La victoria de Ferrari en Mónaco "no cambia nada" en cuanto a la batalla con Red Bull, apunta Vasseur

La temporada 2024 de Fórmula 1 es la más larga de la historia... y para algunos ya se está empezando a notar. Hablamos de Red Bull, que pese a haber empezado el año nuevamente en lo alto de la tabla y con un margen tranquilizante para sus intereses, poco a poco han ido viendo cómo Ferrari y McLaren ya están casi a la altura... todo en cuestión de ocho carreras.

En Australia, Max Verstappen perdió la victoria en favor de Carlos Sainz por un fallo en los frenos traseros de su RB20. Más tarde, en Miami, la fortuna no acompañó al neerlandés y un coche de seguridad colocó a Lando Norris en lo más alto del podio. Y, por último, en el pasado Gran Premio de Mónaco, las cosas salieron tan mal para los de Milton Keynes que mientras Sergio Pérez y Max Verstappen terminaron retirado y sexto respectivamente, los Ferrari y los McLaren vieron la bandera a cuadros en los cuatro primeros puestos, recortando así una gran cantidad de puntos a los austriacos en el Mundial de Constructores.

La victoria de Charles Leclerc en Mónaco, tal y como ha indicado Vasseur, supone un 'chute' de autoconfianza para el personal de Maranello, pero no por ello deben dejarse llevar. La temporada es larga y Red Bull, al igual que McLaren, sigue estando ahí.

"No es una cuestión de motivación, porque la motivación ha estado ahí desde siempre. Es más una cuestión de autoconfianza para los pilotos, para el equipo y demás", ha comentado el jefe de la Scuderia en palabras que publica Motorsport.com.

"Además, en cuanto estás en posición de ganar, prestas más atención a los detalles... tienes una especie de 'efecto bola de nieve'. Esto forma parte de la mejora de los últimos seis o siete meses. Tenemos que seguir así, pero lo peor sería imaginar que ya está todo hecho, que será así hasta el final", ha añadido el galo.

La variedad de circuitos a los que la Fórmula 1 está pendiente de viajar antes del mes de diciembre, puede ocasionar numerosos cambios en la clasificación del campeonato. Así pues, Vasseur insiste en que el triunfo de Leclerc en Mónaco "no cambia nada" en cuanto al planteamiento de Ferrari para batir a Red Bull, ya que lo más probable es que cada fin de semana de Gran Premio haya un equipo más fuerte que otro.

"Estoy convencido de que primero, como he dicho antes, tendremos circuitos diferentes con trazados distintos y características diferentes. Estamos compitiendo con McLaren y Red Bull y será cuestión de altibajos hasta el final de la temporada. Tenemos que sumar puntos cuando no estemos arriba y ser capaces de ganar cuando estemos ahí. Pero nada cambia", remarca 'Fred'.

Por este mismo motivo, Vasseur cree que deben ser más oportunistas que nunca en lo que resta de temporada. Maximizar el potencial y sumar la mayor cantidad de puntos cada fin de semana, es la clave que Ferrari necesita para estar en disposición de pelearle a Red Bull el Mundial de Constructores; sí, ése que no ganan desde el año 2008.

"Creo que ahora tenemos al menos tres equipos capaces de luchar por la Pole y la victoria. Es emocionante y espero que siga siendo así hasta el final de la temporada. Seguramente, dependiendo de la pista, tendremos quizá a Red Bull con ventaja... o a Ferrari, o a McLaren. En esos casos, tendremos que ser oportunistas", ha dicho el francés.

"No siempre fue así en el pasado; en 2023 perdimos demasiados puntos durante la temporada, y esta campaña hemos dado un gran paso adelante también en eso. Somos mucho más oportunistas y así será hasta el final de la temporada, que la lucha será reñida", ha agregado Frédéric Vasseur para terminar.