Jean-Michel Jalinier, responsable de Renault Sport hasta julio, ha reconocido que la increíble superioridad de Mercedes se explica en gran parte por la "desproporcionada" inversión que los alemanes han destinado a su tren motriz.
Jean-Michel Jalinier, presidente y director general de Renault Sport F1, deja su cargo en la compañía "por razones personales".
Renault ha desmentido los rumores sobre una posible rotura con el equipo Red Bull después del mal comienzo de esta temporada 2014 y también sobre su salida de la Fórmula 1, a pesar de que varios miembros de la escudería tetracampeona del mundo de F1 habían confirmado su continuidad con la marca del rombo.
El propietario del equipo Lotus, Gerard Lopez, ha arremetido contra su suministrador de motores, Renault, por afirmar que había algunos equipos que no estaban al corriente de pago.
La pretemporada de F1 2014 ha significado un duro golpe para Renault, ya que sus motores V6 Turbo no han rendido como tenían planeado y, por el contratio, han surgido muchos contratiempos y problemas con ellos. Aun así, el presidente de Renault Sport F1, Jean-Michel Jalinier, afirma que sus propulsores han mejorado mucho y que no deberían apartarlos de la carrera por el título mundial de este año.
El equipo Caterham ha anunciado la renovación del acuerdo con Renault para motorizar al futuro CT04 en 2014, ya con los V6 Turbo. El equipo anglo-malayo y el fabricante francés se unieron por primera vez para la temporada 2011 con el motor V8 RS27.
Son varias las fuentes que habían apuntado que para la próxima temporada los propulsores Renault de Red Bull podrían ser rebautizados como 'Infiniti'. Sin embargo, Renault ha desmentido rotundamente esta posibilidad.
Renault ha desmentido que la marcha de su jefe de operaciones Carlos Tavares vaya a afectar el programa deportivo de la marca en la F1. En 2014 la firma del rombo suministrará sus nuevos motores V6 Turbo a cuatro equipos.
Renault Sport F1 ha presentado este mediodía el nuevo motor V6 Turbo que incorporará a la Fórmula 1 la próxima temporada 2014. Al contar con una tecnología más avanzada debido al importante cambio de reglamentación, el aspecto del nuevo propulsor, denominado como Energy F1, superará la potencia del actual V8 y producirá un significativo ahorro de combustible. No obstante, su sonido característico ya está produciendo un cúmulo de críticas que, desde la entidad francesa, confían en que se reduzcan conforme empiece la adaptación a la nueva era de la F1.
Adrian Newey es el centro de todas las miradas. En los últimos días se ha especulado mucho sobre la posible salida del ingeniero de Red Bull y sobre cuál puede ser su destino. Si finalmente decidiese abandonar Red Bull y continuar en la Fórmula 1, Ferrari y Aston Martin son las dos opciones que están sobre la mesa. ¿Qué prefiere el 'genio' británico? El reputado periodista italiano Giorgio Piola tiene claro que la opción favorita es la estructura de Silverstone.
¡Semana de carreras! La Fórmula 1 viaja este fin de semana a Miami para disputar la sexta cita de la temporada 2024, la segunda con formato Sprint. ¿A qué hora es el GP de Miami de Fórmula 1? ¿Cómo puedo verlo por televisión? Te contamos cómo seguir este evento.
El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.
Volkswagen inicia su segunda revolución eléctrica con la plataforma 'MEB Entry' de la que saldrán cuatro coches con precios entre 28.000 y 35.000 euros y una producción prevista de 400.000 unidades cada año entre las plantas de Barcelona y Pamplona
