera de Verstappen

En la salida de México el neerlandés se colocó en cabeza, superando a los dos Ferrari
El asesor de Red Bull cree que sin la bandera roja, el dominio habría sido mayor
Marko confiesa la apuesta que ganó a 'GP', el ingeniero de carrera de Verstappen - SoyMotor.com
6
31 Oct 2023 - 20:14

El Gran Premio de México dejó una de cal y otra de arena para Red Bull. ‘Checo’ Pérez abandonó en la primera curva, pero fue la misma en la que Max Verstappen logró superar a los dos Ferrari para colocarse líder de la carrera… y de ahí hasta el final. Helmut Marko ha revelado que tenía una apuesta con Gianpiero Lambiase sobre el tiempo que tardaría el campeón del Mundo en colocarse primero. ¡Y la ganó!

Lo cierto es que en el arranque, el Red Bull fue superior. Pudo ir por el interior a pesar de salir en tercera posición por detrás de Leclerc y Sainz y alzarse con el primer puesto para escaparse. Su carrera fue tranquila, con dominio absoluto, como acostumbra esta temporada. Así que lejos queda esa 'debilidad' de Verstappen en las salidas a principios de temporada. 

"Aposté con Gianpiero a que Max llegaría primero a la primera curva, ¡y gané!", ha revelado Marko a The Telegraaf. "Su salida fue una obra maestra y, gracias a ella, enseguida pudo marcar su propio ritmo y controlar la carrera como de costumbre", ha explicado con unas palabras en las que incluso se puede ver el orgullo que siente de tener al tricampeón del mundo en su equipo.

E, incluso, ha añadido que si no hubiese sido por la bandera roja que provocó Magnussen, el dominio de Verstappen habría sido mayor. Algo que se antoja probable, ya que eso hizo que la carrera tuviera que relanzarse en parado, lo que devolvió a todos los monoplazas a la parrilla de salida.

El neerlandés ha respondido a esta confesión de Marko, y ha asegurado que ha estado trabajando para mejorar en la salida. Quería evitar los problemas del inicio de temporada. "Es sólo hacer nuestros procedimientos un poco mejor, la comprensión de la adherencia de los neumáticos, y la configuración del embrague", ha confirmado, según informa RacingNews365. 

"Creo que hemos sido un poco más agudos en eso. Al principio del año, tuvimos un pequeño problema que luego solucionamos, pero seguimos sin hacer lo correcto con la temperatura de los neumáticos y la configuración del embrague", ha afirmado, tratando de explicar lo que ocurre en el coche en el momento de las salidas. 

Además, ha añadido que en caso de no hacer bien el procedimiento, puede que las ruedas patinen demasiado, o que haya problemas con el acople del embrague. "Es muy difícil hacerlo bien", ha confesado. Sin embargo, incluso se ha felicitado a sí mismo, porque ha opinado que la salida de México "estuvo especialmente bien".

6 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
tecnoauto233
01 Nov 2023 - 00:19
Comment

De hecho creo que en RBR se equivocan con decir que ciertos pilotos ya tuvieron su oportunidad en el equipo y que ahora les toca a otros, perfectamente podrían repescar a pilotos que fueron de su cantera y que han madurado y sacado experiencia yo sinceramente le aconsejaría al Dr. Marko juntar la dupla de Max y Carlos Sainz, en las primeras 5 carreras del año habrían ganado el mundial, pero al menos habría lucha en la parte delantera hasta el final de temporada.

Default user picture
tecnoauto233
01 Nov 2023 - 00:13
Comment
#4 Peor estoy yo, que aposté que Alonso hacía un Top 5. Debí apostar por Sainz. Ver comentario
Por eso dije que Marko estaba iluminado en México...todos nos podemos equivocar...pero Sainz es un gran piloto si solo tuviera un auto competitivo de verdad apostaría a que sería la pesadilla de Max.
BaronRojo
31 Oct 2023 - 23:04
Comment

Peor estoy yo, que aposté que Alonso hacía un Top 5. Debí apostar por Sainz.

Default user picture
tecnoauto233
31 Oct 2023 - 22:40
Comment
#2 @#0 Yo creí que había apostado que el mejicano se la pegaba, también acertaría :-) Ver comentario
Como dices Marko estaba iluminado en México debió haber hecho doble apuesta...habría ganado suficiente dinero para irse a tomar unas merecidas vacaciones al caribe....jajajja.
31 Oct 2023 - 21:04
Comment

@#0 Yo creí que había apostado que el mejicano se la pegaba, también acertaría :-)

31 Oct 2023 - 20:34
Comment

No estoy muy convencido de eso, Máx venía con estrategia de dos paradas y los Ferrari de una, si no hubiera sido por la bandera roja creo que los Ferrari hubieran estado más cerca de Máx de lo que estuvo Hamilton

Últimos vídeos
Te puede interesar
Dakar 2025: Al-Rajhi da un vuelco a la historia y consigue su primer 'touareg' - SoyMotor.com
Competición

Dakar 2025: Al-Rajhi da un vuelco a la historia y consigue su primer 'touareg'

Yazeed Al-Rajhi por fin ha conseguido inscribir su nombre en la historia del Rally Dakar al llevarse la victoria en la edición de 2025, la cuadragesimoséptima de su historia. El piloto saudí, después de dos semanas con diferencias muy ajustadas, ha podido batir a Henk Lategan para alcanzar la gloria por primera vez, y además lo ha hecho en casa. Lategan ha corroborado el dominio de Toyota con la segunda plaza y Ford, con Mattias Ekström, ha cosechado un podio; cuarta plaza para Dacia con Nasser Al-Attiyah.

13
17 Ene 2025 - 09:40
Un niño ha fallecido por los chanchullos de una ITV en Murcia: ya hay 11 detenidos - SoyMotor.com
Coches

Un niño ha fallecido por los chanchullos de una ITV en Murcia: ya hay 11 detenidos

El 5 de julio de 2024 se produjo un accidente mortal en Murcia, en el kilómetro 34 de la autovía A-33 a la altura de Jumilla. En la furgoneta viajaban un hombre, una mujer y tres menores de edad. Uno de ellos, un niño de apenas 4 años de edad, perdió la vida en el acto. Una auténtica desgracia que posteriormente ha ayudado a destapar una red de corrupción en estaciones de ITV donde había mecánicos que aceptaban sobornos a cambio de dar el apto a vehículos que no cumplían con los requisitos mínimos para ser aptos circular por la carretera.

19
14 Ene 2025 - 11:15