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Las mejoras de Aston Martin han cumplido con las expectativas, asegura McCullough

Tom McCullough, jefe de rendimiento, recuerda que el resto de equipos también han llevado actualizaciones y que "nadie se queda parado"
Deja claro que están haciendo "el coche más rápido, al igual que todos los demás", y que necesitan seguir desarrollando para ponerse al día
Fernando Alonso en la parrilla del GP de Estados Unidos
Fernando Alonso en la parrilla del GP de Estados Unidos
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22 Oct 2024 - 15:19

Tom McCullough, jefe de rendimiento de Aston Martin, ha analizado las mejoras introducidas en el Gran Premio de Estados Unidos. De acuerdo con sus palabras, en el equipo no están sorprendidos por lo mostrado en pista. "Creo que han hecho en gran medida lo que se esperaba que harían", ha admitido. 

La carrera en Austin fue especialmente complicada para Aston Martin. En realidad, lo fue todo el fin de semana. Ni Fernando Alonso ni Lance Stroll pudieron puntuar, con actuaciones especialmente discretas. Se sabía que el equipo de Silverstone iba a introducir nuevas actualizaciones, a fin de mejorar el rendimiento visto en pista en las últimas semanas. Y, aunque con ciertos destellos de genialidad por parte del asturiano, que pudo meter el coche en la Q3 y salir en séptima posición en el GP, las dificultades fueron evidentes. 

Pero siguen probado. Continúan buscando la mejor manera de recuperar, de nuevo, el liderato de la zona media. Ahora, Williams, Haas, RB e incluso Alpine parecen estar por delante en términos de rendimiento, o como mínimo, a la par. Al menos, tras lo visto en COTA, con Hülkenberg, Colapinto y Magnussen en los puntos. 

Aún así, parece que en Aston Martin se esperaban que esto podía pasar. No se han visto sorprendidos por los resultados, y tampoco con las pruebas introducidas. Quizás en México tengan más tiempo para analizar los datos, al no tratarse de un fin de semana con formato Sprint, y tener tres horas completas para entender las actualizaciones que se prepararon desde la sede en Silverstone. 

"Creo que han hecho en gran medida lo que se esperaba que harían. Ya sabes, es un juego relativo. Creo que ocho equipos habían traído actualizaciones y los otros dos todavía pueden traerlas. Esto es la Fórmula 1, nadie se queda parado", ha explicado el jefe de rendimiento del equipo. 

"Estamos haciendo el coche más rápido al igual que todos los demás. Así que hay que seguir tratando de desarrollarlo para ponerse al día e incluso adelantar a los equipos de delante", ha añadido en su discurso. 

La quinta posición del equipo no corre peligro en las cinco citas que restan antes de que se acabe el campeonato. Sin embargo, quizás lo que más preocupa en Aston Martin es el boceto del coche de 2025. Las miradas y el foco principal está puesto en el coche de 2026, ahí tienen depositadas todas sus esperanzas. Pero eso no implica que se vayan a olvidar del año que viene, que no quieren que sea de transición. Será un año duro, pero necesitan tener las bases afianzadas para cuando comience el curso. 

Estas mejoras en Austin tendrán mucha relevancia, precisamente, en el coche de 2025. Lo visto en Estados Unidos, con diferencias, era clave ya no sólo para acabar la presente campaña, sino para sentar las bases de la próxima, según pudo saber SoyMotor.com, tras ponerse en contacto con varias personas del equipo. No es algo definitivo, pero si el coche no gana competitividad a lo largo de las últimas carreras que faltan, va a condicionar un principio de año complicado. Al menos, según los planes establecidos hasta el momento. Lo que no implica que el próximo año estuviese 'tirado a la basura', pero sí que tendría más complicaciones. 

30 comentarios
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22 Oct 2024 - 21:47
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#5 Desde que esa estructura dejó de llamarse Jordan ....nunca mas ganaron carreras, interesante la fra ... Ver comentario
Compadre Tom Mac Cullough esta vendiendo humo, ... esta categoria parece una oficina de Informatica, alli hay mas Titulos que Gente,
22 Oct 2024 - 21:44
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#7 @# yo mejoro tu mejoras el mejora nosotros mejoramos vosotros mejoráis ellos mejoran y todo q ... Ver comentario
muy bueno
22 Oct 2024 - 21:44
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ya hablamos, pero yo prefiero hablar del fabuloso Uno-Dos de Ferrari, y de lo buena que fue TODA la carrera. La verdad que a lso Aston hoy por hoy los pasa cualquiera, solo les ganan al skate y no se en Mexico si podran.
22 Oct 2024 - 21:29
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@# yo mejoro
tu mejoras
el mejora
nosotros mejoramos
vosotros mejoráis
ellos mejoran
y todo queda igual

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22 Oct 2024 - 21:15
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#2 @#0 Nadie va a hablar en este sitio del adelanto de Colapinto con un Williams a Alonso en USA GP? Ver comentario
cada quien escribe lo q le parece, sobre lo q le apetece. Ah, te rechina el sesgo? Es lo quieres decir de esa forma tan sutil? Tan libre de no leer más esta web... pero el mundo no es como tu quieres q sea. Con los 14 años q tienes (edad mental) es lógico q todavía te cueste aceptarlo
22 Oct 2024 - 20:38
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Desde que esa estructura dejó de llamarse Jordan ....nunca mas ganaron carreras, interesante la frase de Tom McCullough.... "Creo que han hecho en gran medida lo que se esperaba que harían" o sea que no hicieron una mierda....muchos nuevos contratos.....magros o nulos resultados !

22 Oct 2024 - 20:16
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Vaya ACTUALIZACIONES… O mejor dicho “peoras”

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22 Oct 2024 - 20:08
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@#0 Nadie va a hablar en este sitio del adelanto de Colapinto con un Williams a Alonso en USA GP?

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22 Oct 2024 - 19:30
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¿Éstas eran las mejoras? Pues como dicen en mi tierra, a peor va la mejoría.

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