La UE insta a las escuderías más pequeñas a denunciar su situación

Dodds dice que ella se animó a escribir a la comisaria Vestager después de que dos de los equipos de F1 más pequeños, Marussia y Caterham, entraran en quiebra en 2014. Como ya se sabe, la actual distribución de los fondos en el deporte no es equitativa, inclinándose fuertemente hacia los equipos más grandes. Tras una visita a la fábrica de Force India, Dodds afirma que corresponde a los equipos modestos plantear esta cuestión de forma seria.

El Comisionado no puede hacer nada hasta que los equipos lo denuncien

"Desde el colapso de Marussia y Caterham el año pasado, he tenido preocupaciones reales acerca de la forma en que suceden las cosas en la Fórmula 1", dijo Dodds. "Esto no sólo significa que hay dos equipos menos participando en las carreras a lo largo de la temporada, sino que cientos de personas altamente cualificadas pueden perder sus puestos de trabajo y sus medios de subsistencia", explica la eurodiputada en declaraciones a F1icom.

"Es por eso que he planteado esta cuestión en varias ocasiones en Bruselas para ver si se puede encontrar alguna solución. El Comisionado responsable ha dejado claro que no pueden hacer nada hasta que los propios equipos lo denuncien", asegura Dodds, que conluye señalando la importancia de los trabajos para científicos e ingenieros que requiere la F1 y que no pueden permitirse perderlos.