La defensa de Alonso ante Pérez en Brasil, ¿comparable a la de Imola 2005 con Schumacher?

A lo largo de la historia de la Fórmula 1, la forma en la que se desarrollan las batallas rueda a rueda en pista ha ido variando con la evolución de la tecnología. En 2011 se introdujo el DRS con el fin de propiciar más adelantamientos en recta, y a día de hoy ya es un elemento fijo en los estandartes de la categoría reina.

El caso es que las maniobras de defensa de Alonso ante Pérez hoy en Interlagos, han recordado a muchos a las de Imola 2005, donde Fernando aguantó detrás de su Renault R25 a todo un Michael Schumacher. Según ha explicado el bicampeón, las cosas en el presente son muy distintas a como eran por aquel entonces, ya que hace dos décadas no había DRS y la gestión de los neumáticos era mucho más escasa que en los tiempos que corren.

"En 2005 fue más fácil, porque no había DRS. Probablemente por eso era más fácil. Ahora con el DRS las cosas son un poco distintas: tienes que jugar de manera distinta. La gestión de los neumáticos también es muy diferente a entonces, cuando quizá podías empujar toda la carrera con las mismas gomas. Además, en 2005, si perdías la posición, era decir adiós y no podías recuperarla. Aquí he tenido otra oportunidad. Se introdujo el DRS para mejorar el espectáculo y hoy es un buen ejemplo de ello, porque te adelantan a dos vueltas del final y tienes otra oportunidad", ha comentado el piloto de Aston Martin.

Precisamente el DRS es lo que ha permitido que Alonso y Pérez hayan tenido una oportunidad de conseguir el podio hoy en Interlagos. Con la zona de activación situada en la primera y la segunda recta, el piloto que adelanta en la recta principal luego es vulnerable en la segunda, dado que el punto de detección se encuentra justo al salir de la curva 3.

Por otra parte, no sólo el DRS es lo que nos ha permitido disfrutar de esta batalla en el día de hoy. También el propio circuito de Brasil tiene bastante que ver, pues su diseño siempre da espectáculo en cualquier tipo de condición.

"Aquí en Brasil, cuando hay un adelantamiento en la primera curva, hay una fuerte posibilidad de que en la curva 4 se pueda recuperar esa posición, por eso vemos bonitas batallas y peleas en Interlagos siempre. Ha sido un fin de semana espectacular, como siempre en Brasil. En este Gran Premio, sin lluvia ni nada, hemos visto una carrera increíble. Esta pista tiene algo que siempre nos brinda una oportunidad perfecta para que la Fórmula 1 brille", ha zanjado Fernando Alonso.