F1

ACTUALIDAD

Kvyat: "Red Bull quería cambiar de piloto y se aprovecharon de lo ocurrido en Rusia 2016"

Daniil sostiene que un mal resultado en las primeras carreras del año "es justo lo que necesitaban" para poder ascender a Max Verstappen a su asiento
Cuando volvió a Toro Rosso, afirma que con la mentalidad que llevaba no era capaz de batir a Carlos Sainz
Daniil Kvyat y Max Verstappen en Barcelona 2016
Daniil Kvyat y Max Verstappen en Barcelona 2016
4
11 Ene 2024 - 14:02

Daniil Kvyat tan sólo pudo gozar de cuatro carreras con Red Bull en 2016, puesto que en la quinta ronda de la temporada –España– un tal Max Verstappen ya ocupaba su asiento. El caso es que el piloto ruso ha revelado que Helmut Marko, asesor del equipo de las bebidas energéticas, quería llevar a cabo dicho intercambio, y para hacerlo utilizaron a modo de 'excusa' la mala actuación de Kvyat en el Gran Premio de Rusia, según ha puntualizado él mismo.

Kvyat se unió a la 'familia' Red Bull en el año 2010, y tras una corta pero intensa trayectoria en categorías de promoción, el ruso finalmente logró llegar a la Fórmula 1 en 2014 de la mano de Toro Rosso –actual AlphaTauri–.

Aquella temporada demostró el gran talento que tenía pese a su corta edad con varias finalizaciones en los puntos, lo que hizo a Helmut Marko tomar la decisión de ascenderle a la 'escudería madre', Red Bull, en lugar de un Sebastian Vettel que unos meses antes decía adiós a la formación de Milton Keynes.

En 2015 las cosas no fueron del todo mal para Daniil. De hecho, consiguió terminar el curso por delante de su compañero de equipo, Daniel Ricciardo, aunque sin ninguna victoria. Un poco más tarde, ya en 2016, Red Bull se estaba planteando hacer un intercambio entre él y Max Verstappen, que ya había sorprendido en Toro Rosso, ha desvelado Kvyat. Sin embargo, prefirieron esperar hasta el Gran Premio de Rusia, cuyo desenlace sí que fue el 'ultimátum' para el joven Daniil.

"Algo estaba pasando... Marko quería cambiar de piloto. Helmut me dijo que tenía que vencer a Ricciardo en casi todas las carreras. A eso, yo respondí: 'Está bien, Daniel no es un idiota... pero haré lo mejor que pueda, como él'. Las primeras carreras de 2016 fueron duras, pero hubo una clara mejora. El Gran Premio de China es un ejemplo de ello, aunque luego llegó Sochi... Obviamente es justo lo que necesitaban, a veces es así", ha explicado el ruso en el portal web oficial de la Fórmula 1.

Después de lo ocurrido en Sochi, Max Verstappen desembarcó en Red Bull por todo lo alto con su famosa victoria en el Gran Premio de España; y por su parte, Kvyat lo pasó bastante mal durante los primeros meses para colocarse al nivel de Carlos Sainz en Toro Rosso.

El ruso actualmente es piloto oficial de Lamborghini en el Mundial de Resistencia, aunque según sus palabras, donde mejor se sintió dentro del 'ecosistema Fórmula 1' fue en Ferrari como reserva de la escudería.

"Fueron tiempos difíciles porque mi motivación era bastante baja cuando regresé a Toro Rosso. El coche era diferente y tenía una filosofía distinta a la del Red Bull. Carlos Sainz tenía mucha 'hambre' y buenas sensaciones con el monoplaza. Mi confianza y mi voluntad simplemente habían desaparecido. No puedes hacer nada contra Carlos si tienes esa mentalidad...", ha asegurado el expiloto de F1.

"De vez en cuando hacía carreras decentes, pero no fue la mejor temporada. En 2017 las cosas fueron un poco mejor, pero todavía no de mi agrado. Creo que Red Bull y yo nos distanciamos, así que estaba claro que necesitábamos un descanso. En 2018 llegó el momento y me convertí en piloto reserva y de pruebas de Ferrari. Ahí es donde me sentí realmente bien. Sinceramente, sólo necesitaba comer, entrenar y dormir", ha dicho Daniil Kvyat para concluir.

4 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
BaronRojo
12 Ene 2024 - 20:15
Comment
#3 @#2 Ay señor..... Ver comentario
😊
BaronRojo
11 Ene 2024 - 20:12
Comment

Rusia tiene al TorpedoKvyat. España al TorpedoVicioso.

11 Ene 2024 - 18:27
Comment

Max le quito la novia al ruso de paso. Aunque la hija la tiene con la novia de Max…

Últimos vídeos
Te puede interesar
El Dacia Duster eléctrico no llegará a corto plazo - SoyMotor.com
Coches

El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?

El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.

1
26 Abr 2024 - 09:50
30 años sin el mito - SoyMotor.com
F1

30 años sin el mito

Hoy, 1 de mayo de 2024, se cumplen 30 años de la muerte de Ayrton Senna. Aquel fatídico accidente en Tamburello nos privó de disfrutar de un piloto que podría haber ganado muchos más títulos de los tres que consiguió hasta que falleció. Son 30 años sin el mito que cambió la Fórmula 1 en muchos aspectos.

3
01 Mayo 2024 - 10:05