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La reacción de Liberty Media a las amenazas de Sergio Marchionne de retirar a Ferrari de la Fórmula 1 para 2021 no se ha hecho esperar demasiado. Ross Brawn, el nuevo director deportivo del Gran Circo, asegura que quizás no presentaron las reglas de la nueva era del deporte de la mejor forma y transmite que pensarán en una solución para que la Scuderia esté cómoda y no quiera irse.

Christian Horner ha respondido a las declaraciones de Niki Lauda sobre la gestión que está llevando a cabo Liberty Media en la Fórmula 1. Según el expiloto austriaco, los nuevos dueños no estaban aportando lo necesario a la Fórmula 1, algo que le generaba preocupación sobre el futuro de la categoría.

El expiloto de Fórmula 1 Martin Brundle ha sacado petróleo de lo que fue un fin de semana marcado por la victoria de Sebastian Vettel, el futuro de la categoría reina y varios incidentes fuera de la pista. El ahora comentarista ha dado una opinión muy clara y se posiciona en contra de la voluntad de muchos jefes de equipo. Las pretensiones y amenazas de estos no terminan de gustar al británico, que asegura que es tiempo de cambiar o el deporte se extinguirá.

Liberty Media anunció hace pocos días las claves sobre las que se construirá el reglamento de motores 2021 y tras conocer estos planes, el presidente de Ferrari, Sergio Marchionne, amenazó con sacar a su equipo de la Fórmula 1, una estrategia que el expiloto Niki Lauda no ve correcta. 

La próxima temporada los nuevos dueños de la Fórmula 1, Liberty Media, han decidido que sólo permitirá a cada equipo usar tres motores por temporada. A partir de que se monten cuartos elementos de unidades de potencia, se empezará a penalizar, algo que Lewis Hamilton siente que perjudicará todavía más al espectáculo del Gran Circo.

Liberty Media se ha propuesto conseguir aquello en lo que Max Mosley y Jean Todt fracasaron: instaurar un límite presupuestario eficaz en la Fórmula 1. Chase Carey anticipa una negociación compleja, pero asegura que existe un consenso entre los equipos en que es necesario avanzar en esta dirección.

El Grupo Liberty SiriusXM ha hecho públicas las cuentas del tercer trimestre de 2017, para enseñar sus beneficios globales y tentar a futuros inversores por sus acciones en la bolsa estadounidense NASDAQ

El pasado martes 7 de noviembre, Liberty, la FIA, y los equipos se reunieron para tratar el tema del límite presupuestario para las escuderías en el futuro. Una reunión que no finalizó con la presentación de un comunicado –como suele ser habitual– para informar de las decisiones tomadas en ella. La realidad es que no se tomó ninguna decisión definitiva.

Liberty Media continúa con su trabajo de encontrar nuevos lugares a los que llevar el Gran Circo. Durante la jornada del lunes, Chase Carey –CEO de la Fórmula 1– y Chloe Targett-Adams –directora global de promotores y relaciones comerciales– se reunieron con uno de los principales impulsores de la idea de que la F1 llegue a suelo danés, Lars Seier Christensen.

El exjefe de la Fórmula 1 Bernie Ecclestone vuelve a entrar en escena cada poco, aprovechando ciertos episodios. El último es el cambio de rumbo del deporte de cara al año 2021. Mientras equipos y directivos discuten si imponer un techo presupuestario en el futuro, el británico asegura que francamente si lo hacen, servirá de poco.

El espectáculo que organizó Liberty Media en Londres dio ganas de más. Por eso y porque los dueños nuevos de la Fórmula 1 saben lo que quieren los aficionados, organizarán otro evento similar en Marsella en la semana del Gran Premio de Francia 2018. Uno de los principales atractivos que tendrá éste es que, al contrario que el de la capital británica, se podrán usar coches de la próxima temporada, un añadido de gran valor, gracias a una reforma normativa que se hizo demasiado esperar. 

Tanto Ilmor como Cosworth, dos motoristas independientes interesados en entrar en la Fórmula 1, apoyan las nuevas reglas de unidades de potencia propuestas por Liberty Media para 2021. 

El exjefe de la Fórmula 1 Bernie Ecclestone se cree las amenazas de Ferrari de irse de la Fórmula 1, aunque no sean nuevas, ante el cambio normativo que plantea Liberty Media para 2021. El británico ve a la Scuderia definitivamente fuera del deporte si la nueva era les perjudica.

Los nuevos propietarios de la Fórmula 1, Liberty Media, y la FIA jugaron un papel clave para hacer que Fernando Alonso se quedara en McLaren y Honda, en la Fórmula 1, según el presidente de la marca de Woking, Zak Brown.

Chris Martorana, alcalde de la población de San Juan Bautista, en Estados Unidos, considera que el plan de Liberty de tener una segunda carrera en Estados Unidos hoy en día es "inviable".