Noticias

Una de cal y una de arena en Williams. El equipo inglés sigue siendo uno de los equipos punteros, pero un viernes tranquilo ha mostrado dos rendimientos distintos en ambos coches. Bottas sigue siendo el mejor tras los Mercedes y los Ferrari pero Massa ha sufrido para igualar los tiempos de su compañero. A pesar de ello, no parece que nadie pueda toser a Williams en la luchar por la tercera posición.

Los Mercedes se han hecho con las dos primeras posiciones en el primer día de trabajo en Baréin, sin embargo, no ha sido una jornada común para ellos. Primero porque ha sido Rosberg y no Hamilton quien ha liderado los tiempos debido a un fallo del inglés. Y segundo porque Ferrari son tan rápidos, sino más, que ellos en las tandas largas. Por eso, no pueden sino preocuparse e intentar afinar todo lo que puedan con sus coches.

Mejorar día a día. Ése es el principal objetivo de McLaren-Honda durante estas primeras carreras y se antoja difícil tener un fin de semana sin problemas a corto plazo. Afortunadamente para Fernando Alonso, el viernes de Baréin ha sido más negativo para su compañero de equipo y él ha podido rodar sin ningún tipo de problema. 

Calzar neumáticos blandos y a dar una vuelta. La vuelta que marcará la tabla de tiempos del primer día de acción, porque estas gomas rara vez perdonan fallos y permiten dar un segundo giro. Y aquí, en Baréin, no iba a ser menos. De los cuatro coches de arriba, el primero en salir fue Räikkönen, luego Vettel y después Hamilton antes que Rosberg. Lewis venía marcando sectores en morado y mejorando a los Ferrari, pero…

Nada que ver de una sesión a otra. La primera, bajo un sol infernal y un asfalto abrasivo de más de 50ºC. La segunda, con la luz artificial y el manto de estrellas como protagonistas y una diferencia de 20ºC de temperatura. Dos imágenes diferentes, dos carreras diferentes. Y la que importa es la segunda. Por eso, algunos quisieron pasar una mañana más tranquila para luego lucir palmito cuando de verdad importa.

Kimi Räikkönen y Sebastian Vettel han sido los primeros en golpear en el Gran Premio de Baréin, que ha comenzado esta mañana con unos Libres 1 descafeinados en los que los coches de la Scuderia han marcado los mejores tiempos, aún muy lejos eso sí de los cronómetros que se verán en la sesión de clasificación.

La gran noticia de los últimos entrenamientos libres del Gran Premio de China ha sido el problema que ha sufrido Fernando Alonso con su motor Honda. Concretamente, el piloto español tan solo ha aguantado dos curvas antes de detener un MP4-30 que desprendía un humo más que preocupante para el equipo McLaren por un problema en el sistema de ignición.

Un hombre ha sido detenido en el Circuito Internacional de Shanghái después de saltar una valla y salir al asfalto durante la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de China. Cuando se llevaban consumidos apenas quince minutos de las pruebas vespertinas, se vio al hombre cruzar la recta principal entre dos monoplazas a toda velocidad para llegar a los boxes.

Por primera vez en mucho tiempo se sintieron amenazados, como el pollito que se ve obligado a abandonar el nido para empezar a buscar su sustento. Ante sí, lo desconocido. Porque desde que los V6 llegaron no habíamos visto sufrir tanto y tan claramente a los Mercedes con uno de sus rivales, aquellos a los que se cansaron de mirar por encima del hombro. Ferrari lo consiguió en Malasia, pero, por lo visto en el primer día en China, fue un dulce espejismo.

La realidad regresó en el Gran Premio de China. Después de una victoria sorprendente de Sebastian Vettel en Malasia, los Mercedes volvieron a demostrar que no solo son el equipo a batir, sino que tienen una ventaja muy cómoda respecto a sus rivales más cercanos. Lewis Hamilton ha liderado la primera sesión de entrenamientos libres y Nico Rosberg ha completado el doblete, convirtiéndose en los únicos pilotos en bajar al 1:39.

Duelo fratricida en Mercedes. La clasificación del Gran Premio de Malasia augura un duelo apasionante entre los dos pilotos de la escudería de Brackley, que corren en casa si tenemos en cuenta su patrocinador principal. En los últimos entrenamientos libres, Nico Rosberg ha batido a Lewis Hamilton por muy poco y los Ferrari se sitúan tras las flechas plateadas como claros candidatos al podio. 

Errores, pasadas de frenada, salidas de pista, trompos, vueltas abortadas… La segunda sesión de entrenamientos libres en Sepang ha sido de todo menos común. El calor húmedo y agobiante propio del clima malayo ha abrazado en exceso al paddock hasta el punto de provocar una extraña fiebre. Un panorama así formaría el marco perfecto para no ver al lado del número uno el nombre de un piloto de Mercedes, pero ni por esas…

Arrancó el Gran Premio de Malasia con sorpresas. El protagonismo, a priori, se lo iba a llevar Fernando Alonso por su retorno, Roberto Merhi y Manor por su debut oficial o Roberto Marciello por sustituir a Felipe Nasr. No obstante, Lewis Hamilton se quedaba detenido en la primera media hora de sesión y se convertía en el centro de atención a pesar de que no pudo llegar ni a las cinco vueltas. 

Después de todo el lío que se vivió en el garaje de Sauber durante la cita inaugural de la temporada en Australia, finalmente un tercer piloto se subirá a uno de los coches suizos en el GP de Malasia que comenzará esta semana. Pero ese no será Giedo Van der Garde, quien rompió su vinculación con la escudería por una indemnización que se ha cifrado en 15 millones de euros, sino el joven Raffaele Marciello.

Ver de nuevo una bella estampa en nuestras pantallas. Oír el sonido inconfundible. Oler, aunque nos separen miles de kilómetros de distancia, ese aroma inconfundible que se queda guardado en un cajón de nuestra memoria una vez que el cerebro lo registra por primera vez.