F1

GP DE FRANCIA F1 2022

Leclerc lidera los Libres 1 en Francia, pero Verstappen le sigue de cerca; Sainz, tercero

Leclerc ha sido el piloto más rápido con gomas blandas
Verstappen se ha quedado a menos de una décima del monegasco
Alonso ha terminado decimoquinto
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22 Jul 2022 - 15:01

Charles Leclerc ha empezado dominando el Gran Premio de Francia. El piloto de Ferrari ha marcado el mejor tiempo de los Libres 1: 1'33"930 y ha aventajado por menos de una décima al Red Bull de Max Verstappen. Por su parte, Carlos Sainz ha sido tercero y Fernando Alonso, decimoquinto.

La Fórmula 1 ha llegado a Francia para celebrar la duodécima cita de la temporada. En Paul Ricard, los Libres 1 han empezado con el sol brillando y una temperatura muy elevada: 30ºC en el ambiente y 55ºC sobre el asfalto. 

Los pilotos no han perdido el tiempo y muchos se han agolpado a la salida del Pit-Lane con estrategias diferentes de neumáticos, pues todos los compuestos han estado presentes en el primer stint. 

Carlos Sainz, con parrilla de pitots, ha sido el primero en cerrar vuelta. El madrileño, con neumáticos blandos, ha parado el crono en 1'39"577, un tiempo muy lento como es habitual. Por detrás de él, Norris también ha cruzado línea de meta y ha rebajado su tiempo casi dos segundos. 

Max Verstappen y Charles Leclerc no han tardado en completar una primera vuelta cronometrada, ambos con gomas blandas, se han situado al frente de la tabla. Verstappen ha marcado un tiempo de 1'35"727 y Leclerc se ha quedado a u 1'6 del neerlandés.

Cabe destacar la presencia en estos Libres 1 de Nyck De Vries en Mercedes, el belga ha sustituido a Hamilton ya que el reglamento obliga a que un joven piloto dispute una sesión de libres. También ha participado en los Libres 1 Robert Kubica, piloto probador de Alfa Romeo que ha sustituido a Valtteri Botas.

De Vries ha montado gomas blandas en su primera salida y ha conseguido escalar hasta la quinta posición, aunque a más de dos segundos del tiempo de Verstappen. 

En los primeros compases los Red Bull se han mostrado muy competitivos. Verstappen ha rebajado su propio registro y ha marcado el primer 1'34 de la jornada. Por su parte, Pérez ha completado vuelta y se ha situado segundo a un segundo de su compañero.

También ha mejorado Leclerc, que ha estrenado un nuevo fondo plano en esta sesión, pero no ha podido con los Red Bull y se ha quedado tercero a ocho décimas del mejor tiempo. 

Fernando Alonso se ha situado sexto, con gomas blandas, mientras que los Mercedes han optado por montar gomas medias. De Vries se ha situado cuarto, pero por detrás Russell ha cerrado vuelta y le ha arrebatado la posición. 

El primer susto de la jornada lo ha protagonizado Sergio Pérez. El mexicano ha trompeado, aunque sin mayores consecuencias y ha podido volver a pista con normalidad.

Llegado el ecuador de la sesión, Verstappen seguía al frente de la tabla y la actividad en pista ha disminuido de forma considerable, pues muchos pilotos han entrado a boxes. 

Carlos Sainz, ya sin parrilla de pitots y con gomas bandas nuevas, ha marcado el mejor tiempo hasta el momento: 1'34"268. También ha mejorado De Vries, que se ha situado tercero. Un tiempo que le ha arrebatado instantes después su compañero, George Russell, que se ha quedado a nueve décimas de Sainz, ambos con gomas blandas nuevas. 

Verstappen no ha tardado en montar un nuevo juego de blandos y se ha situado primero al rebajar dos décimas al tiempo de Sainz. También Leclerc ha batido el tiempo del madrileño, aunque no ha podido con Verstappen y se ha quedado a ocho milésimas de su crono.

A falta de veinte minutos para el final de la sesión, todos los pilotos —a excepción Latifi— estaban en pista con gomas blandas nuevas con el objetivo de probar el rendimiento de estos compuestos. En este Gran Premio, la degradación va a ser un elemento clave debido a las altas temperaturas, pues la temperatura del asfalto ha ascendido hasta los 59ºC durante la sesión.

En cuanto a la zona media, esta ha estado muy disputada. Gasly se ha situado cuarto, con el nuevo paquete de mejoras del AlphaTauri, a nueve décimas de Verstappen. Norris también ha mejorado y se ha situado séptimo, justo por delante del Williams de Albon. Mientras que los dos Alpine han estado muy atrás durante toda la sesión, con Ocon decimotercero y Alonso decimoquinto.

Charles Leclerc, con neumáticos blandos de tres vueltas, ha parado el crono en 1'33"930 que le ha valido para situarse al frente de la clasificación. 

