La primera oportunidad de Bearman tras el anuncio de la salida de Hülkenberg

El panorama se ha puesto muy de cara para el piloto de 19 años, que actualmente tiene asiento en Fórmula 2. Aunque la temporada en la categoría inferior no está siendo la mejor de su carrera deportiva –acumula dos puntos con Prema–, su actuación a principios de año, en F1, ha llamado especialmente la atención. Bearman fue séptimo en Arabia Saudí, cuando tuvo que sustituir a Carlos Sainz, operado de apendicitis, y colocó directamente como uno de los 'elegidos' para ocupar un asiento en la máxima categoría en los próximos años. 

Uno de los equipos que parecían dispuestos a darle un sitio, también dada su 'relación' con Ferrari, es Haas. Cuando se confirmó que el piloto haría seis sesiones de entrenamientos libres a lo largo de la temporada –Emilia Romaña, España, Gran Bretaña, Hungría, Ciudad de México y Abu Dabi–, todavía se desconocía la marcha de Hülkenberg, y tampoco se había producido su debut con Ferrari. Así que esta nueva prueba, que tendrá lugar en Imola la próxima semana, en Gran Premio, tiene especial relevancia para él. 

Ayao Komatsu, jefe de equipo de la escudería estadounidense, ya dijo incluso que tendrían más peso los 'resultados' en los entrenamientos de F1, que lo que pudiese conseguir en F2. De hecho, desde Miami casi se podía entender que Haas trabaja en una dirección concreta: la de darle una oportunidad al joven, que se encuentra casi a caballo entre una y otra categoría. Más con la salida del alemán convertida en realidad, que le allanaría mucho más el camino. 

De su actuación en los Libres 1 de Emilia Romaña dependen muchas cosas. No será la única ni tampoco la última oportunidad del británico. Quizás incluso la decisión ya esté en gran parte decidida, dadas las circunstancias. Sin embargo, serán muchos los ojos que se centren en él durante la sesión. Sigue siendo un 'novato', aunque ya haya tenido su gran actuación en una carrera de Fórmula 1. 

Eso sí, está claro que las expectativas son altas, porque muestras de su buen hacer sobre un monoplaza de la categoría reina no le han faltado. De hecho, ya en 2023, también con Haas, brilló en México. Así que parece que su llegada definitiva a la competición sólo depende de su destreza en pista. Y ese 'sprint' final comienza en Imola.