La FIA "clarificará" el reglamento de los morros en 2015

Sin embargo, la preocupación por la seguridad, legalidad y estética de los morros ya ha llegado a la Plaza de la Concordia, donde la FIA ha decidido que actuará de cara a al año 2015. Intervenir ahora no tendría sentido, pues los coches ya han sido diseñados.

La FIA tiene intención de clarificar el reglamento en 2015

Una fuente anónima de la institución ha confirmado al rotativo sensacionalista alemán Bild que "la FIA tiene intención de clarificar el reglamento en 2015" después de ver como en Jerez más de un equipo acusaba a otro de equipar un diseño que rompía con la normativa.

Adrian Newey ha sido uno de los grandes detractores de estos frontales. De hecho, en la presentación del Red Bull RB10 no dudó en afirmar que esta clase de diseños pone en peligro la integridad de los pilotos en caso de accidente.

"La normativa ha sido introducida después de un estudio de la FIA, pensando que se reducen las posibilidades de que los coches salgan volando (como Webber en Valencia 2010). Pero tengo que admitir que podría ocurrir lo contrario, y que te vayas debajo de otro coche si lo golpeas por detrás. Creo que eso es mucho peor".

Otras personalidades del paddock, como el jefe de Caterham Cyril Abiteboul, se han mostrado preocupados sobre todo por la belleza de estas nuevas máquinas. "Será feo. Los niños deberían soñar cuando ven un coche de Fórmula 1... no sé qué clase de sueño o pesadilla van a tener cuando vean estos coches. Me recuerda al monstruo de Alien, tiene algo que sale de su boca, o algo así. No es muy bonito".