En los últimos compases los tiempos no han variado, por lo que Charles Leclerc ha cerrado la primera sesión de libres del Gran Premio de Francia como el piloto más rápido, aunque seguido muy de cerca de Verstappen, que se ha quedado a nueve centésimas del crono del monegasco.

25 comentarios
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22 Jul 2022 - 19:29
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#24 @#22 ¿Porque intentas hablar con un racista? No vas a sacar nada positivo de ello. Ver comentario
En qué momento te he menospreciado? Venga, suelta :)) Si no tolerais a quien opina distinto y sólo sabeis insultar o esconderos detrás del racismo, homosexualidad, etc
22 Jul 2022 - 19:12
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#22 @#21 calculo que entendès cuando digo 'auto', no es tan distinto el idioma que usamos. Cual es el s ... Ver comentario
¿Porque intentas hablar con un racista? No vas a sacar nada positivo de ello.
22 Jul 2022 - 19:10
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#22 @#21 calculo que entendès cuando digo 'auto', no es tan distinto el idioma que usamos. Cual es el s ... Ver comentario
A ver, vas de "listillo" y pones entre comillas lo que dicen textualmente los españoles y yo te digo que hasta de equivocas en la forma de expresarlo, nada más.
22 Jul 2022 - 18:06
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#21 ' Es comùn leer entre los aficionados y periodistas españoles, 'que no le dan el auto'' Si eso es ... Ver comentario
calculo que entendès cuando digo "auto", no es tan distinto el idioma que usamos. Cual es el sentido de esa aclaraciòn? En serio que no has notado que los periodistas españoles, dicen que no le dan el auto que se merece???
22 Jul 2022 - 17:15
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" Es comùn leer entre los aficionados y periodistas españoles, "que no le dan el auto"" Si eso es lo que te llama la atención es que no leiste a los foreros mejicanos cuando dicen que le capan el coche, que no le dejan adelantar a Max, que no le dan el mismo coche, que le hacen la puñeta en el box, que el coche de Max corre más, etc.
.
Para tu información decirte que los periodistas españoles no suelen usar la palabra "auto" eso es cosa del sur de la Américas y de México, aquí no usamos ni "auto" ni "carro" para referirse a un choche, igual te equivocas de periodistas y aficionados :))

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CIRCO ROJO
22 Jul 2022 - 17:00
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#19 @#11 Esto es Formula , compiten equipos y el piloto es parte. Es comùn leer entre los aficionados y ... Ver comentario
hOLA! me PARECE QUE ESTÁS VIENDO O Mirando a la F1 , como un DEPORTE. Donde la honestidad es un va LOR ESTABLECIDO ... ¡ no es el caso!.
22 Jul 2022 - 16:49
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#11 LO QUE LOBATO HA COMENTADO EN MOVIOSTAR F1 , HOY, . COMO””” UNA IDEA ORIGINAL”” QUE LO CO ... Ver comentario
Esto es Formula , compiten equipos y el piloto es parte. Es comùn leer entre los aficionados y periodistas españoles, "que no le dan el auto", "que es culpa del equipo o del piloto". Todo forma un equipo, chasis, motor, piloto, ingenieros, mecànicos, etc. Hay muchos deportes de atletismo en donde compiten personas contra personas. La formula uno, no es el caso.- Quizas encuentran la forma de decir que Alonso es el mejor, pero le fallan y yo creo que cuando falla, es el todo, no podemos aislar las partes. Insisto, al menos en este deporte
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CIRCO ROJO
22 Jul 2022 - 16:42
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#11 LO QUE LOBATO HA COMENTADO EN MOVIOSTAR F1 , HOY, . COMO””” UNA IDEA ORIGINAL”” QUE LO CO ... Ver comentario
Es una FARSA ..., un CIRCO, donde la POLÍTICA empresarial mueve los hilos y establece SUS PRIORIDADES PARA DETERMINADO PILOTO EN LOS EQUIPOS... / LO repito. El sistema actual de la F1: NO VALE, ni valdrá!!!! ¿ Qué queremos ver una competición de coches o una de PILOTOS???
22 Jul 2022 - 16:23
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#15 @#11 yyyyyy u otra cosa importantísima: con este sistema de 'Alternancia de pilotos en los Equipos' ... Ver comentario
Yo no creo que le diesen el mismo trato y medios a un Nikita que a un Max, Lewis o Alonso
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CIRCO ROJO
22 Jul 2022 - 16:22
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#15 @#11 yyyyyy u otra cosa importantísima: con este sistema de 'Alternancia de pilotos en los Equipos' ... Ver comentario
#11 LO QUE LOBATO HA COMENTADO EN MOVIOSTAR F1 , HOY, . COMO””” UNA IDEA ORIGINAL”” QUE LO CO ... Ver comentario
Dirigido a ANTONIO LOBATO. / Saludos..
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CIRCO ROJO
22 Jul 2022 - 16:21
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#11 LO QUE LOBATO HA COMENTADO EN MOVIOSTAR F1 , HOY, . COMO””” UNA IDEA ORIGINAL”” QUE LO CO ... Ver comentario
yyyyyy u otra cosa importantísima: con este sistema de "Alternancia de pilotos en los Equipos", DESAPARECERÍA LA POLÍTICA de los equipos. Es decir los piolotos serian tratados por igual en los equipos ya que no pertenecerían a ningún equipo. Estaríamos hablando de DEPORTE EN LA F1 POR PRIMERA VEZ... ¡¡¡Casi nada!!!!
22 Jul 2022 - 16:18
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#9 @#8 vamos tío! Estaba siendo un buen hilo y vienes con esas paridas. Joder, no hay manera... Ver comentario
Y eso me lo dices tú? bueno, bueno :))
22 Jul 2022 - 16:17
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#11 LO QUE LOBATO HA COMENTADO EN MOVIOSTAR F1 , HOY, . COMO””” UNA IDEA ORIGINAL”” QUE LO CO ... Ver comentario
Eso serían accidentes asegurados. Alguno lleva 13 años en F1 y aún no se adaptó a la F1 como para adaptarse al coche. Fíjate en Sergio que sigue sin adaptarse pese a llevar tantos años.
22 Jul 2022 - 16:17
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#11 LO QUE LOBATO HA COMENTADO EN MOVIOSTAR F1 , HOY, . COMO””” UNA IDEA ORIGINAL”” QUE LO CO ... Ver comentario
Que lo hagan aparte de la F1, tú lo has dicho, es otra cosa, después se verá su viabilidad y si a la afición le agrada o cuanto le agrada o si le agrada más que la F1 o la IndyCar.
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CIRCO ROJO
22 Jul 2022 - 16:04
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LO QUE LOBATO HA COMENTADO EN MOVIOSTAR F1 , HOY, . COMO””” UNA IDEA ORIGINAL”” QUE LO CONTRASTO CON Sainz y estaban de acuerdo:
/
/
Alguno lo desarrollo hace meses…XXXXDDDD
""""""""25 may 2022 - 17:54""""

