Tanto Red Bull como Honda reconocen que les sorprendió ser el primer equipo que derrotara a Mercedes este año, tras un comienzo de temporada perfecto por parte de los de Brackley.
Masashi Yamamoto, director deportivo de Honda, ha agradecido mucho el gesto que tuvo Max Verstappen al subir al podio del Gran Premio de Austria. El holandés se señaló el logotipo de Honda presente en su mono en la que ha sido la primera victoria del motorista japonés desde Hungría 2006.
Fernando Alonso ha reconocido que la victoria de Red Bull con motor Honda en el Gran Premio de Austria es buena para favorecer la imagen de la Fórmula 1. El asturiano ha vuelto a mostrar desinterés en la Fórmula 1 debido a que no le ofrece los retos que busca.
Max Verstappen fue el gran protagonista en la carrera de Austria al ser capaz de conseguir una brillante remontada y tras una mala salida, avanzar hasta la llevarse la victoria en la casa de Red Bull. Charles Leclerc fue segundo y Valtteri Bottas completó un podio en el que por primera vez esta temporada no estuvo Lewis Hamilton.
El padre de Max Verstappen, Jos, ha asegurado que con resultados como el de ayer no les importaría quedarse en Red Bull diez años más. El expiloto de Fórmula 1 está contento con la victoria de su hijo, pero anima tanto a los de Milton Keynes como a Honda a seguir por este camino para asegurar éxitos futuros.
El director técnico de Honda, Toyoharu Tanabe, reconoce que la victoria de Max Verstappen le sorprendió tanto que tardó en aparecer en la ceremonia del podio porque era una situación nueva para él y no sabía cómo comportarse. Se trata del primer puesto que consigue Honda desde su regreso a la Fórmula 1 en 2015.
McLaren ha dado la enhorabuena a Honda por su primera victoria en 13 años. Los de Woking consiguieron un gran resultado ayer, pero sus anteriores socios consiguieron un logro emocionante: volver a ganar. Zak Brown y Andreas Seidl felicitan al motorista y aseguran que ver vencer a Red Bull son buenas noticias para la Fórmula 1.
Fin de semana complicado para el equipo Toro Rosso en el Gran Premio de Austria. No han encontrado el ritmo en ninguna de las sesiones y Alexander Albon se ha visto lastrado por una sanción por cambio de motor desde el viernes. Daniil Kvyat no ha tenido mejor suerte ya que cayó eliminado en Q1 en la sesión de clasificación. Al menos, podrán celebrar con Honda la primera victoria de los nipones desde el año 2006.
La victoria de Max Verstappen en el Gran Premio de Austria ha supuesto, además, el primer triunfo de Honda en Fórmula 1 desde su regreso a la categoría en 2015. Después de muchos años de sufrimiento, los nipones han conseguido que uno de sus coches haya terminado en lo más alto del podio.
Mala clasificación para el equipo Toro Rosso. El tráfico ha sido un verdadero problema para Daniil Kvyat, que no ha logrado pasar a la Q2. Alex Albon, que saldrá en las últimas posiciones tras cambiar la unidad de potencia, terminó 13º.
Toro Rosso ha empezado el fin de semana en Austria con un ritmo bastante bueno en tandas largas, aunque no en las cortas. Después de un GP complicado en Francia, los de Faenza penalizarán con Albon debido a un cambio de motor. A pesar de ello, esperan lograr un buen resultado en la casa de Red Bull.
Alexander Albon penalizará en el Gran Premio de Austria de este fin de semana tras montar la tercera especificación del motor Honda. Daniil Kvyat y los pilotos de Red Bull la estrenaron en Francia y en Spielberg será su turno para estrenarla, según ha confirmado el fabricante.
La última especificación del motor Honda, introducida en el Gran Premio de Francia, está inspirada en la tecnología del programa de motores a reacción de la compañía japonesa.
Daniil Kvyat penalizará en el Gran Premio de Francia debido a que montará su cuarto motor de combustión de la unidad de potencia Honda. El ruso partirá desde el fondo de la parrilla en Paul Ricard.
En este caso a Red Bull, puesto que Max Verstappen ha despejado cualquier preocupación que pudieran tener allí, véase Helmut Marko, según comentó en redes sociales el padre del piloto, ante la posibilidad de su marcha en un futuro cercano al confesar: "No estoy pensando en eso. No es fácil reducir la distancia, como se puede ver con Ferrari. Además, Mercedes hace un gran trabajo, pero yo me siento muy bien en este equipo y creo que es el sitio donde debo estar en este momento". Seguidamente el holandés explicaba que se siente muy relajado y eso también ayuda, dado que pasa mucho tiempo con el equipo, así que conoce bien a todos sus integrantes. "Siempre he dicho que disfruto y, por supuesto, sabemos lo que tenemos que hacer mejor, pero creo en el proyecto en el que estamos con Honda, pues trabajamos duro para mejorar nuestro rendimiento. Si tenemos un poco más de potencia y un equilibrio mejor, entonces la cosa cambiará", aseguraba Max para concluir.
Un error de comunicación en el muro de boxes de Ferrari ha precipitado la confusión y el enfado de Charles Leclerc, que al final del GP de Las Vegas no ha podido contener su frustración tras terminar la carrera por detrás de su compañero de equipo. A su parecer, un resultado injusto porque entendía que Carlos Sainz había obedecido una orden directa de no atacarle en pista. Una orden que no existió.
Fernando Alonso se ha rendido ante Max Verstappen por la temporada que ha hecho y cree que es claro merecedor del título. Con éste ya van cuatro para el neerlandés, quien no parece tener oposición. El español ha visto que nadie ha conseguido intimidar al piloto de Red Bull hasta el momento, pero confía en que ojalá él pueda "cambiar la historia".
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Max Verstappen lo ha vuelto a hacer y, esta vez, sin mejor el coche. El neerlandés ha hecho historia en el Gran Premio de Las Vegas y ha logrado su cuarto Mundial, el cuarto de forma consecutiva, a falta de dos carreras para el final de la temporada. No ha sido una temporada sencilla, pero una vez más Verstappen ha demostrado por qué está marcando una era en la Fórmula 1.