"""Habría que encontrar una igualdad en el porcentaje de importancia entre el piloto y la máquina ( al50%).... y buscar el espectáculo de adelantamientos bajo esa premisa ....
/
Ejemplo: Desligar los pilotos de los equipos . Los mejores 20 pilotos ( Cada año) se alternarían en los diferentes coches de los equipos . Coches semejantes, no hace falta que sean iguales).
Habría que buscar la forma para que se aumenten los adelantamientos , porque eso es el Espectáculo. la Audiencia.
Los pilotos subirían y bajarían por méritos ( puntuación , como en el futbol).
Por supuesto una Organización Transparente que arbitre las carreras y la Normativa. Vamos un antiFIA.
.
El reparto del dinero se haría por puntuación tanto en el coche ganador como entre los pilotos
./ etc....
""""Los mejores 20 pilotos (se alternarían en los diferentes coches de los equipos . Coches semejantes, no hace falta que sean iguales). Cada año)
Mejor dicho, los pilotos se alternarían en cada carrera, De forma que todos los pilotos usarían todos los coches ..""/
Evidentemente estamos hablando de otra formula , que no es la F1.
LO repito.
El sistema actual de la F1: NO VALE, ni valdrá!!!!
¿ Qué queremos ver una competición de coches o una de PILOTOS???
/

22 Jul 2022 - 15:52
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#8 Y al mejicano se le cuelan todos. Quien apuesta en qué momento choca? lleva unas cuantas carreras c ... Ver comentario
El equipo gira alrededor de Verstappen, Pérez se las tiene que arreglar como puede, si le dan tratamiento igualitario, no es que le gane a Max, pero si lo puede complicar, RB, claramente no quiere esto.
Schumisuzuka2000
22 Jul 2022 - 15:48
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#8 Y al mejicano se le cuelan todos. Quien apuesta en qué momento choca? lleva unas cuantas carreras c ... Ver comentario
vamos tío! Estaba siendo un buen hilo y vienes con esas paridas. Joder, no hay manera...
22 Jul 2022 - 15:46
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Y al mejicano se le cuelan todos. Quien apuesta en qué momento choca? lleva unas cuantas carreras chocando, si no es en los libres es en clasificación o en carrera, ¿Cuando se la pegará en esta?

22 Jul 2022 - 15:40
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#6 @#4 pues todo rumores querido Jumper. Fíjate que me dio la corazonada en su día de Piastri a Willi ... Ver comentario
Tal cual tú lo dices, mi estimado.
Schumisuzuka2000
22 Jul 2022 - 15:35
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#4 Piastri? Que McLaren, que Williams, que Alpine, hasta ahora: parole, parole, parole........ Ver comentario
pues todo rumores querido Jumper. Fíjate que me dio la corazonada en su día de Piastri a Williams con motores Renault. Y aunque todavía puede pasar de todo, me da que cada vez se le esta poniendo más negro el futuro a Oscar Piastri. En tema de despachos y negocios parece que los dirigentes de Alpine no son tan diestros como los de Mercedes. Al final podríamos ir pensando en de Vries?
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